Към съдържанието

  •  

Снимка
- - - - -

колеги някои знае ли от каде мога да намеря този тример


  • Please log in to reply
5 мнения по тази тема

#1 petkata

petkata

    Прохождащ

  • Потребители на форума
  • 38 Мнения:
  • Автомобил:
    Mercedes

Публикувано 28 юли 2009 - 17:37

10 кило ома които е на вратката на парното сега ще сложа снимка за да стане по ясно

Този пост е редактиран от petkata: 28 юли 2009 - 18:03

  • 0

#2 petkata

petkata

    Прохождащ

  • Потребители на форума
  • 38 Мнения:
  • Автомобил:
    Mercedes

Публикувано 28 юли 2009 - 18:47

10 кило ома които е на вратката на парното сега ще сложа снимка за да стане по ясно

Прикачени файлове

  • Прикачен файл  IMGP2611.JPG   418,37K   63 Брой сваляния

  • 0

#3 Mien

Mien

    Напреднал

  • Потребители на форума
  • 647 Мнения:
  • Пол:Мъж
  • Град:Свиленград
  • Автомобил:
    1.W202-250d-605 910-automat-1994г.
    2.HONDA Eve 50cc-3hp-1988г.

Публикувано 28 юли 2009 - 19:13

Петка,не бързай да го сменяш тоз тример.Вземи поялника,разпои говнимателно.С мултицета мери на двете крайни крачета,трябва да ти дава постоянно 10кО.Ако не дава нищо-сваляш капачето(бялото)Търсиш двете нитчета които крепят крачетата,подлагаш тъпата страна(главата) на нещо твърдо,после с кръстата отверка леко натискаш от другата страна-без да чукаш по отверката.Просто леко рачекваш самия нит докато даде верига между двата крайни.
Ако има връзка между крайните,мериш между средния и единя краен.В едното положение трябва да даде 0 ,а в другото 10кО.Ако е така,местиш плъзгача по целия му ход и гледаш уреда-прескачат ли стоиностите значи проблема е в самия плъзгач.В този случай ако имаш контактен спрей,почистваш с него,ако нямаш-вариянт Б.Вземи един дезодорант(не парфюм)напои една клечка за уши и внимателно почисти пистата кадето върви плъзгача.Самия плъзгач има на върха нещо като пъпка-тоно тя прави контакта,внимателно почисти и ако можеш леко я натегни-ЛЕКО!!!.Това е цялата операция,може ако ти се намира течен парафин да капнеш две капки за смазка.

Тази операция е рутинна,иска много внимание и леко пипане,не насилвай нещата
...и нека бирата да е студена-че без нея нищо не става :icon_coolgrin:


Икато се оправиш да пишеш какво е станало,да не сеизгубиш някаде!
  • 0

#4 petkata

petkata

    Прохождащ

  • Потребители на форума
  • 38 Мнения:
  • Автомобил:
    Mercedes

Публикувано 28 юли 2009 - 19:35

Петка,не бързай да го сменяш тоз тример.Вземи поялника,разпои говнимателно.С мултицета мери на двете крайни крачета,трябва да ти дава постоянно 10кО.Ако не дава нищо-сваляш капачето(бялото)Търсиш двете нитчета които крепят крачетата,подлагаш тъпата страна(главата) на нещо твърдо,после с кръстата отверка леко натискаш от другата страна-без да чукаш по отверката.Просто леко рачекваш самия нит докато даде верига между двата крайни.
Ако има връзка между крайните,мериш между средния и единя краен.В едното положение трябва да даде 0 ,а в другото 10кО.Ако е така,местиш плъзгача по целия му ход и гледаш уреда-прескачат ли стоиностите значи проблема е в самия плъзгач.В този случай ако имаш контактен спрей,почистваш с него,ако нямаш-вариянт Б.Вземи един дезодорант(не парфюм)напои една клечка за уши и внимателно почисти пистата кадето върви плъзгача.Самия плъзгач има на върха нещо като пъпка-тоно тя прави контакта,внимателно почисти и ако можеш леко я натегни-ЛЕКО!!!.Това е цялата операция,може ако ти се намира течен парафин да капнеш две капки за смазка.

Тази операция е рутинна,иска много внимание и леко пипане,не насилвай нещата
...и нека бирата да е студена-че без нея нищо не става :icon_coolgrin:
Икато се оправиш да пишеш какво е станало,да не сеизгубиш някаде!

благодаря ти Милене но аз тази операция вече я направих оказа се че пистата е прекъсната в края или по то4но изтъркана и затова ми трябва нов виж

Прикачени файлове

  • Прикачен файл  IMGP2614.JPG   447,79K   42 Брой сваляния

  • 0

#5 Mien

Mien

    Напреднал

  • Потребители на форума
  • 647 Мнения:
  • Пол:Мъж
  • Град:Свиленград
  • Автомобил:
    1.W202-250d-605 910-automat-1994г.
    2.HONDA Eve 50cc-3hp-1988г.

Публикувано 28 юли 2009 - 19:49

В този случай търсиш цял модул от цедка или 124,врътките са еднакви.
Разрови се из форума се ще изкочи нещо...

Пиши в профила от каде си,да могат да те опътят друг път.
  • 0

#6 Veni®

Veni®

    Майстор

  • Потребители на форума
  • 1255 Мнения:
  • Пол:не е посочено

Публикувано 28 юли 2009 - 20:52

добре де, премести позицията на плъзгача спрямо резистивното покритие - ще изкара още 20 тина години
  • 0




1 потребител(и) четат тази тема

0 потребители, 1 гости, 0 анонимни