4 мнения по тази тема

[pandro]

Здравейте фенове
От скоро имам Ц 200 компресор(2001)
Взех го от Германия.Разходомера е загинал отдавна ,но така си го карам 2-3 месеца
През последните 3,4 дни започна да запалва трудничко.Работи на 3 цилиндъра -изгасям го за малко и после е нормално....нямам идея какво е?лош бензин?Електроника?.....
Някои може ли да даде съвет за евнетуална причина ?
А някакво ръководство от рода на owner/user manual???
Благодаря пичове



Колега поправих Ви поста на кирилица,но виждам ,че следващият Ви пост е съгласно Правилата-
Добре дошъл и Ви желая Весело настроение и полезно стоене във форума

Този пост е редактиран от SAMURAIJACK: 07 май 2009 - 22:46
Кирилизиране

[stutgart]

След като, отскоро я имаш тази кола, може би още не знаеш че основния процес по диагностициране на неизправности става само с апаратура и едва след това с тези и догадки! Затова, напиши (ако може на кирилица) откъде си, за да ти кажат колегите къде да отидеш за диагностика! Проблема ти е такъв, че съм убеден , че диагностичната апаратура ще го посочи или поне ще насочи майстора към него!

[pandro]

Здр,
Благодаря за отговора.Аз ходих на диагностика още през 11.08 ,когато я взех от Германия.Излезе следното:
1.Лан сонди.
2.Разходомер

После сложих газ-инжекцион.Карах нормално около месец и след това-гараж.
Изкарах я от там февруари.От тогава я карам докато не ми излезе този проблем.
От Варна съм.Посетих диагностиката.Излязоха същите резултати.Почистиха разходомера и нулираха грешкитте.
Казаха ми да карам така и ако пак се обади двигателя веднага да отида пак там ,за да потвардят проблема.
Имат съмнение:
1.Лан-синдата(номер 2) е изцяло повредена(може от темп. на изгорелите газове,понеже е на газ) .
2.Разходомера
И така от 1 и 2 информацията може би лъже компютъра,които на свой ред да не дава правилната пропорция горивна смес.

Вярно ли е това?

лек ден
Андро

[Илия Горанов]

Показанията на ламбда (така се пише ) сондата или разходомера не би трябвало да предизвикват неработене на единия от цилиндрите.
Теоретически твоят двигател е същия като моя. Аз имах проблем, от който ми светваше check engine лампата.
Проблемът беше в електрониката, която управлява свещите. Но проблемът се изписваше доста конкретно при диагностиката.
Не всички апаратури за диагностика са еднакво прецизни. МОже би си струва да отидеш и при друг майстор, който да направи още една диагностика и да ги сравниш. Виждал съм четирима различни майстори с различна апаратура да дават четири разлчни диагнози при една и съща грешка и едни и същи симптоми. САмо единия от тях беше прав

[Subsonic]

Здр,
Благодаря за отговора.Аз ходих на диагностика още през 11.08 ,когато я взех от Германия.Излезе следното:
1.Лан сонди.
2.Разходомер

После сложих газ-инжекцион.Карах нормално около месец и след това-гараж.
Изкарах я от там февруари.От тогава я карам докато не ми излезе този проблем.
От Варна съм.Посетих диагностиката.Излязоха същите резултати.Почистиха разходомера и нулираха грешкитте.
Казаха ми да карам така и ако пак се обади двигателя веднага да отида пак там ,за да потвардят проблема.
Имат съмнение:
1.Лан-синдата(номер 2) е изцяло повредена(може от темп. на изгорелите газове,понеже е на газ) .
2.Разходомера
И така от 1 и 2 информацията може би лъже компютъра,които на свой ред да не дава правилната пропорция горивна смес.

Вярно ли е това?

лек ден
Андро

Ако ти е прецакан дебитомера, това може да повлияе на показанията и на сондите.

Съмнявам се да е от газта - температурата на горене на газта е съвсем малко по-висока от тази на бензина.

Прегаряне на катализатор се получава при използване на обикновена газова уредба която не дозира правилно сместа и в отработилите газове има много въглеводороди (неизгоряло гориво), които доизгарят в катализатора и той се опича от отделената топлина. Този ефект може да се постигне обаче и при работа на бензин с неизправна горивна система.

Поради същата причина ламбда сонда 2 няма да показва това което трябва и ЕКУ-то да изписва грешка в сондата, когато всъщност проблема е разходомера и катализатора.

Според мен грешките разходомер и ламбда сонда 2 са свързани и трябва да тръгнеш от разходомера. Щом е заминал трябва да се смени и едва след известно време да се провери дали грешката за сонда 2 се появява отново.