26 мнения по тази тема

[Subsonic]

Колеги,

Някой сменял ли е патронника на запалването. Причината да искам да сменя моя, е че когато дам на контакт - вентилатора за купето работи, но когато запаля - не. ключа трябва да се върне една идея назад на ръка, за да тръгне вентилатора.

Навярно пружината в механизма или нещо друго трябва да се смени.

Освен долната част на таблото, необходимо ли е да свалям и волана и кормилната колона, или може да се извади така?

[DJ FUNKY]

по спомени мисля че не трябва да сваляш друго освен кората под волана и декорацията около патрона

[Vladek]

Бая къртене има ако нямаш кработещ ключ за патронника
Поздрави

[brpi]

Уж си старо куче в форума ане казваш на каква кола....
Ако е на 124 или по долу сменяш само електрическата плочка -ако не е сдало нещо механично в патронника желязната му част не я пипаш.
В тоя случаи се разглобява само корат аотдолиу +малко около волана ако пречи.

[Lusco]

На контакт (на второ положение) се маха куплунга от контактната плочка. А тя е на 3 винтчета към конзалата. Успех!
П.П. Вени го е описал подробно и вярно но не се налага да се сваля патронника. Имал съм такъв случай и счупената контактна плочка още се мотае някъде из гаража. Сменяй я само нея и нещата заспиват.

[Subsonic]

Благодаря на всички за съветите - извинявам се че забравих да напиша колата - 124, 230Е. Ключът си работи все още.

Вени, намерих картинка на въпросното приспособление, но не ми беше ясно къде точно се пъха, сега вече нещата се поизясниха, мерси .

Ще пробвам да го извадя и да видя дали е износен палеца и трябва да се смени, или проблема е в плочката.

Иначе преди време бях пръскал WD-40 в ключалката, но явно наистина трябва да се свали и да се огледа/почисти/смаже.

Люси, ако се окаже плочката - ще звънна за час, щом вече си я правил тая манипулация .

Прикачени файлове

•  Ignition_Tumbler_Remover.jpg   20,59K   128 Брой сваляния

[Vladek]

В никакъв случай не прескайте с WD40 или други подобни боклуци в патрона на ключалката за стартиране!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Не след дълго започват проблеми със самият патрон - при това фатални
Поздрави

[Lusco]

В никакъв случай не прескайте с WD40 или други подобни боклуци в патрона на ключалката за стартиране!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Не след дълго започват проблеми със самият патрон - при това фатални
Поздрави

Пръсне ли го с WD40 може още същия час да извика спешна ключарска помощ на адрес и ще има дране на кожи! И този случай съм имал но се оправиха нещата само с 35 лв. Иначе на адрес отива към 200. Успех!

[Subsonic]

Направих си инструмент от една телена закачалка, но...телта се оказа твърде дебела, въобще не може да мине през дупките. Май трябва да търся нещо по-тънко .

[Vladek]

Внимавай, като разглобяваш и зглобяваш ел. пакетчето с пластмасовите джаджавки с маркучетата за газенето на двигателя
Трудно се обърква начинът на поставяне,но ако все пак се случи -започва да пали от трети или четвърти път(на мен ми се случи-нали съм си карък)
Има едно пластмасово "ексцетриче" , което при даден момент на въртене, запушва отвора за вакуума и подпира стоманеното стерженче на жилото за вадене на ключа(за автоматик)
Абе гаднярска работа, особенно като бързаш и си нервак(личен опит)
Инче е готино измислена системата-пенизчийска работа - от всякъде
Ако си счупил патронничето-70 кинта у Ивайджет(пък, дано не си)

Поздрави

[Subsonic]

Бате Владек, не мога и не мога да го извадя пустото патронче. Първо зор докато намеря стоманена тел 2мм. Железарий разни, Практикер, Бриколаж - не продават стоманена тел. Накрая си купих от Бриколаж струна за пияно 1.5 мм, щото такава беше най-дебелата която им беше останала. Отрязах, огънах, изпилих краищата.

Завъртам ключа на втората чертичка - пъхам телта, влиза първо 2-3 см, накрая усещам как потъва още 0.5см притискайки пружинките, но пусти патрон не излиза. Дали пък не трябва да е верно 2мм, а не 1.5мм дебела телта.

Иначе аз не съм с автоматик и не е дизел и знам на моя патрон дали има вакуми и разни други работи, доколкото съм го виждал като оправях брояча на километри има само кабели отзад.

[fika210]

http://dieselgiant.c...i... page 2.htm
Това горе е за допълнителна информация.
Не се отчайвай.Опитай пак и пак. Това е начина. "П" образна скоба от тел 2мм /може и от гол електрод/ 20 мм между рамената, върховете скосени около 70 град.
Вкарваш, натискаш скобата и с помощта на ключа,който предварително е позиция "1" / не "0"/ вадиш патронника. Успех!
http://www.benzworld...ey-problem.html

[Subsonic]

Така и не успях да сваля патрона, но за сметка на това свалих целия контактен ключ. Махнах ел. плочката и разгледах патрона отзад, но там всичко изглежда ок. За сметка на това два от трите болта, на които се държи плочката към патрона, се развиха заедно с част от резбата - годините служба са си казали думата, или някой преди мен гое натегнал здравата. И понеже само 1 от тези болтове държи както трябва, плочката има радиален луфт от около 1-2 мм, точно колкото да пали нормално но да не сработва вентилатора.

Изводът е че трябва да се смени корпуса на контактния ключ с нов. И като ще се сменя е добре и плочката да се смени - защото все пак и по нея имаше следи от износване. Другият вариянт е да се опитам да направя нови резби за 5мм болтове, но е съмнително че ще успея предвид това че нямам стяга и добър метчик...

[Vladek]

Така и не успях да сваля патрона, но за сметка на това свалих целия контактен ключ. Махнах ел. плочката и разгледах патрона отзад, но там всичко изглежда ок. За сметка на това два от трите болта, на които се държи плочката към патрона, се развиха заедно с част от резбата - годините службжа са си казали думата. И понеже само 1 от тези болтове държи както трябва, плочката има радиален луфт от около 1-2 мм, точно колкото да пали нормално но да не сработва вентилатора.

Изводът е че трябва да се смени корпуса на контактния ключ с нов. И като ще се сменя е добре и плочката да се смени - защото все пак и по нея имаше следи от износване.

Така, като чета май ще трябва да си вземеш патран + цялата конзола
Патрона го дават с един ключ-без дупка за ключодържател(70 лв.мисля ,че беше)
Ма трябват нови патрончета за вратите,багажника и жабката
Става си сериозна подмяна
Поздрави

[Subsonic]

Така, като чета май ще трябва да си вземеш патран + цялата конзола
Патрона го дават с един ключ-без дупка за ключодържател(70 лв.мисля ,че беше)
Ма трябват нови патрончета за вратите,багажника и жабката
Става си сериозна подмяна
Поздрави

А по ВИН при дилъра или в Ивая не може ли конзола със същия патрон да се поръча?