Към съдържанието

  •  

Снимка
- - - - -

Маф сензор-къде се намира?W210


  • Please log in to reply
15 мнения по тази тема

#1 fogost

fogost

    Чирак

  • Потребители на форума
  • 64 Мнения:
  • Пол:Мъж
  • Град:София
  • Интереси:Всякакви...

Публикувано 08 август 2008 - 12:17

Тъй като колата на ниски обороти ми се тресе като трактор и се замисля преди да тръгне, изчетох доста теми.
От всичкото, което прочетох най-вероятната причина е дроселовата клапа или маф датчика.
Моля да ми кажете, къде се намира това МАФ, че така и не успях да разбера.
Мотора ми е 111 на купе 210. Благодаря предварително.

Така или иначе съм пуснал тема поне да ви опиша какъв ми е проблема.
На ниски обороти ги мени и тресе, като се натисне педала на газта до 1500 - 2000 оборота все едно съм му дръпнал ръчната след това се отпушва и полита.
Това е и на газ и на бензин, като на газ е по малко осезаемо.
Четох, четох и това са нещата, които ме съмняват най-много.
Смених кабелите, свещите. Бубините не съм ги пипал, но мисля, че не е от тях.
Другия ми проблем е ел инсталацията около мотора. Да знаете къде могат да ми я сменят и евенуално колко струва нова такава, видях някъде, че се продава целя сноп.

Благодаря предварително.




Днес на промоция само ще променя заглавието,иначе принципно в "аптеката" наречена "Проблеми и ремонти" на Е-класа не допускаме такива работи.

Справки ТУК но предполагам че просто не си го видял това и за това си пуснал темата с така структурирано заглавие.


Edit след модераторската намеса: Извинете!

Този пост е редактиран от fogost: 08 август 2008 - 12:54

  • 0
200 E 2.0 W210 ENGINE 111 AUTOMAT

#2 grosmaster

grosmaster

    Фен на Клуба

  • Потребители на форума
  • 5223 Мнения:
  • Пол:Мъж
  • Град:Пловдив
  • Автомобил:
    BMW

Публикувано 08 август 2008 - 22:12

ЦЪК
  • 0

logo-600-1002.png


#3 fogost

fogost

    Чирак

  • Потребители на форума
  • 64 Мнения:
  • Пол:Мъж
  • Град:София
  • Интереси:Всякакви...

Публикувано 10 август 2008 - 16:51

ЦЪК


Благодаря, колега!
Но тъй като не съм много технически компетентен мога само да предположа, че на схемата търсеното чудо е с номер "8"
Така ли е и ако не е, то тогава къде е. Благодаря предварителни и извинявай за невежата ми.
  • 0
200 E 2.0 W210 ENGINE 111 AUTOMAT

#4 grosmaster

grosmaster

    Фен на Клуба

  • Потребители на форума
  • 5223 Мнения:
  • Пол:Мъж
  • Град:Пловдив
  • Автомобил:
    BMW

Публикувано 10 август 2008 - 17:18

На горната схема е №5 а на долната №8 ;)
  • 0

logo-600-1002.png


#5 fogost

fogost

    Чирак

  • Потребители на форума
  • 64 Мнения:
  • Пол:Мъж
  • Град:София
  • Интереси:Всякакви...

Публикувано 10 август 2008 - 18:09

На горната схема е №5 а на долната №8 ;)


Мерси, аз си мислех, че това е дебитомера.
  • 0
200 E 2.0 W210 ENGINE 111 AUTOMAT

#6 jtrteam

jtrteam

    Прохождащ

  • Потребители на форума
  • 15 Мнения:

Публикувано 29 ноември 2008 - 16:51

...И как се разреши проблема накрая :)
  • 0

#7 fogost

fogost

    Чирак

  • Потребители на форума
  • 64 Мнения:
  • Пол:Мъж
  • Град:София
  • Интереси:Всякакви...

Публикувано 29 ноември 2008 - 21:36

...И как се разреши проблема накрая :)


Супер случайност. Точно днес си реших проблема :), а ти точно днес питаш... късмет.

Има един спрей http://ec1.images-am...JL._AA280_.jpg след дълго търсене го намерих и днес го купих.

Искам да споделя с всички, че това нещо е невероятно. Премахна всичките гадости от пластинката на дебитомера. Направи го като нов и мога гордо да заявя, че проблемите ми изчезнаха. :flagMB new:

:drift1:

Сега колата ми върви, не се чуди, автоматика превключва като масло.

