5 мнения по тази тема

[House M.D.]

Здравейте колеги, днес попаднах на страницата на "autoscout24" където намерих и синтезирах малко полезна информация, която поствам тук, с надеждата колегите да не се сърдят:

Обърнете внимание: всички данни и информации са без гаранция. AutoScout24 не поема отговорност за съдържанието на други уебстраници. Преди покупката на употребяван автомобил в ЕС или извън ЕС във всеки случай Вие трябва да се информирате в съответната митническа и данъчна служба.

Внос на употребявани автомобили в България*

1. Частни купувачи

1.1 Процедури в страна от ЕС (например Германия):

a. Необходими документи за представяне в Службата за движението по пътищата в Германия

* Двуезичен договор за покупка/Фактура – вкл.цена в евро, адреси на продавача и купувача.
* Талон/регистрационно удостоверение - трябва да се предаде от продавача на купувача заедно с употребявания автомобил.
* Удостоверение за прекратена регистрация – купувачът може да го изиска направо от продавача. Ако автомобилът още не е с прекратена регистрация, документът за снемане от отчет трябва да се вземе от съответната служба за движението по пътищата.

Обърнете внимание: В Германия от октомври 2005 не се издават повече документи за снемане от отчет, а се поставя съответният печат в талона на автомобила и книжката на автомобила.
* EUR1 Dokument - специален формуляр за удостоверяване на произхода на автомобила за българската митница, трябва да се издаде и завери в страната, в която се купува автомобила

б. Тези документи се представят в компетентната Служба за управление на движението по пътищата.

в. След това могат да се купят регистрационните номера за износ (с червен кант) и застраховката. Преди поставянето на регистрационните номера се прави оглед на автомобила от вещо лице на Службата за управление на движението по пътищата – мигачи, гуми, клаксон и т.н. Разноски:

* 5-дневна основна задължителна застраховка + регистрационни номера за износ (с червен кант) – около 75 евро
* Нов талон на автомобила - 56 евро

1.2 Ограничения за внос в България

На практика няма никакви ограничения за вътрешнообщностни доставки на употребявани леки автомобили, които са свързани с годините на автомобила или с европейските норми. При внос на употребяван автомобил от категория М1 (виж Закона за правилата на уличното движение) се плаща, съгласно разпоредбата за изискванията за третиране на отпадъци от моторни превозни средства (Решение на Министерския съвет №311 от 17.11-004) такса в размер на около 80 лева за всеки внесен лек автомобил.

1.3 Процедура в България

а. В митницата трябва да се представят в оригинал талонът на автомобила / удостоверението за регистрация (форма EU, Част ІІ), фактурата / договорът за покупка (включително заверен превод), Сертификат EUR1, документ за служебните регистрационни номера за износ (т.е.,че автомобилът е придобит по законен начин и не е краден) и една декларация по образец. (Пример – Декларация по образец на адрес)

Обърнете внимание:
Обмитяването трябва задължително да се направи в съответната митническа служба в мястото на регистрация на купувача.

б Посоченият във вносната декларация срок за обмитяване от 10 работни дни за пререгистрация на внесен автомобил и за изравняване на митническата сума, трябва да се спазва задължително.
От друга страна се налагат парични глоби, които се определят съгласно Чл.238 от Закона за митата. Размерът на глобата се определя по техническото състояние на автомобила, дали е нов или употребяван, дали е бил преустроен за инвалиди и т.н. Повторни нарушения се наказват с по-високи парични глоби. Ако собственикът има финансови затруднения и не е в състояние да заплати вносното мито за автомобила автомобилът може да се остави в складовете на митницата. Всеки склад има собствена тарифа за съхраняване.

Парични глоби, степенувани според срока на забавяне:

* 1 ден -5 лева
* 1 месец -50 лева
* 45 дни -150 – 200 лева
* >2 месеца -200 – 250 лева

в Изчисляването на сумата на митото / потребителски данък при употребявани автомобили се извършва според мощността на автомобила. Допълнително се прави намаление на митото според продължителността на използването на автомобила. Произведените в ЕС автомобили не се обмитяват (предвидено е за митницата в документа EUR1).

Размер на акциза за употребявани автомобили (по DIN и SAE):

DIN: Мощност на двигателя 120-150 KW - 35 лева / KW
DIN: Мощност на двигателя > 150 KW - 60 лева / KW
DIN: 126 – 157,5 KW - 33.33 лева / KW
DIN: > 157,5 KW - 57,14 лева / KW

0,735 KW = 1 PS
Намаление според годините на използване на автомобила- процент износеност на автомобила (отстъпка върху стойността на митото в %)

6 месеца – 1 година - няма износеност
1 година – 2 години - 20% отстъпка
3 години – 4 години - 30% отстъпка
> 4 години - 50% отстъпка

г. За внесените употребявани автомобили се начислява българският Данък Добавена Стойност (ДДС) в размер на 20% върху митническата стойност. ДДС се внася в съответната данъчна служба.

