24115 мнения по тази тема

[Klimfilt]

Нали знаете защо предното стъкло на Форда е толкова голямо?

Въпреки всичко, съм доста впечатлен от този 1.0 литров EcoBoost мотор. Не съм го карал, но по данни звучи страхотно. Имам познат с Фикус 2 генерация с бензинов мотор (1.6 или 1.8), харчи му супер много за тази кубатура и изпълнението вътре си е дървено. Но както каза по-горе колегата, за тия пари толкова.

Този пост е редактиран от Klimfilt: 28 юни 2019 - 10:44

[bronc]

На мен новият 1.5L 3-цилиндров със 182к.с. и деактивация на единия цилиндър ми е още по-интересен  А във Фиеста СТ е мапнат на 200к.с.

Този пост е редактиран от bronc: 28 юни 2019 - 10:53

[Esper]

Нали знаете защо предното стъкло на Форда е толкова голямо?

 

Не, защо?

Във фирмата, където работя има доста от тази марка.
Никога не съм чул някой да я споменава в положително изречение.
Обикновено е свързано със ангажимент да вземем поредната от сервиза на мото-пфое.

Шефа едва изчака да изтече оперативният лизин и повърна мондеото светкавично.

Тоест не го изчака - последните месеци стоя на паркинг да не вземе да се строши пак поредното нещо преди да им го повърне.

 

Аз не съм сектант на тема марка, особено пък за автомобил но точно Форд ми е толкова интересен, колкото тостер или микровълнова

[Klimfilt]

Не, защо?

За да се вижда отдалече идиота, който си го е купил

[a_atanasov]

- Как се намират части за Форд?

- Като карате след друг Форд.

[rosen sn]

Малко в страни от леките коли, но имам 6 бр Транзит, пътнически и товарен, 2001 - 2005 , до 100 кс са всички, с предно
Е нема такова издръжливо на нашенски идиотизъм животно, карат ги доста хора и по кофти пътища, а те си вървят ли вървят

за колите не знам, но ако ми трябва още един бус - пак това ще взема

[IIVVOO]

А и частите СУПЕР евтини.На мен ми трябваха лайсните на предното стъкло( лява, дясна).

В мото пфое едната струва 179лв.

В обикновен магазин за авточасти едната 40 лева чистак нова.

Този пост е редактиран от IIVVOO: 28 юни 2019 - 19:32

[Bat Andi]

Някой да има опит с водни легла?

Търся си хубав препарат за бързо извличане на кислорода от водата, след смяна.

Под хубав, разбирам тестван и работещ.

[IIVVOO]

Има проблем с форума.

Когато влезна през браузъра на телефона ме изхвърля и иска пак да се впиша с име и парола.Това нещо е постоянно.

Не е от телефона или браузъра( ползвам три браузъра и при всички е едно и също)

На какво се дължи? 

Предполагам не е блокиран IP

[IIVVOO]

Проба

[kdl]

на данни или wifi?

пробвай и с някакъв друг телефон.

[IIVVOO]

Вече всичко е ОК

[Klimfilt]

За да не пускам излишна тема, някой запознат може ли да ми каже дали има значима разлика в новите 4 цилиндрови дизели на Даймлер от 2016 г.? Визирам 200d, 220d и 300d? Реално и 3те модела са 2 литра, редови но с различни к.с. Въпросът ми е има ли механични разлики (освен хода на буталото може би), които да са значими? Колебая се между 200d и 220d, мисля че заводското име на мотора е OM654, някой запознат може ли да сподели информация относно 2те модификации на този мотор и кой е по-рационалният и разумен избор, като да вметна, че при 200d има възможност за цялостно отпадане на данъка. Но дали тези 110 kW ще са достатъчни ?

 

EDIT: Забравих да спомена, че разглеждам конкретно за w213 седан.

Този пост е редактиран от Klimfilt: 08 юли 2019 - 13:47

[Bat Andi]

За да не пускам излишна тема, някой запознат може ли да ми каже дали има значима разлика в новите 4 цилиндрови дизели на Даймлер от 2016 г.? Визирам 200d, 220d и 300d? Реално и 3те модела са 2 литра, редови но с различни к.с. Въпросът ми е има ли механични разлики (освен хода на буталото може би), които да са значими? Колебая се между 200d и 220d, мисля че заводското име на мотора е OM654, някой запознат може ли да сподели информация относно 2те модификации на този мотор и кой е по-рационалният и разумен избор, като да вметна, че при 200d има възможност за цялостно отпадане на данъка. Но дали тези 110 kW ще са достатъчни ?

 

EDIT: Забравих да спомена, че разглеждам конкретно за w213 седан.

Ако говориш за OM 654 D 20 SCR, има два хардуерни варианта с работен обем 1598 и 1950 кубични см.

При 213 се използва само този с 1950, а единствената хардуерна разлика е само при 300d, където има BiTurbo.

Значителна хардуерна разлика между 200 и 220 няма! разликата е в софтуера на мотора.

 

110 кв ще стигнат, предвид че всички са с 9 степенния автоматик!

[Klimfilt]

Андрей, да точно за този мотор, но 2та литра (1950). А като цяло за самият мотор има ли информация, защото аз не успявам много да открия из нета. Някакви детски болежки? Все пак е сравнително нов (2016та).