16 мнения по тази тема

[mercedes1]

ЗДР. Имам следния проблем колата е спъната и не върви след като загрее , с приятела ми бяхме на майстор и там казаха ,че проблема е с компютъра и че трябва нов 2800лв , втора ръка 1000 . Вчера имаше пусната идентична тема , но изчезна до като вляза . Въпросът ми е следния има ли начин за ремонтиране на тези компютри?

[gogomerc]

Лошо ако наистина е компютъра колега.Казвам наистина, защото майстора който го е казал на 100% ли е сигурен??? Има големи "майстори" които като видят че цедки с PMS-устройства(като твоето) правят парчета веднага се произнасят, че проблема е компа(PMS-a).Иначе компа знам че не подлежи на ремонт,все пак виж дроселова клапа,окабеляване на мотора,свещи и т.н.-това също са проблемни зони на модела

[Subsonic]

Отиди да й направят една добра диагностика. Разходът как е?

Виж да нямаш скъсан маркуч или изваден вакум някъде, че тая система мери налягане в колектора и всякакви пропуски на въздух не откъдето трябва много я бъркат.

[ме4ока]

[quote name='Subsonic' post='154998' date='22nd February 2009 - 19:25']Отиди да й направят една добра диагностика. Разходът как е?

Виж да нямаш скъсан маркуч или изваден вакум някъде, че тая система мери налягане в колектора и всякакви пропуски на въздух не откъдето трябва много я бъркат.[/quote

[mercedes1]

Отиди да й направят една добра диагностика. Разходът как е?

Виж да нямаш скъсан маркуч или изваден вакум някъде, че тая система мери налягане в колектора и всякакви пропуски на въздух не откъдето трябва много я бъркат.

Разходът на бензин е мн висок , колата е взета с газово и на газ харчи около 14 градско?проблема е там , че след като изчистят грешките на компютъра веднага се появяват!Майстора мери някакви напрежения на изходите на компютъра и каза ,че не е добре работата?

[pepino]

Мани тия напрежения да се не напрегнеш с цифри без полза,иди да ти я видят в сервис с читав софтуер за мерцедес и тогава взимаи решения.

[Subsonic]

Разходът на бензин е мн висок , колата е взета с газово и на газ харчи около 14 градско?проблема е там , че след като изчистят грешките на компютъра веднага се появяват!Майстора мери някакви напрежения на изходите на компютъра и каза ,че не е добре работата?

Високият разход отново е индикация за нехерметичност на смукателен колектор.

PMS - Pressure Management System. Тоест управление на мотора по налягане. В зависимост от обороти и абсолютно налягане в колектора, определя колко бензин да вкара.

МАП сензора е вграден в компютър/комутатора. Затова в него влиза един вакум. Дросела е рестриктор и когато е затворен на празен ход, в колектора има подналягане. В един момент с прогресивно увеличване ъгъла на отваяне на дросела, подналягането изчезва. Тогава вече моторът е натоварен напълно. Това изравняване на налягането в колектора с атмосферното (т.нар. пълно натоварване) се постига при рзличен ъгъл на отваряне на дросела, в зависимост от оборотите.

Намери вакум-метър и измерете вакумния сигнал които отива към компютъра по тънкото маркуче. Ако е под 0.5 бара на празен ход, значи отнякъде влиза въздух.

[Ivan W210]

Поради високия ти разход на бензин и аз мисля че от някъде ти смуче въздух!Отиди в читав сервиз за диагностика,можеш да спестиш много пари!

[d74]

Здравей Колега,
мисля че е прибързано да обвиняваш "компютъра" като възможност за проблемите ти. Не че по принцип не е възможно, но от всички други възможности тази е най-малко вероятната. Тъй като споменаваш, че след изчистване на грешките те се появяват отново то е по добре да обърнеш внимание на самите грешки и да се опиташ да установиш причината за тяхното появяване. А иначе компютъра чоже лесно да бъде отхвърлен като възможност - просто вземи друг (от друга кола) за проба и ако дава същите грешки значи причината не в него.

Успех!

[mercedes1]

Здравей Колега,
мисля че е прибързано да обвиняваш "компютъра" като възможност за проблемите ти. Не че по принцип не е възможно, но от всички други възможности тази е най-малко вероятната. Тъй като споменаваш, че след изчистване на грешките те се появяват отново то е по добре да обърнеш внимание на самите грешки и да се опиташ да установиш причината за тяхното появяване. А иначе компютъра чоже лесно да бъде отхвърлен като възможност - просто вземи друг (от друга кола) за проба и ако дава същите грешки значи причината не в него.

Успех!

Мерси за бързите отговори!!!!Ходих на диагностика при Христо Мерсинков във Варна неговто мнение е такова, до сега за старата не бъркал не знам за др проверен майстор! Ще проверя с друг комутатор и въздуха и ще пиша!!!

[livada007]

Къде във Варна да го намеря въпросния Хр. Мерсинков? На Мерцедес ли е майстор предимно? От скоро съм в отбора, а още не съм карал моята на диагностика и по- основен преглед. Пък и искам да знам в какво състояние е самата машина.

[mradulov]

ЗДР. Имам следния проблем колата е спъната и не върви след като загрее , с приятела ми бяхме на майстор и там казаха ,че проблема е с компютъра и че трябва нов 2800лв , втора ръка 1000 . Вчера имаше пусната идентична тема , но изчезна до като вляза . Въпросът ми е следния има ли начин за ремонтиране на тези компютри?

Само аз ли не разбрах за каква кола и какъв двигател става дума?
Разход на газ 14 си е съвсем нормален за града, то и на бензин си е нормален, да не кажа че е нисък... зависи все пак, кой какво градско кара де.

ПС
Като си водиш половинката по сервизите има ли ефект?
Маитап де, да не се нацупиш сега

[vanko]

Еликтрониката е БОШ - иди в сервиза им зад Киров срещу Метро. Иначе - БС = глворези!

[Joroxxx]

Диагностика и ремонт евентуално на компютъра ако е повреден може да ти направят в
Софтелектроник

[a_atanasov]

Колега, ако все пак се окаже компютъра виновен, драсни ми едно ЛС. Личният мимайстор много ми хвали един магьосник в Благоевград, който лекувал болни компютри, но не всички. Цената на манипулацията съвсем не е тая като на втората ръка. А има и куриери.