Може ли да се прави по някакъв начин диагностика на запалването ?С Star Diagnosis или по друг начин ? Е320 W210
Started by top, 05 Jan 2009 - 19:22:33
36 replies to this topic
#1
Posted 05 January 2009 - 19:22
Днес пробвах да запаля въпросната Е класа, но по никакъв начин не искаше. Почва да върти и просто не пали и накрая падна акумулатора. Понякога като е топло пали абсолютно нормално а друг път се мъчи. Други симптоми които прави докато пали е че понякога докато върти да запали се чува един гърмеж, някъде от гърнетата ми се чува, днес два пъти изгърмя, но не запали, също почват да мигат червеното и зеленото на огледалото и часовника се връща на един определен час. Мисля че и друг път съм писал по тоя проблем но така и не остана време да го оправя. Правил съм и диагностика, но казва че всичко е наред, затова питам дали има някакъв начин да се прави диагностика в момента когато пробвам да запаля ? Сега съм оставил акумулатора да се зарежда и утре пак ще пробвам.
#2
Posted 05 January 2009 - 19:45
датчик на коленовия вал.
#4
Posted 05 January 2009 - 20:57
...има,..и съществуват по-цивилизовани начини за диагностика,...от този да си направиш чай от датчика за коленовия вал!
#5
Posted 05 January 2009 - 21:17
Всичко ще направя, но първо да го издиря къде се намира по самата кола
Сега го търся в ЕРС но и там нямам голям успех
Става въпрос за 104.995 мотор.
#6
Posted 05 January 2009 - 21:20
виж 15 група!
#7
Posted 05 January 2009 - 21:25
колеги някои има ли си на представа какво значи( EPC motor elektronik)
#8
Posted 05 January 2009 - 21:32
Имаме си представа,...достатъчно ясна дори,....ама оти се изсра на темата на колегата!?
#9
Posted 05 January 2009 - 21:35
виж 15 група!
Това ли нещо ?
(Другото 22 го дава невалидно за тая рама)
#10
Posted 05 January 2009 - 21:37
22
#11
Posted 05 January 2009 - 21:42
Е кво сам се исрал бе колега
#12
Posted 05 January 2009 - 21:48
На камбаната на скоростите е май,под масления филтьр и си е кабел с 2 букси,а не тоя единичния дето е като пеперуда.

Ма и на мен ми излизат само до 95.
Кажи ми година на колата.и 6 ли беше?

Ма и на мен ми излизат само до 95.
Кажи ми година на колата.и 6 ли беше?
.
#13
Posted 05 January 2009 - 21:50
Е кво сам се исрал бе колега
Добре дошьл колега.Пусни една нова тема и да видим кой и какво знае,че е за отделен проблем тая и се мешаме много.
.
#14
Posted 05 January 2009 - 21:54
22
22 и 24 са еднакви като имена POSITION SENDER UNIT, EZL, но като избера 22 ми казва "*** Item no. not valid for this model des.", докато 24 си го избира и дава номера и цената. На тоя ранен модел на двигателя сигурно е 24, вариант който е без кабела към него ?
1 user(s) are reading this topic
0 members, 1 guests, 0 anonymous users




View Garage












