13 мнения по тази тема

[Silverstar]

Здравейте!

Имам малко въпроси относно вечната тема за маслата, като се надявам да не дразня излишно хората с дъвчене на едни и същи неща.
Колата е C200 (W202) 1995 г. Първото масло, с което я карах, беше Mobil 1 10W-40 Semi Synthetic – никакви оплаквания. След това, поради многото суперлативи които чух за Кастрол, а и факта, че го взех от сигурен човек, и сложих Castrol Magnatec 10W-40 A3/B3 Part Synthetic с обозначение на опаковката МВ 229.1. Много скоро след смяната обаче започна да ми прави впечатление, че работната температура на двигателя се променя при изкачване, спускане, по-висока скорост и т.н. в границите от 80-85 до 100 градуса (с Мобила беше бетон на 90 градуса без значение от товара и терена), та въпросът ми е възможно ли е това да е от маслото или да търся проблема другаде, нормално ли е, за да реша какво масло да и сипя сега (мислех си за едно от двете пак).
И нещо друго – масла само МВ 229.1 ли трябва да сипвам или може и 229.3 – да знам какво да търся?

Ако подобен въпрос е обсъждан, моля за извинение, но нещо явно не съм се ориентирал в търсачката!

[Esper]

Според мен причината за повишената температура не е в маслото.
И можеш да караш с по-висока спецификация (229.3) без притеснения.
Естествено та е за предпочитане но е и по-скъпа.
Сравни цената на Мобил покриващ 229.1 и 229.3

[vik_70]

Колега има логика да е от маслото но и на мене не ми се вярва.Най добре можеш да разбереш дали е така на следващата смяна на маслото когато отново сипеш мобил.А в по близък план си провери дали охладителната течност е на нивото в което е била преди и ако не е търси проблем с теч или просто през лятото се е изпарила малко.Другия вариант е термостат.Пружинката вътре старее и може да дава различни стойности на таблото и като последен вариант ще ти кажа че това което виждаш на таблото не е истинската ти температура.На мене например откакто смених термостата си ми показва мн малко над 80 градуса а всъшност измерената температура на охладителната ми течност е 92 градуса.Опитай да мислиш в тази насока и успех.

[Silverstar]

Здравейте!
Мерси за съветите! Вече взех Мобил (такъв с какъвто карах преди – полусинтетика 10W-40), тия дни като остане време ще отида и за маслен и горивен филтър MANN. След смяната ще покаже дали е от маслото (дано да е от него де) или от друго.
Дали някой може да ме посъветва за читав маслар в София – някой, при който сте ходили и имате впечатления и тн. и не се сърди, че клиентите си носят техни консумативи?

Относно охладителната течност – на пръв поглед си е на нормално ниво, а и датчика не е сигнализирал до сега (надявам се да е изправен). В интерес на истината антифриза не е сменян и доливан откакто е сипан – преди 5 г…, така че може би и него трябва да сменя. Дали може да препоръчате откъде да си взема, да не е някой скапан ментак…

Vik_70, съвсем скоро научих от форума какво ти се е случило. Много съжалявам и ти пожелавам колкото е възможно по-бързо и пълно възстановяване и само хубави неща! Кураж!

[Esper]

Не е нужно толкова много да издирваш маслар - от него не се очаква кой знае каква квалификация, да не кажа никаква.
Смяната на маслото е съвсем банална процедура неизискваща квалификация.
А и след като не си го сменяш сам ми се струва излишно и да си го купуваш от друго място.
Всеки един голям център за смяна на масла ще ти продаде същото с тази разлика, не няма да ти искат пари за самата смяна.

По отношение на антифриза - ами крайно време
По 5 години се карат червените, така наречени Long Life антифирзи.
Ако не е червен отдавна е трябвало да свършиш тази дейност - мисля, че дори 3 години са прекалено голям период за обикновен.

[Silverstar]

Безспорно не се очаква квалификация, но и не ми се ходи в първия гараж който видя. Иначе за сам човек без канал ми се вижда малко мърлява работа, но пък може и да почна сам да си го сменям.
Антифриза беше определено син като го слагахме, сега вече незнам какъв цвят е Значи следващия ще е червен, след като е за по-продължителен период. Извинявай отново за въпроса, но какъв/откъде да си взема?

[Esper]

Първия гараж хайде да не е но първия център за смяна на масла става
Сори - не мога да ти кажа конкретно място, защото маслото си го сменям сам.

