24115 мнения по тази тема

[Praetorian]

Ай "честит" локдаун дето не бил локдаун

Не бързай да "честитиш", Наско. До вечерните новини ще е ново 20.

[Наско]

Не бързай да "честитиш", Наско. До вечерните новини ще е ново 20.

и ти си прав

 

Изглежда знаеш повече отколкото изглежда въпреки , че не ти личи 

[Klimfilt]

Привет, малко да повдигна темата. Днес имах свободно време и минах през СС за информация относно предстоящо обслужване на 213-та. Прикачвам офертата, като държа да подчертая, че почти на 99% няма да я обслужа там след последният път. Но друго ми прави впечатление, цената на пакета (Сервиз А) е приблизително 1200 лв., като по спомен предното обслужване (Сервиз Б) беше към 1100 лв. Въпросът ми е дали нещо пропускам, защото до колкото съм запознат тип Б беше по-скъпия от тип А.

Прикачени файлове

•  Remote Desktop Redirected Printer Docw213.pdf   363,03K   23 Брой сваляния

[bat_Vite]

По оферта май нищо не пропускаш, ама то една кошница филтри и подобни елементи при теб, колега! 

При мен тип А plus е по-скъп от тип B plus приблизително с около 100 лв.

Наесен почти сигурно ще се разделя с тях - навън цените са наполовина. 

[Klimfilt]

Аз ги накарах да ми пуснат оферта за А плюс обслужване. Но да, определено ще се разделя с тях и то заради тия суми + кофти отношението от миналата им година. Наистина не виждам смисъл от хвърлянето на такива суми за едното масло и филтър. Да не кажа, че успях да намеря масло на Репсол и Петронас на доста прилични цени, а не да ми сипват от варела, а да ми го таксуват на еднолитрова бутилка и накрая да не върнат останалите 0,7 л. Филтрите също се намират на половин цена и то качествени марки.
Единствено сервизната история ще се наруши. Но има и други сервизи, които могат да я въведат, ако не се лъжа.

[IIVVOO]

Странна работа. На мен ми връщат остатъка от таксуваното масло+ сменените стари части. дори и филтъра за АТМ с гарнитурата,дихтунга,болтове,тапа и т.н.

Да, има още няколко сервиза които могат да ти потдържат ел. сервизна история и разликата е около 20% в цената.

Този пост е редактиран от IIVVOO: 26 март 2021 - 23:51

[bat_Vite]

...На мен ми връщат остатъка от...

В Силвър Стар?

 

...Но има и други сервизи, които могат да я въведат, ако не се лъжа.

Не се лъжеш.

[IIVVOO]

В Силвър Стар

[kdl]

От чисто любопитство: Защо ходите в дилъра за такива елементарни и надценени процедури?

 

* притеснявате се да не ви излъжат на другите места?

* вярвате, че маслата са по-различни от тези на другите места? (при оригиналните филтри има разлика за някои модели, така е)

* искате да ви записват сервизната история на колите, за да можете да докажете нещо при последваща продажба?

* не познавате/нямате опит с други сервизи, които предоставят качествена услуга?

* от чиста снобария (в позитивен смисъл)?

* друго

[MB_lover]

Сервизната история

И евентуално, ако поръчвам части уж трябва да са оригинални там

Изпратено от моят SM-A202F с помощта на Tapatalk

[MB_lover]

Привет, малко да повдигна темата. Днес имах свободно време и минах през СС за информация относно предстоящо обслужване на 213-та. Прикачвам офертата, като държа да подчертая, че почти на 99% няма да я обслужа там след последният път. Но друго ми прави впечатление, цената на пакета (Сервиз А) е приблизително 1200 лв., като по спомен предното обслужване (Сервиз Б) беше към 1100 лв. Въпросът ми е дали нещо пропускам, защото до колкото съм запознат тип Б беше по-скъпия от тип А.

При мен беше около 750 лв

Изпратено от моят SM-A202F с помощта на Tapatalk

[MB_lover]

Дано се вижда нещо

Изпратено от моят SM-A202F с помощта на Tapatalk

Този пост е редактиран от MB_lover: 27 март 2021 - 15:15

[kdl]

Абсолютно нищо не се вижда

 

По предния въпрос: ако поръчваш части, да. Но някакви фрапантни суми за масла и филтри... това се опитвам да осмисля.

[bat_Vite]

От чисто любопитство: Защо ходите в дилъра за такива елементарни и надценени процедури?...

Ами... от любопитство.   

Всички предишни коли не съм обслужвал в официален севиз.

 

Заради Mobilo...

Заради сравнително новичка кола.

Исках да видя как стоят нещата.

Иначе нямам забележки към тях.

Не ми харесват цените, но доколкото знам в официалните сервизи на други марки е същото.

 

Набелязал съм вече свестен сервиз... и ще си купя евентуално патерица. 

[Klimfilt]

От чисто любопитство: Защо ходите в дилъра за такива елементарни и надценени процедури?
 
* притеснявате се да не ви излъжат на другите места?
* вярвате, че маслата са по-различни от тези на другите места? (при оригиналните филтри има разлика за някои модели, така е)
* искате да ви записват сервизната история на колите, за да можете да докажете нещо при последваща продажба?
* не познавате/нямате опит с други сервизи, които предоставят качествена услуга?
* от чиста снобария (в позитивен смисъл)?
* друго

Ами единствено заради сервизната история, която ще се води вписана официално и ще има няква тежест при следваща продажба, защото кой ще ми повярва примерно, че 164та е на 166к км или че тази е на 42к км ?. Не зная другаде, освен СС и ивайджет да могат да я впишат официално. Иначе да, абсолютно малоумие е да даваш такива пари за масла и филтри. Още повече, че покрай работата ми успявам да намеря понякога качествени масла на много добри пари. Дори за тази смяна сега ще сложа Петронас 0/30, а филтрите сам ще си ги набавя, като доколкото разбрах и за 213ка ОЕМ са МАНН. И някак си ми е тъпо да да намирам хубаво масло и филтри за 300 лв. А в СС само маслото да ми го зашият на 350 лв. Ако работеха с части на клиента, цената за труда им не ме притеснява и не им я споря, но другото...
Иначе добри сервизи има, но някои вече отказват да работят с части на клиента. Дори съм носил масла и филтри с фактура от дилъра с Нюкасъл и пак са ми отказвали. Ясно ми е защо, но мисля че вече всеки успява да си намери части с отстъпка.