9 мнения по тази тема

[sebotarikata]

karam s 320 2004 godina postoqnno mi ispisva [airmatik-stop auto zu tief] mnogo e niska 6te i se zabie mucunata. natiskam butona za povdigane ka4va se malko posle pak pada??!! nekoi put puk si e normalno ne moa q razbera kvo i trebva? nekoi ima li idea za tova blagodarq predvaritelno

карам с 320 2004 година постоянно ми исписва шаирматик-стоп ауто зу тиефщ много е ниска ще и се забие муцуната. натискам бутона за повдигане качва се малко после пак пада??!! некои път пък си е нормално не моя я разбера кво и требва? некои има ли идея за това благодаря предварително


кирилизатор!!!

Този пост е редактиран от k79: 29 декември 2008 - 19:15
кирилица!

[W140]

http://www.mbclub.bg...showtopic=11198

http://www.mbclub.bg...showtopic=13367

http://www.mbclub.bg...?showtopic=3847

ето теми свързани с airmatic

[grosmaster]

Ходи на диагнистика и не му мисли.
90% компресор за смяна

[House M.D.]

karam s 320 2004 godina postoqnno mi ispisva [airmatik-stop auto zu tief] mnogo e niska 6te i se zabie mucunata. natiskam butona za povdigane ka4va se malko posle pak pada??!! nekoi put puk si e normalno ne moa q razbera kvo i trebva? nekoi ima li idea za tova blagodarq predvaritelno

Само да кажа - мини на кирилица, защото рискуваш да не получиш повече отговори
Весели празници

п.с. Ако нямаш кирилица на компа - ползувай кирилизатор!

[LYNX]

karam s 320 2004 godina postoqnno mi ispisva [airmatik-stop auto zu tief] mnogo e niska 6te i se zabie mucunata. natiskam butona za povdigane ka4va se malko posle pak pada??!! nekoi put puk si e normalno ne moa q razbera kvo i trebva? nekoi ima li idea za tova blagodarq predvaritelno

карам с 320 2004 година постоянно ми исписва шаирматик-стоп ауто зу тиефщ много е ниска ще и се забие муцуната. натискам бутона за повдигане качва се малко после пак пада??!! некои път пък си е нормално не моя я разбера кво и требва? некои има ли идея за това благодаря предварително
кирилизатор!!!

Отиваш в кварталната дъскорезница и да ти набичат 2 букови трупчета с размер 80мм/80мм/200мм,....Подлагаш ги между горните носачи и подкалника и си готов!
Нема да има надписи,...нема да заораваш муцуната,...и на щефа ти ще му легне без пари!

Успех!

[misterj]

Гад ( шега )

[top]

Лятото имах подобен проблем, колата ми беше ниска и първоначално не изписваше никакви съобщения, после от веме на време почна да изписва в червено нещо от рода на "Stop, car too low" и накрая съвсем легна на земята и съобщението остана да свети постоянно. По принцип не е правилно да се кара в това състояние, но на мой риск я придвижих с скорост около 80км/ч по магистралата до Балкан Стар - Пловдив и там след известно време за диагностика стана ясно че някакво късо маркуче при компресора се е пукнало и от там изтича въздух и затова не се помпа, смениха го и сега нямам проблеми, компресора включва само за малко след като запаля и после спира. Мисля че аз се разминах с възможно най лекия вариат за ремонт, защото е възможно да се скапе самия компресор или някой амартисьор и тогава е по скъп ремонта. Отиди в Балкан Стар, мисля че са най компетентни за такива специфични проблеми и ще ти оправят колата.

[pepino]

Аз съм с чисто нов и маи не беше много скъп компресора мисля някъде около 500лева + - нещо и от тогава си се пърчи и няма ядове
с стария 4 човека и се влачиме по коремче.Но наи добре мини на диагностика тя сама ще си каже кво я боли.

[msi200]

То може да са много неща... Най-често срещани проблеми са изпускащи амортисьори и прецакан компресор, но при тебе щом колата се вдига, значи компресора работи.

На мене най-логично ми звучи, да има някъде утечка на въздух(може би в амортисьорите). Така компресора помпа постоянно и задържа колата висока за известно време, но после се претоварва и спира да работи, и тогава колата пада.

Като за начало си разгледай предните амортисьори, дали няма пукнатини там, където влизат белите тръбички в самия амортисьор...Ако има, сложи малко сапунена вода, и виж дали излизат мехурчета, ако излизат - работата е ясна.

Аз моя компресор го смених превантивно, да знаете, че се сменя и релето за компресора по принцип. За амортисьорите има ремонтен комплект.

[niknd]

има и една букса на компресора която от вибрациите се
откачва и не дава сигнал кога да включва компресора
това е най-лекия вариант ,но най-добре я закачи на
диагностика и ще се изясни