6 мнения по тази тема

[dimitardsd]

Здравейте и благодаря , че има такъв форум, много е яко.
Та на въпроса ми.
Вчера си карам аз моят мечо Ц220Д,98г.автомат с минус 15 градуса навън, и всичко е нормално докато не се прибрах и я вкарах в гаража.Като си извади ключа се включика двата винтилатора. Не спират и неспират.И се принудих да извадя клемата на акомулатора.
Какво да правя и какъв е проблема.

Този пост е редактиран от Faca: 29 януари 2009 - 21:05
Добавка към описанието!

[martom]

Здравейте и благодаря , че има такъв форум, много е яко.
Та на въпроса ми.
Вчера си карам аз моят мечо Ц220Д,98г.автомат с минус 15 градуса навън, и всичко е нормално докато не се прибрах и я вкарах в гаража.Като си извади ключа се включика двата винтилатора. Не спират и неспират.И се принудих да извадя клемата на акомулатора.
Какво да правя и какъв е проблема.

А като закачиш клемата почват ли?

[BENZBOSS]

Кьсо на регулатора

[dimitardsd]

А като закачиш клемата почват ли?

pak po4va da raboti.
ama kato iskliu4ih ot buksata vintilatora za sega se opravi.

[dimitardsd]

Кьсо на регулатора

tova kakvo 6te kaje kolega?

[niknd]

ако е късо на регулатора няма да зависи от ключа

[top]

На Е класата W210 като и се беше скапал регулатора на вентилатора на парното правеше подобен проблем, вадя ключа а вентилатора на парното продължава да духа на максимална степен.