24115 replies to this topic

[zuhen]

Мда - баш за такава шпакла става дума.
А за керамичните плотове има едни препарати - маже се, то е едно такова гъсто бяло като крем за ръце.
И като изсъхне се изстъргва с такава шпакла и не остава нищо по плота, нито загоряло, нито мазнини.

А след време и драскотини по плота.

[fika210]

Абе има специален марков BOSSCH инструмент за тази работа /сваляне на стикери/. Но го има само в e-bay. И за да не правя реклама, който се интересува да ми пише на лични...

[LiL]

Хаха, ама момчета..аз знам как и с какво да си измия керамичните плотове...то и за това ако почна да ви питам...ще съм егати докаминята.
Аз нямам шпакличка за керамичния плот...след препарата мия с парцалче

[Илия Горанов]

Вкъщи плота е от 94 г. и за 15 години чистене не бих казал, че се е надраскал от такава шпакла.
Ако го миеш с телена гъба определено ще се надере значително повече!
Иначе има драскотири и те са от разсипана сол, която е влязла между тенджера с плоско дъно и плота!
Все едно да сипеш пясък в лагери

[krasch]

Хаха, ама момчета..аз знам как и с какво да си измия керамичните плотове...то и за това ако почна да ви питам...ще съм егати докаминята.
Аз нямам шпакличка за керамичния плот...след препарата мия с парцалче

Е значи е време да се обзаведеш с такава шпакла, с един парон два заека, и следите от стикера ги няма и няма да търкаш с парцалче.

[a_atanasov]

тая мома на къде си върти оная работа?

за мен по посока на минутната стрелка на часовника.

[mradulov]

Ейййй една колежка да има във форума и само за шпакли и пишете!!!
После плота и бил надран - ми от толкова шпакли...

[Илия Горанов]

Минавам да видя - форумът работи.
Лягам си спокоен, лека нощ!

[LiL]

Ейййй една колежка да има във форума и само за шпакли и пишете!!!
После плота и бил надран - ми от толкова шпакли...

Аааа, колега..нищо ми няма на плота...чисто нов си е
Ползва се внимателно, често и по предназначение.


сега за концерта:

От петък се гледам по вестници, телевизии и списания, но кулминацията беше вчера. Бях на сантиметри от Мадона, снимах, снимките са във фейсбук, който ми е приятел там ще намаже
7 часа стоене на крак, блъсканици,жега, пот, тела опиращи в мен, пикли, които пушеха около мен...бях си купила специално малко апаратче да го вкарам, заших го в подплатата на чантата си, по едно време докато снимам някой ме бутна и апарата падна на земята, лазих по земята докато си го намеря....нищо му нямаше( е има тук-таме белнато), лудницата беше пълна...,умрях от жажда......но си заслужаваше.
ААААА, нямам думи....все още съм в еуфория...
*припад*

[mradulov]

За концерта на Мадона аз мога да кажа, че го слушах от терасата, докато си пишех из форума. Е едва ли емоцията може да се сравни с тази на стадиона, но имах и едно свръх-естествено преживяване:
По едно време пуснаха едни зелени лазери, а аз съм се зачел нещо на хубавата музика и не виждам, че небето свети. На терасата имам един навес от някаква бяла плпастмаса. Та един от тия лазери като удари малко под навеса и целия навес като светна в зелено и викам край - идват извънземните да ме проберят... кога поглеждам цялото небе в зелени снопове от към стадиона - много красиво, но за съжаление много за кратко, не съумях да снимам изобщо...

[Илия Горанов]

Аз пък се разходих около паметника на съветската армия... послушах малко и се прибрах.
На Ал. Невски, на цар освободител и около стадиона нямаше къде да изпуснеш кърфица от паркирани коли.
А по паркинга наброих толкова много ESCALADE-и че сигурно от кадилак не знаят, че са произвели толкова много

[a_atanasov]

Гледам вихри се една тема за претапициране на волан, сваляне на Еър-бег, та неусетно преминава към автоматичните джамове.
Аз на мойта кола много ми се иска да си вдигам джамовете с алармата, ама нещо май нямам тая екстра.
Питането ми е как да разбера дали я имам.
Каляската е W202 C180 Elegance 1994.
Май трябва и ВИН, ама май трябва и да отскоча до гаража.

[Мишо]

Ами и аз разбрах,че го имам това след 4-5 месеца,като заключваш с дистанционното задържаш копчето,първо заключва,и след секунда две започва да вдига джамовете,но трябва да задържиш докато се вдигнат докрай...По същия начин при отключване,посредством задържане ми сваля всичките джамци.Имало аларма с която само с едно натискане ги вдига(без да задържаш),но ми обявиха цена над 300лв и се отказах.