Може ли някой да ми обясни каква връзка има с автоматика..., сменя вече точно така както трябва ... преди това беше някак по рязък и превключваше доста по-осезаемо. ?!?
  • 0
200 E 2.0 W210 ENGINE 111 AUTOMAT

#8 bibitkata

bibitkata

    Напреднал

  • Потребители на форума
  • 339 Мнения:
  • Пол:Мъж
  • Град:Бургас
  • Автомобил:
    W 124 - 250 D - 1986

    W 245 - B180CDi - 2007

Публикувано 03 декември 2008 - 10:09

Браво, че си решил проблема .....
Аз обаче не успях да разбера от къде си го купил този спрей, колко струва, как го използва?
Това поне за мен би било полезно да узная ......

:beer:
  • 0
.... Опита е фенер който свети на гърба ни - Конфуций ....

#9 stutgart

stutgart

    Чирак

  • Потребители на форума
  • 143 Мнения:
  • Пол:Мъж
  • Град:СОФИЯ
  • Автомобил:
    Mercedes-Benz CL500 (C215)
    Mercedes-Benz C200 Kompressor (W203).

Публикувано 03 декември 2008 - 10:14

Браво, че си решил проблема .....
Аз обаче не успях да разбера от къде си го купил този спрей, колко струва, как го използва?
Това поне за мен би било полезно да узная ......

:beer:

Ами, и аз съм го купувал, и наистина е добро спрейчето! Купува се от АУТСПЛЮС, този, който е на бул. Христо Ботев и струва 10-11 лв!
  • 0
Публикувано изображение

#10 a_atanasov

a_atanasov

    Майстор

  • Потребители на форума
  • 1713 Мнения:
  • Пол:Мъж
  • Град:114445

Публикувано 03 декември 2008 - 11:52

А как премахна гадостите? С просто напръскване и - хоп-готово, или напръскване, изчакване, търкане...
Че ако е така, и аз се замислям за моя мотор 111.
  • 0

#11 stutgart

stutgart

    Чирак

  • Потребители на форума
  • 143 Мнения:
  • Пол:Мъж
  • Град:СОФИЯ
  • Автомобил:
    Mercedes-Benz CL500 (C215)
    Mercedes-Benz C200 Kompressor (W203).

Публикувано 03 декември 2008 - 12:07

А как премахна гадостите? С просто напръскване и - хоп-готово, или напръскване, изчакване, търкане...
Че ако е така, и аз се замислям за моя мотор 111.

Сакън, не пипай нищо по МАФ-а, просто го напръскай обилно, чак да потече дет` се вика и го остави да изсъхне! Пръсни го пак, пак да изсъхне и го монтирай отново на колата!
  • 0
Публикувано изображение

#12 jtrteam

jtrteam

    Прохождащ

  • Потребители на форума
  • 15 Мнения:

Публикувано 03 декември 2008 - 16:56

Браво колега! И аз трябва да го пробвам.
  • 0

#13 fogost

fogost

    Чирак

  • Потребители на форума
  • 64 Мнения:
  • Пол:Мъж
  • Град:София
  • Интереси:Всякакви...

Публикувано 04 декември 2008 - 20:38

Аз направих следното. Изпръсках целя спрей върху пластинката, но преди това извадих самия дебитомер от кръглата кутия.

Стана като нов. Пробвайте, ако не ви помогне не вярвам, че ще ви навреди.
  • 0
200 E 2.0 W210 ENGINE 111 AUTOMAT

#14 fogost

fogost

    Чирак

  • Потребители на форума
  • 64 Мнения:
  • Пол:Мъж
  • Град:София
  • Интереси:Всякакви...

Публикувано 14 февруари 2009 - 22:30

Днес си взех нов дебитомер. Това е истината, мислех, че дюзите са ми били запушени. Така и казваха всички, да ама друг път. Всичко е било в скапания дебитомер. Най-лошото, е че дори на диагностика и то не на едно място, никъде не го изписа като грешка, а той просто не е спрял да работи, а е давал грешна информация. Всички казаха, че са дюзи, да ама не.
Сега вече говорим за истинска работа на двигател и изобщо за вървеж.
  • 0
200 E 2.0 W210 ENGINE 111 AUTOMAT

#15 dragoveli

dragoveli

    Чирак

  • Потребители на форума
  • 78 Мнения:
  • Пол:Мъж
  • Град:Sofia
  • Автомобил:
    E200-W210 97Г

Публикувано 16 февруари 2009 - 23:38

Здравеи ,би ли казъл от къде взе новия дебитомер,каква марка е и колко струва? Мерси!
  • 0




1 потребител(и) четат тази тема

0 потребители, 1 гости, 0 анонимни