18 мнения по тази тема

[Subsonic]

А за 111 мотор имаш ли такива данни?

За съжаление не, но подозирам че термодатчиците които ползват са с подобна крива.

[Subsonic]

Колега D-R. VO.,

Разпределителя на EZL запалването, каквото е твоето, не позволява корекция на ъгъла на запалване, макар да има възможност положението му да се мести спрямо блока.
Ъгълът на запалване се определя автоматично от комутатора, в зависимост от температурата, оборотите, разреждането в смукателния колектор, положението на дросела, и положението на октан коректора.
Правилното положение на статична настройка е ГМТ+/- 2 градуса - шайбата на коляновия вал на ОТ и палеца да сочи отметката 1-ви цилиндър. Октан коректора на положение S.
Иначе, ако дистрибутора не е на правилното място, рискуваш искрата да прескача към извод за грешен цилиндър.

Прикачени файлове

•  EZL_M103.JPG   34,69K   26 Брой сваляния

[D-R. VO]

Много благодаря за изчерпателната информация. Утре с нея отивам на " доктор" и после ще разказвам какво -що с джуганчето. Още веднъж благодаря!!!!!!!!!!

[D-R. VO]

Малко закъснях, но едва днес си взех колета от "доктора" и се надявам с стзи пост да приключа темата а и проблемите си. Оказа се, че е забила лмбда сондата и са я махнали и ме посъветваха ако не карам само но бензин да не търся нова.