15 мнения по тази тема

[mari0]

Здравейте колеги доакараха ми една 210 ка 2000 година автомат скорости така проблема е следния като е на паркинг и включа директна няма проблем но после от директна на задна не иска да включи като пусна спирачката включи а и също така не иска да реди скоростите като е на директна превключи само до втора и спре до 5000 оборота и пак не иска да вклучи 3 та какво може да е колата е 220 цди типтроник скорости 143 кс


Поздрави

Прикачени файлове

•  ___________005.jpg   556,07K   81 Брой сваляния
•  ___________004.jpg   328,52K   53 Брой сваляния

Този пост е редактиран от mari0: 02 март 2009 - 21:43

[mari0]

[grosmaster]

Маслото в скоростите гледал ли си го, има ли, или го е хвърлило през буксата...?

[mari0]

има масло ,преди 20 дена е сменяно

[grosmaster]

има масло ,преди 20 дена е сменяно

То хубаво е сменяно, ама за течове гледаха ли, стружки в картера, какво масло и наляха.....

[mari0]

течове няма незнам какво масло с налято ще го проверя

[mari0]

давайте мнения че вече незнам

[mari0]

Маслото в скоростите гледал ли си го, има ли, или го е хвърлило през буксата...?

значи колега прав беше маслото го е изхварлило през буксата и сега имаш ли си напредстава как се сменя тая букса и колко масло требва да сабират тия скорости, значи имаше 3 литра в тех а в турбината не сам проверил колко е .Благодаря ти предварително

[mari0]

Колеги някои има ли си на представа как се сменя самата конзola дето влиза буксата в нея (незнам дали точно конзола се нарича де) даите некакви предложения и колко масло сабира тая скоростна кутия. Типтроник е Помагаите

[Майсторо]

Колега мисля че трябва да се свали картера и филтъра на скоростната кутия, и след това се вади куплонга с кабелите , и след като се свали във средата на бусата има един болт , мисля че беше 7 или 8 мм глава и и после трябва да извадиш цялата платка , и отвътрешната страна на буксата има гумен пръстен от който най вероятно имаш теч. Успех !

[mari0]

Колега мисля че трябва да се свали картера и филтъра на скоростната кутия, и след това се вади куплонга с кабелите , и след като се свали във средата на бусата има един болт , мисля че беше 7 или 8 мм глава и и после трябва да извадиш цялата платка , и отвътрешната страна на буксата има гумен пръстен от който най вероятно имаш теч. Успех !

значи колега като се сжали картера тогава се вижда куплонга с каб
елите понеже от вънка като го гледам има нали само крагал отвор и в него се мушка буксата със снопа кабели

[grosmaster]

Ходи и си купи една букса от БС или О-пръстени някой сменят (аз лично не съм привържаник).
Качваш колата на канал или подемник, буташ палчето на буксата надолу и откачаш кабела.
Преди това източи маслото от картера, може да си го събереш ако скоро е сменяно и да долееш с същото после, след това вземи камъче 7-ца 1/4 и удъжение и развий болтчето (много внимателно да не превърти, същото важи и при завиване не му трябва сила а само да прибере), няма да се притесняваш болтчено си остава на буксата и неможе да падне.
След като си го развил дърпай смело, понякога излиза трудно, след като си е извадил може да сложиш новата (като пак казвам внимавай при стягането, сила не му трябва).
Наливаш си старото масло и регулираш нивото после по щека.

Това е, не е сложно ако имаш други въпроси питай.

[mari0]

Ходи и си купи една букса от БС или О-пръстени някой сменят (аз лично не съм привържаник).
Качваш колата на канал или подемник, буташ палчето на буксата надолу и откачаш кабела.
Преди това източи маслото от картера, може да си го събереш ако скоро е сменяно и да долееш с същото после, след това вземи камъче 7-ца 1/4 и удъжение и развий болтчето (много внимателно да не превърти, същото важи и при завиване не му трябва сила а само да прибере), няма да се притесняваш болтчено си остава на буксата и неможе да падне.
След като си го развил дърпай смело, понякога излиза трудно, след като си е извадил може да сложиш новата (като пак казвам внимавай при стягането, сила не му трябва).
Наливаш си старото масло и регулираш нивото после по щека.

Това е, не е сложно ако имаш други въпроси питай.

още 1 въпрос само и първо мерси много,требва ли да се сваля картера,и болчето седи в самата конзола каде се навърта буксата до колкото те разбах и още нещо знаеш ли колко масло сабират скоростите

[grosmaster]

още 1 въпрос само и първо мерси много,требва ли да се сваля картера,и болчето седи в самата конзола каде се навърта буксата до колкото те разбах и още нещо знаеш ли колко масло сабират скоростите

Картера няма да го сваляш, освен ако с буксата няма да сменяш маслото, филтъра и гарнитурата.
Буксата се намира отдясно на кутията, обикновено има една ламаринка, която също трябва да махнеш с болтче е Т30.
А болтчето на буксата се намира вътре в нея след като откачиш кабела.

PS: Ако ти се струва сложно, по добре отиди някъде или при някой който го е правил

[mari0]

Картера няма да го сваляш, освен ако с буксата няма да сменяш маслото, филтъра и гарнитурата.
Буксата се намира отдясно на кутията, обикновено има една ламаринка, която също трябва да махнеш с болтче е Т30.
А болтчето на буксата се намира вътре в нея след като откачиш кабела.

PS: Ако ти се струва сложно, по добре отиди някъде или при някой който го е правил

аз буксата съм я откачил ама леглото каде влиза буксата не знаех как, а то точно от нея е изхварлило маслото и мислех че се сваля картера и от там некаде се откача . Мерси много за информацията.утре ше видим какво ше направим и ше ти кажа дали всичко е минало както трябеа .Мерси още веднъш