4 replies to this topic

[CL65]

здравейте колеги,имам МБ Е200(W210)бензин.Да ви кажа случи ми се нещо странно с автоматика,примерно като сам на светофар като дам газта до дъното почва да ускорява до към 6-6,5 оборота и не иска да включи 2-ра предавака, отпускам газта и се включва,после пак натискам до дъното пак ускорява до 6-6,5 и пак не иска да включи 3-та предавака.......
или пък като си карам на 4-та( 4 степенен автоматик) с около 60км/ч и реша да изпреварвам натискам газта до дъното компютъра го изкомандва и връща на 3-та и я искорява пак до 6-6,5 оборота и би требвало да включи 4-та ама не я включва.като отпусна газта тогава я включва.възможно ли е проблема да е в авт. кутия.Кажете некакви мнения. Благодаря Ви

[mradulov]

здравейте колеги,имам МБ Е200(W210)бензин.Да ви кажа случи ми се нещо странно с автоматика,примерно като сам на светофар като дам газта до дъното почва да ускорява до към 6-6,5 оборота и не иска да включи 2-ра предавака, отпускам газта и се включва,после пак натискам до дъното пак ускорява до 6-6,5 и пак не иска да включи 3-та предавака.......
или пък като си карам на 4-та( 4 степенен автоматик) с около 60км/ч и реша да изпреварвам натискам газта до дъното компютъра го изкомандва и връща на 3-та и я искорява пак до 6-6,5 оборота и би требвало да включи 4-та ама не я включва.като отпусна газта тогава я включва.възможно ли е проблема да е в авт. кутия.Кажете некакви мнения. Благодаря Ви

Според мен и трябва още секунда две за да превключи, ама явно не я изчакваш да отреагира правилно на кикдауна. Няма да те съветвам да пробваш да изчакаш, ама комшютъра си знае кога да превключва на кикдаун.

[Илия Горанов]

Е той кикдауна си има бутон под педала на газта. Като настъпиш додолу, педалът опира в бутона, като има леко усилие, трябва да го донатиснеш, за да се задейства кикдауна. Иначе не виждам кое е неестественото в поведението на автомата. Аз си мисля, че баш тъй трябва да се държи.

[mradulov]

Е той кикдауна си има бутон под педала на газта. Като настъпиш додолу, педалът опира в бутона, като има леко усилие, трябва да го донатиснеш, за да се задейства кикдауна. Иначе не виждам кое е неестественото в поведението на автомата. Аз си мисля, че баш тъй трябва да се държи.

Аз на мойта съм си правил проба: на кикдаун влиза в червеното за малко и сменя предавката. Би трябвало да е същото и при бензина, само че на по-високи обороти. Да те държи в червеното няма смисъл, но пък не трябва да се очаква преди червеното да минава на по-горна предавака.
За мен колегат му трябват две-три секунди за да си превключи автомата сам.

[Penev]

Ми цялата ти раота е е в тая гад на снимката сензора за температурата на входящия въздух той не отваря клапата на въздушния вилтър и резултата е при тебе (повишен разход) 6500об а аз шот съм нафтова печка до 4500об раотата е че не се намира лесно а единсвения който намерих беше 80лв 2 ръка и ми се видя скъпичко

Ем мъчили са се да ме парзулнат. В Балкан Стар е 43лв. Тая седмица ще скоча до варна да си го открадна.

Attached Files

•  090929_173413.jpg   242.12K   56 downloads
•  genuine_intake_air_temperature_sensor.jpg   47.79K   30 downloads