Принципно антифриза също би трябвало да има необходимата МБ спецификация - MB 325.3
Баси, чудя се аз как я карам тая кола без МБ сертификат в книжката си
То всъщност до сега съм го сменил веднъж преди 4 години - от тогава е колата.
И на двете си коли ползам Long Life на ACDelco:



Около 44лв е тубата от 4 литра а опаковката от 1 литър е около 11 лв.
Дистрибутор им е Имахижу - те ще ти кажат от къде най-близо до теб можеш да купиш продуктите им.

Веднъж на фиата за доливане купувах ей-този - някакъв германски.
Такъв и подобни има във всеки голям център за смяна на масла. Цената е около 11лв, опаковката е 1,5 литра.

Принципно чувам и добри отзиви за Приста - имат еквивалентен продукт но аз не съм го ползвал.

П.С: Не забравяй хубаво промиване на системата преди смяната - двата типа антифризи не се смесват!
И също така имай предвид, че разреждането е добре да се прави с дестилирана вода а не с чешмяна.
Дестилираната е около и под левче литъра - продава от центровете за поддръжка на акумулатори.

[Silverstar]

Esper, много ти благодаря за изчерпателното инфо, щеше да ми отнеме маса време да се образовам докато намеря подходящо! Явно има още мнооого да чета, след като дори и антифриза си има спецификация (логично е, ама кой да се сети). И аз ще си взема такъв, сега остава да видя колко събира системата. Относно маслото - досега не съм се занимавал изобщо, но честно казано ми се иска да почна сам да си го сменям. Поне сега ще видя как става, ще си потърся необходимите ключове и така.
А промивката в какво се състои и как точно се прави?
Май май с едно ходене ще гледам да сменя всичко.

[Esper]

За промивката - ето процедура.
За смяната на маслото може да се натъкнеш на проблем с пробката, подобен на ТОЗИ.
Не знам каква е при теб ( ако ми дадеш VIN мога да проверя ) ама каквато и да е ползвай само гедоре с вложка HEXAGON:

Не ползвай от по-къдравия вид - bi-HEXAGON, както лули или гаечни ключове:

Вероятността да замажеш пробката с неподходящ инструмент не е малка - конструкцията е достатъчно малоумна и рехава и не търпи никакви импровизации с инструмент.

Аз също нямам канал но имам естакада на двора.
Ако нямаш обаче някакви елементарни условия не се занимавай - масларите дори не взимат пари ако си купиш маслото от тях.
Това да го правиш пред блока е, хмм... Абе няма сми

[Silverstar]

Много полезен линк, може и сам да се заема със смяната на антифриза, особено след като трябва да се прави при студен двигател - докато отида някъде за смяна ще си отвися докато изтине. Засега единствения ми вариант за такива смени е на паркинга пред блока, така че с маслото няма да се оправя. Иначе в момента не мога да ти кажа VIN, а и самата пробка нямам идея каква е. Странно, но не съм очаквал от Мерцедес точно такъв детайл да не доизпипат...

Относно червения антифриз ми се иска да попитам - за всяка кола ли става след промивка на системата? Моята е 1995 г. и се чудя да не направя някакви поразии (маркучи, помпи, течове и др.), та ако трябва да си сипя пак син с идеята да го сменям по-често?

Предварително благодаря! Сигурно питам все банални и елементарни неща, но са нови за мен

[Esper]

Няма абсолютно никакъв проблем да ползваш антифриз от по-висок клас където и да е.
Естествено ако нямаш течове - иначе не си струва.

При пробката не става въпрос за недоизпипване.
Просто са го конструирали на границата и не държи претоварване.
А тук пробки никой не навива с динамометричен ключ

[Silverstar]

Мисля, че течове нямам. Тогава след добра промивка най-вероятно и аз ще сипя от червения. Разреждаш ли го в някакво съотношение или го сипваш концентриран?

Май темата трябва да се преименува от "масло..." на "антифриз за начинаещи"

[Esper]

Обикновено 1:1 - на опаковката има таблица как се разрежда.
Не е добре да се кара с концентрат.
Аз ползвах обикновена вода но е добре да е дестилат - не е разход, който си струва да се коментира.
Особено ако си решил да го правиш така, както трябва

Ето ти четиво на тема антифризи - тук също имаше подобни статии не не помня къде беше.

[Silverstar]

За пореден път днес - много благодаря