10 replies to this topic

[pufa]

Здравейте. Имам желание да закупя една от двете модификации, но се нуждая от помощ. Искам да се информирам, дали дават много проблеми. Бях се насочил към BMW 525TDS, но след като прочетох какви проблеми прави, веднага се отказах и се обърнах към конкуренцията. Проблемни ли са двигателя, купето, електрониката като цяло. Благодаря предварително.

[Lorinser]

тва са най-добрите мотори.
попадни на читав, и ще остават пари за целогошни почерпки, в сравнение с 525тдс

[GiN]

Здравейте, надявам се pufa да няма нищо против, че ще пиша в неговата тема.
Искам да ви питам за Е290 ТД, до колкото знам, а и инфото което откривам за този двиг.-MBCLUB.RU е че той е с по два клапана на цилиндър и има 129 к.с. Та това което ме интересува е, имали модификация на този двиг. с мощност 163 к.с.?

[GiN]

По вин-а излезе това:

Модель E 290 TURBODIESEL
Номер шасси (кузова) 2100171A203849
Номер двигателя 602982 02 001656
Номер коробки передач 722613 00 060658
Номер заказа 0 6 557 14838
Производитель оптики HELLA
Cab 00000
Дата выпуска 16.07.1996
Дилер Австрия (557)
Обивка салона Кожа черная или "графит"
Кожа "антрацит"
Кожа в два оттенка "графит" (201)

Годы выпуска -----
Рабочий объем -----
Мощность -----
Число цилиндров/расположение -----
Привод -----
Длина -----
Ширина -----
Масса -----

Цвет кузова
272 амазонский зеленый металлик
© Mercedes-Benz Club Russia. Информация предоставлена сайтом мбклуб.ру
Коды опций
249 Внутренне зеркало с автоматическим изменением затемнения (противобликовое)
345 Датчик дождя стелоочистителя
414 Прозрачный люк крыши кузова с электроприводом сдвиг/подъем
423 5-ти скоростная АКПП
512 Магнитола Becker Europa Cassette
Радиоприемник MB Special с системой дорожных сообщений (VK) и RDS
543 Солнечный козырек с освещаемыми зеркалами слева и справа
570 Складной подлокотник спереди w202/210 ящик для мелочей с подлокотником
Складной подлокотник спереди w202 ящик для мелочей с подлокотником
600 Устройство очистки фар
611 Фонарь освещения выхода для передних дверей, задних дверей с W124 и для средних дверей/W202 только для передних дверей
612 Ксеноновые фары
Ксеноновые фары
630 Знак аварийной остановки по стандарту ЕСЕ
655 Спортивное шасси с облегченными металическими колесными дисками, 5 отверстий
673 АКБ увеличенной мощности
807 Изменение года модели, последняя цифра показывает новый модельный год
819 CD ченджер ALPINE в багажнике
873 Электрообогрев передних кресел
954 Исполнение "Avantgarde"
Фонарь проблесковый вращающийся спереди (красный свет)
984 Отсутствие сертификата владения (ПТС), но наличие сертификата соответствия (европейского)
200A Неизвестный код

Някъде има ли по подробен декодер от този в mbclub.ru?

Възможно ли е 673 да означава, че двигателя е с повишена мощност? Продавача твърди, че колата е 163 к.с.?

[Ivan W210]

Това значи че акумулатора е с увеличена мощност!И 290ТД няма 163к.с. освен ако няма някакви допълнителни интервенций по мотора,чипове и т.н.

[kiril]

и на мен винаги ми е било чудно кой е по-добрия от двата... Е250 турбо дизел е повече коне (150), но с по-малък въртящ момент (280)? Е 290 турбо дизел е 129 коня и въртящ момент 300. А сега де?

[GiN]

Благодаря, май ще се разминем, много му станаха минусите. Няма клима, няма печка, мотора ми се струва че ще е слабичък....

[bobinesta]

И аз дълго време се чудех кои е по-добрия вариант и на края избрах 250ТД вече половин година от както го взех нямам никакви ядове едни биаленки и шарнири,но те са задължителни,а и върви доста доволно

[Avantgarde]

290 е уникално здрав двигател препоръчвам го пред 250 (не че 250 е лош) , въпреки че е с 2 клапана на цилиндър и е по-слаб , субективно разлика във вървенето почти няма. 290 е по-икономичен, гори каквото му сипеш и не се троши. Бившият ми Е290 е вече 5 г. и близо 100000 км. в БГ и по двигателя не е пипано нищо, зимата в най-големия студ само си слагаш пръстите на ключа и пали. Работи много стабилно и пушък от него съм виждал само 1 път по голям баир с 4 човека и пълен багажник и много газ да припушва при смяната на скоростите (карал съм зад него доста пъти) . Разхода градско е съпоставим със сегашния ми E 220 CDI, извънградско е с около литър по-висок: градско ~ 10, навън ~ 6.5-7.0. В крайна сметка и двата двигателя са много добри, вниманието трябва да си насочиш към ръждата, окачването и автоматичните скоростни кутии.

[vladumur1]

300 ЧИСТ ДИЗЕЛ,6ТАК ,24В,АВТОМАТ,АВАНГАРД ИЗПЪЛНЕНИЕ.
ТОВА Е КОЛАТА!!!

[MBPower]

Бих препоръчал Е290ТД, авоматична скоростна кутия, не само защото карам такъв от 2007, а и защото имам възможност да го сравня с многото други МПС, които съм имал. С две думи: Здрава и удобна кола,много добър комфорт и разход на гориво/за клас си естествено/. Сменял съм накладки,масла,филтри и радиатор/смесваше маслото на автомата и антифриза/ и през другото време Така че,успех,дано си намериш свястна кола, анй-важното е да е Мерцедес