464 мнения по тази тема

[Марто_81]

Здравейте на всички колеги,от скоро съм собственик на един S 203 C200 компресор.
Окачването ми идва малко твърдо, но освен това има едно специфично тракане, което не е ок.
Скоро ще бъде отстранено, но основния ми въпрос е за тия вихрови клапи, не съм запознат с болежките на тази марка и ако го има вече дискутирано само ме насочете към темата...

[C180 :)]

Ако заминат самите клапи започва едно много гадно и дразнещо чаткане в таблото ! От там вече ще разбереш ,че са заминали ..

[Марто_81]

Ами те си тракат вече...има ли начин да се оправи, а и не мога да намеря АUX буксата

[C180 :)]

Ремонтират се да ,но трябва да го прави майстор,които се е занимавал с това,че свалянето на таблото ,не  е от най-лесните неща

[Praetorian]

Ами те си тракат вече...има ли начин да се оправи, а и не мога да намеря АUX буксата

Колега, може би е трябвало да почетещ ПРЕДИ да купиш колата. Понеже марката си няма специфични болежки, а са модел по модел.

Ако колата ти е от 2005, то двигателят ти не е 2.0. "Compresor" се пише малко по-различно.

Иначе през 2005 големи фабрични/инженерни драми няма. Само да е гледан екземпляр.

 

Дай малко жокери за тракането - при палене на колата за около 45 секунди ли е? Ако е така - тракането не е от клапите, а от едно лостче до тях. Ревизирано - недоревизирано 3 пъти за целия живот на модела.

"Вихрови клапи" на кое казваш?

AUX може и да нямаш. В жапката е по принцип, отляво.

[Марто_81]

Прав си колега...не са клапите , листчето е.
Иначе колата е 2004 края...обаче на вид сякаш е фейслифта... S203/C200 е...163к. с.
А това , че колата няма специфични болежки е добре...само че се появяват неща, които дразнят ...волана е супер твърд, и окачването е супер твърдо...на Опела ми волана с един пръст....тия даже и не се връща като завивам бавно ..

Този пост е редактиран от Марто_81: 29 ноември 2022 - 10:23

[genadi]

След като не се връща при навиване и потегляне, най-вероятно е обиран луфта на рейката от болта поставен на рейката.  Това е ефекта от натягането му. Завоалира се тропането на рейката но се затяга волана. Лечението е рециклиране на рейката, но трябва добър майстор, защото обяви за рециклиране много, но майстори малко... 

[Марто_81]

Аха...има логика, ще си поиграя с тази кола защото въпреки горе изброените неща има много хляб в нея ..

[C180 :)]

Здравейте колеги ! Заслужава ли си покупката на в203 ? Понеже ми харесват много,ама като гледам много проблеми създавали.Масово гледам проблеми с електрониката,рънждата,дюзи и др? Вярно ,че всичко е до даден екземпляр,но заслужава ли си?

[prokopi69]

Да.
Не.

[C180 :)]

Да.
Не.

Смисъл ? С една дума хем става хем не

[prokopi69]

В смисъл - взимаш една, караш година и преценяваш.
Ръжда - да.
Проблеми с електроника - не.
Изобщо не е лоша кола. Разбира се не е идеална.
Купуваш фейсова, италианка, на малко километри, запазена, с пълна история в оторизиран сервиз, с редовни смени на масло, с много екстри, без удари и ще имаш премиум марка от средния клас, която ще те радва много.

[C180 :)]

Благодаря ти много,а какво ти е мнението за този ом646 ? Здрав мотор ли е по принцип ! Тия вихрови клапи веднага след покупка ли се махат или няма проблем да се кара с тях,дюзите ремонтират ли се при този мотор.

[barty]

От скоро съм с W203 бензин, фейслифт.
Според мен си заслужават внимание но само ако са без ръжда, от Италия, с екстри.
Аз лично не харесвам дизели.

[C180 :)]

От скоро съм с W203 бензин, фейслифт.
Според мен си заслужават внимание но само ако са без ръжда, от Италия, с екстри.
Аз лично не харесвам дизели.

Здравей колега,аз също мразя дизели.Имам в202 бензин карам я 13г вече и е повече от задоволително.От скоро карам един дизелов голф,но го ползват само за работа.Тези новите бензинови мотор, при в203 ,не са ли проблемни?