6 мнения по тази тема

[cyberjedi]

Привет на всички,

притежател съм на ML 270 CDi 2002, и имам следния проблем със спирачките - лампите на таблото за BAS ESP/ETS/ABS светват минута след като потегля и в резултат ABS-a не работи, както и тракшън контрола. В началото светваха рядко, но напоследък светват всеки път.Порових се в интернет и видях че проблема не е от вчера и всъщност е често срещан. Тъй като ASR модула, който на практика е компютъра, който се грижи за тези функции се намира под казанчето на водата за чистачките, се получавали течове в резултат на които се получавало клеясване на клеми, студени спойки и т.н. в този компютър. Явно ми трябва грамотен електричар който да се намеси и да отвори въпросния модул и да видиме какво се случва. От предполаганите решения досега съм сменил спирачната машинка, но резултат няма. Остава и някакво реле на ABS-a,което също дефектирало и довеждало до това положение. Финално остава и процедурата с отварянето на ASR модула. Грешките, които генерира колата свързани с тоя проблем са:

ESP - C1401 high - pressure/return - 016 pump A7/3m1
BAS - C1025 CAN signals ABS not available

Молбата ми е ако някой се е сблъскал с този проблем и намерил решение да сподели. Всякаква полезна информация е добре дошла.
Мерси предварително!

[grosmaster]

Причина за този проблем е прекъснат кабел за ABS, огледай хубаво колата отдолу.
Прекъсната спирала на волана, върви комплект с пръта - 1100лв.
Прекъснати кабели на модула на ESP-то, намират се зад предния ляв подкалник - често снопа минава под ръба на подкалника и от вибрации и с годините се прокъсва обшивката и се прекъсват кабели от снопа.

PS: С две думи закарай е в сервиз, сам много трудно

[cyberjedi]

Причина за този проблем е прекъснат кабел за ABS, огледай хубаво колата отдолу.
Прекъсната спирала на волана, върви комплект с пръта - 1100лв.
Прекъснати кабели на модула на ESP-то, намират се зад предния ляв подкалник - често снопа минава под ръба на подкалника и от вибрации и с годините се прокъсва обшивката и се прекъсват кабели от снопа.

PS: С две думи закарай е в сервиз, сам много трудно

Grosmaster,

мерси за бързия отговор. Само да попитам в случай, че е проблема е този който казваш не би ли трябвало лампите на таблото за ABS-a/ETS/BAS да светят постоянно? Питам, защото при мен светват, както написах по-рано около минута след като потегля. При палене си се изключват коректно.

[Winstrol]

Колега и при мен го имаше същия проблем. Смениха ми накладките с нови кабелчета и всичко изгасна.

[cyberjedi]

Колеги,
първо за много години/безаварийни километри. Сега на въпроса - проблема е разрешен след смяна на ABS релето. Всичко вече е ок, модераторите може да заключат темата.

[House M.D.]

Колеги,
първо за много години/безаварийни километри. Сега на въпроса - проблема е разрешен след смяна на ABS релето. Всичко вече е ок, модераторите може да заключат темата.

Драсни някой ред,
за това, къде, как и колко излезе ремонта - темата си остава, няма смисъл да се заключва

[cyberjedi]

Привет отново,

бих предоставил детайлите още в предния пост, само не бях сигурен дали това решение вече не е познато на хората във форума и не исках да спамя излишно.
Колата беше ремонтирана в Балчик - тъй като бях там за празниците от местен майстор. Общо взето аз му предоставих информацията от сайта по долу:
Линк към дискусия по темата
Линка сочи към форума на mbworld и изисква регистрация, но повярвайте ми заслужава си. Там всичко е описано доста подробно.
Само да добава,че и в моя случай беше k25 релето, което отговаря за АБС помпата.Надявам се да успея да спеста нерви и най-вече много пари, които няколко псевдо големи майстори в София ме убеждаваха, че няма как и трябва да дам. Всички бяха единодушни че съм за смяна на ASR модула, чиято цена както се досещате спира дъха.