6 мнения по тази тема

[zaaax]

Здравейте !
Днес реших да огледам кабелите .....и какво се оказа ....ами почти всички които се намират около двигатела са със здраво нарушена изолация....смяната им не е проблем но имам няколко въпроса ...Как да подменя двете кабелчета които отиват към бубините ...те тръгват от буксата коята е закачена на всмукателният колектор...естествено без да свалям колектора...от къде трябва да бръкна за да ги достигна, и още един въпрос ...как се откача буксата на дроселовата клапа ...тя също е там отдолу на колектора. За другите кабели ми е ясна системата , мисля че няма да има проблеми.

Този пост е редактиран от Faca: 21 февруари 2009 - 17:36

[BENZBOSS]

Дросела на 12 цилиндровата,дросела на 6 е такьв както и на осмака,твоя май и той е така.Просто за идея,че ако е малко мрьсно има да се чудиш как се прави.

[zaaax]

Дросела на 12 цилиндровата,дросела на 6 е такьв както и на осмака,твоя май и той е така.Просто за идея,че ако е малко мрьсно има да се чудиш как се прави.

Да сега разбирам ....аз го напипвам с ръка но не мога га да разбера как е закачено ....сега започва да ми става ясно.....благодаря зя снимките...

[BENZBOSS]

....аз го напипвам с ръка но не мога га да разбера как е закачено ....сега започва да ми става ясно.....

и жена ми така казва...................мани майтапа,това няма как да го прьскаш,а и с напьване не става много добре,че е майка си и баща си.Забьрши го с нещо и огледай как е,ма са една година тия коли,няма да са измислили кой знае каква различна магария.

Другите кабели трудно ще ти ги намеря,няма го тоя мотор тук,а не сьм сигурен дали са така като тукашните модели и няма да те льжа.Чакай друг да се включи.

Как се поправят кабелите знаеш нали,че оригинални от дильра са около 1000$ тукашна цена,в Европа може и двойно да са.

[zaaax]

и жена ми така казва...................мани майтапа,това няма как да го прьскаш,а и с напьване не става много добре,че е майка си и баща си.Забьрши го с нещо и огледай как е,ма са една година тия коли,няма да са измислили кой знае каква различна магария.

Другите кабели трудно ще ти ги намеря,няма го тоя мотор тук,а не сьм сигурен дали са така като тукашните модели и няма да те льжа.Чакай друг да се включи.

Как се поправят кабелите знаеш нали,че оригинални от дильра са около 1000$ тукашна цена,в Европа може и двойно да са.

Тук в България нямам представа колко струват ....аз ще си ги подменя сам ...имам представа от ел. инсталациии ...не е толкова сложно ...просто трябва да съобразиш сеченията на проводниците ...и като си купя няколко термосвиваеми шлауки за надите ще стане....някъде във форума срещнах че срещу 120 лв. в някакъв сервиз в Пловдив ги подменяли кабел по кабел .....мисля че за половината пари ще си ги подменя сам, не че не вярвам на хората , но съм доста далеч от Пловдив....
Ще изчакам и други колеги да се включат за кабелите на бубините....дано някои да знае как става най безболезнено.

[BENZBOSS]

W140 S600

http://v12uberalles.com/MAF_rewire.htm

http://v12uberalles....ator_rewire.htm

W124

http://www.mercedess...M104WireHarness

Това са някои линкове в които са показани контакти на кабели от годините на твойта кола,модела е различен на мотора,кабелите са един и сьщ ...........грездей.

Можеш ли да снимаш някои основни неща при поправката - отваряне на контакти,преправяне на снадки,какьв и колко кабел ползваш,подмяна..............Т?ова може да е полезно за кой ли не,всички модели от тия години плачат от тия кирливи кабели.

[BENZBOSS]

Още нещо - кабела на дросела при моите прави завой от 180 градуса.Очаквай да имаш проблеми и с неговите кабели еле след свалянето му,ако си му мераклия му смени кабелите.Малко да го пипнеш това и дава кьсо,на линковете горе има снимки на смяната на кабела на дросела.