12 replies to this topic

[ме4ока]

ЗДР. колеги, от Варна съм и искам да раздвижа малко колата ми като и повиша мощността , мотора Е 200 , 16 клапана 136 конски сили .Въпросът е дали тези чипове, които се предлагат са удачен вариянт за тази цел ? Ако някои има опит в тази насока , моля да сподели или др. вариянти . МЕРСИ ПРЕДВАРИТЕЛНО!!!!!!

[Lorinser]

само с чип на тоя мотор, повече от 10коня няма да вдигнеш

[ме4ока]

само с чип на тоя мотор, повече от 10коня няма да вдигнеш

За чиповете от 10 до 15 конски сили ги дават до колко е вярна информацията незнам? , интереса ми е по настройките на колата да ли може да се направи нещо и евентуално към кой мога да се обърна ?Аз направих грешка послушах човек от елитен сервиз във Варна и си отстраних катализатора при което ми се струва , че се получава едно бавно набиране на ниските обороти , на вискоките не е така!!!!
И да ли има смисъл от спорни филтри и т.н. !

[Lorinser]

филтри? смисъл ? няма!---ше си издухаш по-бързо дебитомера...

само турбо може да ти помогне, или смяна на колата

[ХаPu]

Ами на тоя мотор повишава мощноста 14 к.с. и въртящия момент с 14% т.е. от 190 на 216 Nm цената на чипа е 622лв.
Е ДАЛИ СИ ЗАСЛУЖАВА СИ РЕШАВАШ ТИ?

[Subsonic]

И дали някой ти гарантира че повишения разход на колата ще си заслужава тези 14% също решаваш ти.

Има ли гаранция че не намалява ресурса на мотора?

Оригиналните таблици не случайно са написани по начина по който са написани, и повярвай ми Мерцедес са направили повече проучвания и тестове и то за конкретния модел, отколкото която и да е чип-тунинг компания.

Помисли само - една мега компания хвърля целия си ресурс в разработването на софтуер за едва няколко модела и една малка компания изработва софтуер за много марки и модели. Дали верно от голямата мега-компания са такива балъци.

Ако искаш да си тунинговаш мотора можеш да си поиграеш с фазите на газоразпределение като сложиш нови разпределителни валове с по-голяма продължителност примерно, или по-ранно или по-късно пълнене - по тоя начин ще промениш диапазона на максимум въртящ момент и оттам мощност. Но ако повишиш мощността във високите обороти ще пострада празния ход и ниските обороти. Ако пък искаш сила в ниските и средни обороти, ще пострада мощността във високите обороти.

Съветвам те да си я караш така, и тези пари които мислиш да хвърлиш в тунинг, да ги оползотвориш за поддръжка.

[Faca]

Не се захващай, НЯМА СМИСЪЛ (при твоята кола), няма и 10 коня да вдигнеш. На моя C250TD му сложих чип и разликата е огромна (но имам турбинка). Тия дето ти говорят 600 и кусор лева ги остави. Ако имаш интерес пиши на лични да ти обясня какво и как се прави. Единствено за файловете ще тря да си платиш ~100лв.

[Lorinser]

фаца, да не мислите да копнете инфото от чип тунинг на обикновенния комп на мерца? щото той май беше с ROM памет и неможете да я пипате

[ме4ока]

Не се захващай, НЯМА СМИСЪЛ (при твоята кола), няма и 10 коня да вдигнеш. На моя C250TD му сложих чип и разликата е огромна (но имам турбинка). Тия дето ти говорят 600 и кусор лева ги остави. Ако имаш интерес пиши на лични да ти обясня какво и как се прави. Единствено за файловете ще тря да си платиш ~100лв.

Да знам офертите , на аверчето ми за 200лв на 325тдс му пратиха чипчето и стана супер колата!!!Малко пуши но това е др проблем . поздрави :Даниел

[ме4ока]

ЗДР. колеги, от Варна съм и искам да раздвижа малко колата ми като и повиша мощността , мотора Е 200 , 16 клапана 136 конски сили .Въпросът е дали тези чипове, които се предлагат са удачен вариянт за тази цел ? Ако някои има опит в тази насока , моля да сподели или др. вариянти . МЕРСИ ПРЕДВАРИТЕЛНО!!!!!!

Колеги , работата се оказа мътна. Днес бях на елкон за да ми свалят газовото , нали ще съживявам колата но , какво се оказа , че целия проблем с вървенето , виския раход и забиването при ниски обороти е от комутатора , излиза така че копма прави грешка на октан детектора и ламбда сондата!Според майстора комутатора дефектирал и поради това колата няма мощност. След като разбрах цените на комутаторите леко изтръпнах , възникана въпроса да ли е възможно при слагане на това газово да са прекъснали или укасили някой кабел и от там да дава такави грешки ?моля дайте съвет !!?Благодаря предварително!!!!!

[Faca]

Да знам офертите , на аверчето ми за 200лв на 325тдс му пратиха чипчето и стана супер колата!!!Малко пуши но това е др проблем . поздрави :Даниел

Ако твоя компютър от видът като моят няма да стане лесно работата. Пускал съм теми със снимки кое и как сме сваляли, с какви уреди сме чели свалените чипове и така.

ПС: Файловете не ги променям аз, пращам ги и ми ги правят. С каква програма си нямам и на идея

[Subsonic]

Колеги , работата се оказа мътна. Днес бях на елкон за да ми свалят газовото , нали ще съживявам колата но , какво се оказа , че целия проблем с вървенето , виския раход и забиването при ниски обороти е от комутатора , излиза така че копма прави грешка на октан детектора и ламбда сондата!Според майстора комутатора дефектирал и поради това колата няма мощност. След като разбрах цените на комутаторите леко изтръпнах , възникана въпроса да ли е възможно при слагане на това газово да са прекъснали или укасили някой кабел и от там да дава такави грешки ?моля дайте съвет !!?Благодаря предварително!!!!!

Погледни темата на колегата си за същия мотор със същия проблем.
http://www.mbclub.bg...showtopic=15902

И двамата сте с газови уредби. Да не става въпрос за една и съща кола?
Ако колата е била с ламбда контрол на газта /или ламбда емулатор/ проверете след махането му, дали сте съединили пак сигналния кабел на ламбда сондата.

[DeyaN]

сменяй валовете със спортни според мен