[Илия Горанов]

Нещото се нарича пакет комфорт и би трябвало да излезе при проверка на ВИН номера.
Не е нужно да ходиш до гаража - бръкни си в джоба - ВИН го пише и в талона.
Нали не си държиш талона в колата? Не е разумно!

Тъй като цялата тая работа в съвременните коли имнава по т.нар. CAN-BUS - шина по която се движи информация за повечето неща в колата - от информация за работата на мотора, налягане на масла, течности, гориво, въздух в гумите и т.н. до това дали имаш отворен прозорец и коя крушка свети или е изгоряла. Включително усилването на звука на оригиналното радио минава през тази шина. Та има аларми, които се свързват със системите в колата, но са скъпи. Те са скъпи по две причини. CAN-BUS информацията се крие щателно от автомобилните производители, тъй като всеки си пази хляба и по този начин се ограничават производителите, които могат да правят съвместими устройства. Фирмите, които го правят купуват лицензи и информация от производителите или крадат такава информация чрез промишлен шпионаж, но и в двата случая харчат много пари за това. На второ място - това го правят големите производители, които като правило държат по-високи цени на продукцията си.

Намерете си ръководствата на колите и им хвърлете по едно око.
Ще откриете страшно много интересни и полезни неща в тях, за които дори не сте подозирали.
Тук дори не говорим за скритите функции - говорим за това, което го пише в книжката.

Аз например открих че когато багажникът е отворен, ако смятам да го държа дълго време така, за да не пада акумулатора и ако не ми е нужно да свети лампичката постоянно, тя може да бъде изключена, като се дръпне палчето на бутона, който я включав и изключва. При затваряне на багажника палчето ще се върне в изходна позиция. Тази дребна екстра я има още на W124 и после на почти всички следващи модели та до ден днешен.

Друга приятна екстра (която не знам на кои модели я има и на кои не) - автоматично регулиране на чистачките. Тук не говоря за автоматично включване и изключване, а за нещо по-старо, но по-просто. Ако карам с 60 км/ч и пусна чистачките на 2ра степен. Като спра на светофар чистачките автоматично минават на 1ва степен. В момента в който вдигна дан 5 км/ч чистачките отново се връщат на 2ра степен сами. Същото важи, ако ги пусна на 3та - на светофара свалят на 2ра. Ако са били на 1ва - не се изключват. Но ако чистачките са били пуснати на някаква степен докато колата е била спряла - функцията не работи. Мисля, че трябва да се движи с повече от 20 км/ч когато се пускат, за да се активира тази функция.

Нещо, което ми е изключително удобно - когато са включени четирите мигача, ако пусна ляв или десен мигач, автоматично се изключва режима на 4те мигача, но бутонът за тях на таблото продължава да мига. В момента в който изключиш ляв/десен се възстановява режима с 4те мигача. Това е удобно, ако пи супнал 4те за да правиш сложна/опасна маневра и искаш да дадеш знак на участниците в движението, че ще завиеш, след което продължаваш с маневрата. Аз го ползвам всеки ден като паркирам. Също така е удобно, ако си спрял и си пуснал 4те мигача - да дадеш сигнал с ляв мигач, че се включваш в движението без да се разсейваш да спираш четирите и чак като тръгнеш, преди да се е изключил левия - спираш четирите. Функцията не работи, ако се пуснат 4те мигача след като вече е бил включен ляв или десен мигач.

На таблата на някои от по-новите модели има един бутон, който изглежда ето така:
 alarm_button.jpg   9.4K   4 downloads
И понеже вчера ме питаха за какво е този бутон - пускам малко инфо.
Може би трябва да се преместят по-късно тия работи в полезна информация.
Ако се натисне този бутон, се деазктивира датчикът за наклон на колата при следващото включване на фабричната аларма.
Т.е. ако натиснете този бутон преди да слезете от колата (един червен диод мигва) като заключите колата и пуснете фабричната аларма, алармата няма да се активира от датчика за наклон на автомобила. Това е полезно, ако желаете да качите колата на репатрак и да я возите заключена или докато колата се транспортира с влак или ферибот. За да не се включва алармата от накланянето.

Същия бутон на по-късните модели има и още една функция - в долния край има друга картинка - автомобил с радио вълни вътре. Ако се натисне същия бутон надолу, при следващото активиране на алармата няма да се активират обемните датчици в салона на автомобила. Това е полезно, ако оставяте дете или куче в колата. Тъй като фабричната аларма се активира при заключване от дистанционното, ако заключите колата и някой вътре шава алармата ще се активира.

И двете функции на този бутон работят при еднократно натискане на бутона само в рамките на следващото активиране на алармата. След като веднъж даден датчик е бил изключен функцията му се възстановява в момента в който отключите колата и отново я заключите. Така че няма шанс да ги забравите изключени.

[a_atanasov]

WDB2020181A128519
Има ли модул "Комфорт" или не.

Илия страшен си. Талона си ми е в портфейла, ама трябва акъл за тая работа.