Мога ли да сложа газов инжекцион на W126 M110 280SEгазов инжекцион
Started by Slav_1101, 22 Mar 2009 - 16:43:08
10 replies to this topic
#1
Posted 22 March 2009 - 16:43
Здравейте колеги , изпадна ми газов инжекцион на добри пари почти чисто нов , със 6 дюзи и два компютъра за по трите дюзи , та въпросат ми е може ли да се сложи на М110 мотор който е с механичен инжекцион и с почти никаква електроника !!
#2
Posted 22 March 2009 - 16:56
И за кво ти е?На тоя мотор можеш да му сложиш дето се вика газова като на Жигула и няма да има проблеми .
#3
Posted 22 March 2009 - 16:58
Ами поради факта че ми идва на парите като за газова на Жигула !
#4
Posted 24 March 2009 - 13:50
За какъв инжекцион става въпрос - руски ли е?
Сигурен ли си че може да се пригоди да работи на механичен инжекцион, защото единствените инжекциони за които съм чувал че работят самостоятелно на механичен инжекцион, карбуратор, или каквото и да е, са именно руските ГиГ, които обаче вече не се произвеждат, а представителят в България отказва да се занимава с тях.
Сигурен ли си че може да се пригоди да работи на механичен инжекцион, защото единствените инжекциони за които съм чувал че работят самостоятелно на механичен инжекцион, карбуратор, или каквото и да е, са именно руските ГиГ, които обаче вече не се произвеждат, а представителят в България отказва да се занимава с тях.
#5
Posted 07 September 2013 - 14:50
Фобус имат такъв комп,но настройката му е трудна,настройват се времената на впръскване по обороти и трябват солидни познания.Виждал съм веднъж такова меню за настройки,изглежда подобно на мегата,то и с мега май става да команди газовите елементи.
#6
Posted 07 September 2013 - 18:00
М110 не е за газ като на жигула.
щото като изпука веднъж и обърне дебитомера и ще му се при*ка на собственика..
Слави, ако инжекциона е некъв италянски и се отказваш от него, ми метни офертата и че имам едно ъуди за газифициране.
#7
Гост_AnitakedГост_
Posted 02 March 2017 - 13:59
Здравейте уважаеми колеги.
Интересуваме дали мога да премина от газов инжекцион на метанов, като запазя част от наличните части на сегашния ГИ. Идеята ми е да се запази сегашното ECU на ГИ и редуктора, а най-важното в начинанието според мен е дали ще може да се настрои сегашното ECU да работи на метан?
Газовия инжекцион е Landi Renzo LSI.
С уважение ccoolio.
#8
Posted 02 March 2017 - 14:14
Всеки Газов Инжекцион подържа LPG и CNG като е необходимо да се смени редуктора защото за метан е различен от пропан-бутана,инжекторите си остават същите,бутилките се сменят с метанови както и захранващите и зареждащи тръби.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Sent from my iPhone using Tapatalk
#9
Posted 02 March 2017 - 20:00
99% с дюзите отворите ще са различни . Метана бачка на по-високо налягане. Имаче имамедна 15кг бутилка за продаване. Хубава, олекотена и не ръждясала
Sent from my iPhone 7 using Tapatalk
Officeservices.bg
Sent from my iPhone 7 using Tapatalk
Officeservices.bg
#10
Posted 03 March 2017 - 00:11
Според мен не е възможно, тъй като текущотото ЕКУ е програмирано за работа с различно гориво. Ако ЕКУ позволява препрограмиране и има кой данго направи, вероятно може да се преизползва. За инжекторите некой друг с опит да каже, щото аз съм скаран с газовете...
Sent from my SM-N910C using Tapatalk
Sent from my SM-N910C using Tapatalk
Mercedes-Benz - Unlike any other!
#11
Posted 03 March 2017 - 07:55
Еку то най-вероятно има отметка cng и lpg. Тоест трябва ти редуктор, стоп клапан, бутилка и манометър(нивомер). Евентуално тръбите може и да станат (според какви са).
Sent from my iPhone 7 using Tapatalk
Officeservices.bg
Sent from my iPhone 7 using Tapatalk
Officeservices.bg
1 user(s) are reading this topic
0 members, 1 guests, 0 anonymous users












