Много тресе между 100-120км/ч
Започната от ivanhow, 08 фев 2009 - 23:46:29
15 мнения по тази тема
#1
Публикувано 08 февруари 2009 - 23:46
Здравейте на всички.
Имам следният проблем.Колата тресе много ама наистина много межу 100-120 км/ч, Проверих за луфтове на главините. Няма такива. Гумите са прави.
Може ли да е от стабилизираща щанга или от нещо друго. Тресенето е невероятно много. Цялата кола играе. Ако някой знае нека да пише
Благодаря
Имам следният проблем.Колата тресе много ама наистина много межу 100-120 км/ч, Проверих за луфтове на главините. Няма такива. Гумите са прави.
Може ли да е от стабилизираща щанга или от нещо друго. Тресенето е невероятно много. Цялата кола играе. Ако някой знае нека да пише
Благодаря
#2
Публикувано 08 февруари 2009 - 23:53
Кофти баланс на колелетата
Балансират колелото веднъж - тресе при 85, балансират втори път, тресе при90-95, балансират я трети път, тресе при 70 -75км.ч.
Пробвай да сразмениш предни-задни-пак предни
Брах и бера големи ядове с балансирането на тия пусти колела
(мое мнение)
Поздрави
Балансират колелото веднъж - тресе при 85, балансират втори път, тресе при90-95, балансират я трети път, тресе при 70 -75км.ч.
Пробвай да сразмениш предни-задни-пак предни
Брах и бера големи ядове с балансирането на тия пусти колела
(мое мнение)
Поздрави

Шофьорски стаж ... 28-29г.
За повече контакти - купете си разклонител
#3
Публикувано 08 февруари 2009 - 23:57
И аз си мислех да ги размена па да видя какво ще стане
Утре и това ще направя
Утре и това ще направя
#4
Публикувано 09 февруари 2009 - 00:51
за това не се прави баланс, а "СТРОГ БАЛАНС"
разбиращите гумаджии знаят какво е строг баланс
ако незнаят--обясняваш им--прецизе, да не тресе до 240км ч.
иначе ако джантата е крива от главината-няма оправяне
разбиращите гумаджии знаят какво е строг баланс
ако незнаят--обясняваш им--прецизе, да не тресе до 240км ч.
иначе ако джантата е крива от главината-няма оправяне
#5
Публикувано 09 февруари 2009 - 20:19
може още и крива гума да имаш
и разбито каре на кардана
а и паднал баланс на кардана
цялата кола ли тресе или го усещаш от
някоя страна
и разбито каре на кардана
а и паднал баланс на кардана
цялата кола ли тресе или го усещаш от
някоя страна
#6
Публикувано 09 февруари 2009 - 20:27
може още и крива гума да имаш
и разбито каре на кардана
а и паднал баланс на кардана
цялата кола ли тресе или го усещаш от
някоя страна
С тази идейка, щях да го почерпя и аз
На 124 , цяла зима ми къса нервичките една тъпа Дебика или Дебица
А баланс, а втори, а трети, а лева, а десна и накрая(днес) две новички зимни за към 270 левчета и сега ще мога да спинкам спокойно
Двете дебики, които свалих, са от есента - има, няма 4-5 хиляди километра, ако ги иска някой, да ги взима
Ще почерпя
Поздрави

Шофьорски стаж ... 28-29г.
За повече контакти - купете си разклонител
#7
Публикувано 09 февруари 2009 - 20:27
На малко места има наистина тарирана добре баланс-машина!По тази причина ходя на реглаж във...Враца!
Инак обикалям,като обран гумаджийниците в София,но не мога да препоръчам никоя!Разликата след посещението в различни такива е,че започва да тресе при малко по-различни скорости,но тресе...!
Също този ефект се получава от джанти с различно ЕТ-да си купувал скоро...?
Инак обикалям,като обран гумаджийниците в София,но не мога да препоръчам никоя!Разликата след посещението в различни такива е,че започва да тресе при малко по-различни скорости,но тресе...!
Също този ефект се получава от джанти с различно ЕТ-да си купувал скоро...?
#8
Публикувано 09 февруари 2009 - 21:01
От личен опит да споделя нещо - на Ладичката ми, първата ми кола, също със задно, тресеше м/у 90 и 120 от небалансирана задна гума.
Така, че колега, виж си задните гуми.
Така, че колега, виж си задните гуми.
#9
Публикувано 09 февруари 2009 - 21:47
Ако си със аломиневе джанти провери дали има пласмасови фтулки на главините те са коносовидни.Аз имах съштия проблбем исе оказа че съм загубил едната фтулка и докато забелязах че едната фтулка липсва балансирах 3 пъти
#10
Публикувано 09 февруари 2009 - 23:09
Джантите са еднакви. Но за задните гуми не се бях сетил.Утре сутрин ще прегледам всичките и ще размена задни с предни. А гумите са на 1сезон и са Мишелин Алпин. Не би трябвало да имат проблеми.А за Кардана си нямам и на представа.Там вече в сервиза ще кажат. Колата се усеща да тресе отпред. Но тресенето е толкова голямо че се усеща на цялата кола.
#11
Публикувано 10 февруари 2009 - 20:53
Това че са мишлин незначи че не се балансират!Няма смисъл да ги сменяш отпред или отзад , просто отиди да ти направят качествен баланс и на четерите с уговорката че ако пак тресе ти ги правят докато спре.Аз така правя и те гледат да си свършат работата.Когато ги свалят добре да ги огледат за удари.Хората имат пътища а ние караме по офроуд и гумите може да ги съсипеш и на първите 10км.Успех.
S 124 200 TE 16
#12
Публикувано 11 февруари 2009 - 01:27
Днеска разреших проблема.Отидох на баланс и на 4те гуми.Но завъртях предни със задни. Тресенето изчезна.Остана едно съвсем малко но явно някоя джанта е крива.Но сега е много по-добре. Извода е един:Ходете само при добри гумаджии за да ви е мирна главата.
Благодаря на всички за отговорите
Благодаря на всички за отговорите
#13
Публикувано 11 февруари 2009 - 10:31
Къде са тия ...добри гумаджииДнеска разреших проблема.Отидох на баланс и на 4те гуми.Но завъртях предни със задни. Тресенето изчезна.Остана едно съвсем малко но явно някоя джанта е крива.Но сега е много по-добре. Извода е един:Ходете само при добри гумаджии за да ви е мирна главата.
Благодаря на всички за отговорите
Кажи едно местенце, че и на мен ми писна от баланси, всяка седмица
Поздрави

Шофьорски стаж ... 28-29г.
За повече контакти - купете си разклонител
#14
Публикувано 11 февруари 2009 - 11:05
Ходих на Радиала под моста Чавдар.Според мен си разбират от работата
#15
Публикувано 11 февруари 2009 - 11:16
БлагодаряХодих на Радиала под моста Чавдар.Според мен си разбират от работата
Сега се връщам пак от баланс
Ако не е добър, отивам вече там
Бати скаманите машини и ...гумаджии
Балансира я, сваля я и му казвам я пак я тури и врътни да видим
Слага я и хоп, дисбаланс 25гр
Отново тая процедура(сваляне и пак качване на машината) и хоп 15гр дис баланс
Потретваме - 10 грама
Почетвъртаме - 20 грама
Онемях
При всяко качване - различно от 000, при положение, че е балансирана на същата машина още първият път на 000грама
Поздрави

Шофьорски стаж ... 28-29г.
За повече контакти - купете си разклонител
0 потребител(и) четат тази тема
0 потребители, 0 гости, 0 анонимни


















