24116 мнения по тази тема

[hammer^BaTe]

Дидо , тя е от първите факт.
Възможно е да е сменян капака , но има и такива които към края на 94... са с новия капак. Има дори и доста по-голям "сбирщайн" където са старите фарове , нови стопове , цепена лайсна и тн и тн

[Dydo]

Абе сбирано е, то това е ясно
М/у другото много такива сбирщайни вземат та се окажат здрави и гледани коли, т.е. визията не е определяща, дали екземпляра е читав. Щото човек за да тръгне да прави такива глупости, макар и да е тъпо, значи все пак има мерак. А който е мераклия, дори и за такъв "тунинг", едва ли няма да обръща внимание, ако нещо се обади.

[Наско]

То има и други въпросителни. Не съм от най-разбирачите, ама задния капак като на фейстлифта (заоблен в крайщата долу, а не ръбест) и в същото време цяла, а не пресечена лайстна. Или капака е сменян или лайстните. А същевременно-предната решетка, като на най-първите 140-ки.

Това му се вика стил бе Дидо

[mbthepower]

ABS, ESP, Airbag, двузонов климатроник, кожен салон, ел. стъкла, ел. огледала, стерео уредба с TV монитор, антирадар, борд компютАр, парктроник, аларма, имобилаизер, автопилот централно заклУчване, серво управление, черен металик, алуминиеви джанти + 4бр. оригинални алуминиеви джанти, сензори на стАклата против притискане, затАмнени стАкла дипомлатически светлини за специален режим на движение, щори на задното и странични стъкла на вратите, кристални стопове, габарити, телефон, първи собственик на колата в България, автомобилът е закупен от френската национална полиция. (П)поДДаржан само в специализирани сервизи, НОВ МОТОР-на 80000 км.(И) и оригинален сваляем теглич. +?(Ч)чип 50 конски сили общо 200кс - сведен разход на гориво извАн граЦко 8. 5 литра . (В)всичко платено на колата за 2010-2011. r (А)автомобила е перфектен и го продавам защото работя в чужбина , вазможен коментар на цената или бартер за пикап далга база с 4 врати. Без доплащане от двете страни !



Това открих аз . Не съм правил редакция на точки , запетаи , знаци и т.н

Този пост е редактиран от mbthepower: 28 ноември 2011 - 17:28

[pepino]

пикап далга база с 4 врати.??????????????????

Много ме радват тези обяви

Този пост е редактиран от pepino: 28 ноември 2011 - 20:21

[machine]

Малко в стил пернишки тунинг е тази Мечка-В12, С500. Но аз съм съгласен, че тази кола е гледана, мисля че е и пребоядисвана, но всяка промяна в колите ни е правена с желание. Аз например гледам дали е с оригинален касетофон, джанти, но и аз искам да правя промени. Специално за тая ес-овица мисля, че е правено, за да се "подобри"-на собственика й да му е гот

[kdl]

Aз в обявата за тази кола видях много неадекватен кич, което не ме кара да си мисля, че е поддържана нормално. На теория е възможно човекът да я е поддържал като хората, но ме съмнява леко...
Лично никога не бих я погледнал тази кола. Предпочитам почти недокосвани от "българския инженерен гений" машини!

Но днес ме захапаха мишките и си боядисах спирачните апарати и дисковете
Стана фантастично. Ще я снимам на слънце, просто умрях от кеф.
Джантата е в много светло сиво, а апаратът е по-тъмен! Просто кеффф!
И остана боя за над половин форум... Г-н Измирев е на ред, че отдавна ме врънка да направим и неговите!

[SAMURAIJACK]

не бе бро...не си манЯк...те просто хората ей така си говорят

[machine]

Колеги, в момента си се загледах в колата и кво установих: Мамка му, 18-те, на които се гласях, се оказа, че няма да паснат. Защо, колата е авангард и ако сложа 18-ки със сигурност ще опират в бронята- сега съм с 225-55-16 има супер малко разстояние между гумата и бронята. Та искам да попитам заслужава ли си от 16-ки да се мине на 17-ки, ще има ли видима разлика?

[Наско]

Много зависи от дизайна на джантата и цвета

Аз минах от 16ка черна на цвят ( АМГ Хамър Аеро реплика ) на 17ки спици и колата се отвори адски много

[machine]

ами мисля да е подобна на заводската за авангард, амг моноблок-17 ако намеря или няква подобна, тип "тава"

[kdl]

Дааа, спицата много отваря всички коли.
Иначе АМГ джантата като на ЦЛК-то ми отваряше много, но беше адски масивна джанта!

[Gangsta Man]

Колеги, в момента си се загледах в колата и кво установих: Мамка му, 18-те, на които се гласях, се оказа, че няма да паснат. Защо, колата е авангард и ако сложа 18-ки със сигурност ще опират в бронята- сега съм с 225-55-16 има супер малко разстояние между гумата и бронята. Та искам да попитам заслужава ли си от 16-ки да се мине на 17-ки, ще има ли видима разлика?

Нема шанс колега да не стане 18-ката

Лично аз от 16 на 17

Един път сложиш ли 17-ки, акъла ще ти е само в 18-ките

Гледам, че си мераклия и слушай кфо ти казвам

Ако минаваш покрай Петрич свирни да ти сложа 18-ки, 19-ки, 20-ки ако искаш пък сам ще прецениеш

[machine]

Еййй, това чаках,някой да ме разубеди :Д Само чакам да дойде март и я почвам, че сега спи зимен сън
с нови джанти
оправяне на веждите отдолу,че има ръжда. Ще я карам при колегата Рошен, че като му гледам МЕЧОООО иии..........))
полиране на боята и джантите в Софавто
слагане на хромирани винтили и капачки на джантите
оправяне на вдлъбнатини от камъчета
поставяне на поставка за чаши или от 210 или от 211 купе
смяна на втулки на задния мост-то само едната скърца, но направо и двете ще сменя
ИИИ нямам търпение да дойдат март,но само работа и пари да има, че....;(

[Наско]

Нема шанс колега да не стане 18-ката

Един път сложиш ли 17-ки, акъла ще ти е само в 18-ките

Мхм

Барнах 17ките искам сега 18 .. затова им сложих зимни гумета и ... сега по план летните ще са едни много гадни хром 18ки

Голяма болест е това

Вярно , че са на последно място в списъка ама докато не стигна до тях .. няма да мирясам