24115 мнения по тази тема

[hipopotyk]

Колеги, на C220CDI OM646, какво е ок да сипя като добавка за дюзите (профилактично). Към момента са в норма, с изключае на 1ната, която малко й играят стоностите, но въпреки това са в норма. Харесах си този Bardahl, но доста се чудя и на този, все пак последния си е "restorer"... ама дз

Моля за съвет

Поздрави!

Много хора са доволни от тази.
Един флакон е достатъчен за около 2000км. Гледай, горивото да е под половината. Изливаш добавката и доливаш с нафта до горе.

Sent from my SM-G973F using Tapatalk

[drjivago]

Между другото доста време тествам авио дизел и всичко останало. След повече от две години съм за първия. Без добавки. Обаче двигателя е по-тих и има повече мощност. Имаше период, в който си мислех, че си въобразявам. Не правя реклама. От скъпия дизел на ОМВ не съм доволен. На Шел не съм пробвал
Та мисълта ми е, дали има смисъл от добавка при скъпото гориво. Ако пък се слага такава на евтиното, то пак не излиза на сметка.

Този пост е редактиран от drjivago: 14 септември 2019 - 19:44

[hipopotyk]

Между другото доста време тествам авио дизел и всичко останало. След повече от две години съм за първия. Без добавки. Обаче двигателя е по-тих и има повече мощност. Имаше период, в който си мислех, че си въобразявам. Не правя реклама. От скъпия дизел на ОМВ не съм доволен. На Шел не съм пробвал
Та мисълта ми е, дали има смисъл от добавка при скъпото гориво. Ако пък се слага такава на евтиното, то пак не излиза на сметка.

Подкрепям. Само Авио слагам, без добавки и при проверка на дюзи и dpf преди 3 седмици, резултата беше отличен.

Sent from my SM-G973F using Tapatalk

[Ivan W210]

Според мен няма смисъл от добавки при премиум дизел, нали уж са ги сложили вече

[Mitakat]

Между другото доста време тествам авио дизел и всичко останало. След повече от две години съм за първия. Без добавки. Обаче двигателя е по-тих и има повече мощност. Имаше период, в който си мислех, че си въобразявам. Не правя реклама. От скъпия дизел на ОМВ не съм доволен. На Шел не съм пробвал
Та мисълта ми е, дали има смисъл от добавка при скъпото гориво. Ако пък се слага такава на евтиното, то пак не излиза на сметка.

И аз подгрепям Avio дизела..  с него и разхода и звука на мотора са други. Преди няколко седмици след София-Варна, почти веднага тръгнах Варна-Русе, но за път за Русе сипах MaxMotion.. та Варна-Русе, Русе-Варна и ми светна check engine... DPF на 100% Инак слагам по 1 капачка от BDC на Bardahl дори и на Avio-то..  но май се оказа, че и при добавките има значение дали са от официалния вносител или от интернет магазин с ниски цени, а моето BDC не е от официалния вносител

[az_be]

Марешково + бардал , никакви грижи.
Познат, кара такси Русе-Букурещ, пак на същата бензиностанция, 170000км без грижи.

Този пост е редактиран от az_be: 14 септември 2019 - 23:42

[Brozestian]

Колеги, на C220CDI OM646, какво е ок да сипя като добавка за дюзите (профилактично). Към момента са в норма, с изключае на 1ната, която малко й играят стоностите, но въпреки това са в норма. Харесах си този Bardahl, но доста се чудя и на този, все пак последния си е "restorer"... ама дз

Моля за съвет

Поздрави!

От тези двата, бих купил втория. Можеш да отидеш и на място да ги питал, това са Проспийд, зад Софавто. Принципно е хубаво да я сипеш и да бръмнеш някъде извън градско та да си поотработиш тая добавка.
Аз слагах скоро (виж ми темата в Ц класа раздела) коя точно беше и мотора утихна.

[Linkestis]

Момчета,от къде да взема "+ през контакт" на Audio 50?

За да сложа усилвател и буфер? Никъде не намирам схема на юнита ;(

Този пост е редактиран от Linkestis: 23 септември 2019 - 10:57

[kdl]

Ти искаш само сигнала за палене или силов плюс? Какви ампери целиш на тоя кабел? Иначе най-лесно през плафона на жапката или запалката.

[Linkestis]

Ти искаш само сигнала за палене или силов плюс? Какви ампери целиш на тоя кабел? Иначе най-лесно през плафона на жапката или запалката.

Само да включва усилвателя през контакт.Силовия директно от акумулатора..

[kdl]

Плафона на жапката или запалката. Провери ги все пак. На 203/209 са контактни, трябва и при 211 да са така.

[sami]

Усилвателя ако ще е в багажника според мен търси някъде от задния САМ да вземеш +.

[az_be]

Здравейте момци,
да поговорим за предстоящия зимен сезон. По специално за гумите на нашите автомобили, смятате ли че премиум/или горен среден клас марките си заслужават конкретно в моя случай:
1) Малък пробег, макс. 6000км на сезон
2) Съотношение градско/вън 65/35
3) Спокоен темперамент, не карам за време в стил Колин Макрей.
4) Става въпрос за 4 Матика от подписа.

В списъка за зимни гуми влизат: Debica Frigo HP2, Barum Polaris 5, Gislaved Eurofrost 6.


Евентуално, Kleber Krisalp HP3 и близнака от BFGoodrich G-Force Winter 2.

[vencislav]

Бих ти препоръчал Continental или Michelin и само в краен случай Nokian. 

Тези гуми с твоето каране ще ти служат 5 сезона а по евтините марки са им 

производни и ще ти служат 2 сезона. Но пък ти едва ли ще караш все тази кола, 

въпрос на време е да я смениш за по модерна. Така че си купи тези които ти се 

струват най изгодни и не го мисли толкова. Важно е да са нови а и като се има в 

предвид че зимите в русенско понякога са люти каквито и да вземеш няма да сгрешиш.

[kdl]

Страшно възхитен съм от зимните гуми на Фулда. Не бяха и скъпи.

Дебика не искам да виждам повече