д. При регистрирането на внесения употребяван автомобил в България, собственост на физическо или юридическо лице, придобит в страна членка на ЕС, трябва да се представят талона на колата в оригинал и документ за придобиването на автомобила в чужбина със заверен превод на български език.

е. За регистрирането на внесен употребяван автомобил в България, който е собственост на физическо или юридическо лице, които са купили автомобила от фирма за внос и продажба на автомобили в България, трябва да се представят следните документи: Талон на автомобила в оригинал от страна членка на ЕС, документ за придобиване на автомобила в България, декларация по образец, попълнена от юридическото лице, което е купило автомобила в чужбина. Документ за придобиването на автомобила в чужбина не се изисква.

ж. Не се изисква заверен превод на български език на чуждестранните талони, те се издават по европейски образец и съдържат същата информация, каквато съдържат новите български регистрационни талони, които отговарят на всички изисквания на ЕС.

2. Търговски купувачи

а Търговците се нуждаят от същите документи за внос на употребявани автомобили в България както физическите лица (виж горе).

б При покупка и следващ внос на употребявани автомобили от страна членка на ЕС в България от юридическо лице (например фирма за търговия с автомобили) регистрацията в регистрационните служби в България се прави от юридическото лице. При тази първа регистрация не се начислява ДДС.

в При последваща продажба на употребявания автомобил в България ДДС се начислява върху общата сума на автомобила или само върху маржа или разликата между покупната и продажна цена, ако търговецът на автомобили прилага специалната „маржова” схема по Закона за Данък Добавена Стойност (ЗДДС). Юридическото лице няма право на данъчен кредит или възстановяване на ДДС, което е било платено при покупката на употребявания автомобил в страна членка на ЕС. Ако българското юридическо лице извършва покупка в рамките на ЕС без да прилага схемата на маржа (облагане на разликата между покупната и продажна цена), то заплаща на чуждестранния продавач нетната цена, при което не се начислява ДДС. Българската фирма търговец на автомобили начислява при регистрирането на употребявания автомобил в България ДДС в размер на 20%. При следваща продажба на територията на Р. България българската фирма – търговец на автомобили дължи на българската държава начисления ДДС от 20% върху цялата стойност на доставката.

Примерни ситуации за ДДС

* Едно българско физическо лице купува от друго физическо лице в една страна членка на ЕС употребяван автомобил. При вноса в България не се начислява или изисква обратно ДДС.
* Едно българско физическо лице купува от търговец на автомобили в една страна членка на ЕС употребяван автомобил. Търговецът начислява ДДС съгласно Закона за ДДС в съответната страна върху маржа на цената (разликата между покупната и продажната цена). При вноса в България не се начислява или изисква обратно ДДС.
* Едно българско физическо лице купува употребяван автомобил в страна членка на ЕС от търговец на автомобили, който е регистриран по закона за ДДС, но не употребява схема за облагане на маржа: Чуждестранната фирма начислява ДДС върху цялата продажна цена. При вноса в България не се начислява или изисква обратно ДДС.
* Едно българско юридическо лице, което търгува с употребявани автомобили, купува употребяван автомобил от физическо лице от страна членка на ЕС: Чуждестранното физическо лице не начислява ДДС. При вноса в България не се начислява или изисква обратно ДДС.
* Едно българско юридическо лице, което търгува с употребявани автомобили, купува употребяван автомобил от юридическо лице от страна членка на ЕС, което търгува с употребявани автомобили: Търговецът начислява ДДС съгласно Закона за ДДС в съответната страна върху разликата между покупната и продажната цена: Българският търговец няма право на данъчен кредит. При вноса в България не се начислява или изисква обратно ДДС.
* Едно българско юридическо лице, което търгува с употребявани автомобили, но не е регистрирано по ДДС, купува употребяван автомобил от юридическо лице от страна членка на ЕС, което търгува с употребявани автомобили и е регистрирано по ДДС, но не употребява схема за облагане на маржа (разликата между покупната и продажната цена). Чуждестранната фирма начислява ДДС върху цялата продажна цена. При вноса в България не се начислява или изисква обратно ДДС. Това ще е така, докато българският търговец не достигне прага за регистрирация на покупка в страна членка на ЕС от 20 000 лева. След като българският търговец извърши регистрацията на вътреобщностното придобиване, чуждестранният търговец начислява 0% ДДС. Българският търговец начислява тогава при следваща продажба в България 20% ДДС. ДДС от 20% ще се удържи от всеки, който придобие употребявания автомобил на територията на Р България.
* Едно българско юридическо лице, което е регистрирано по Закона за ДДС, купува употребяван автомобил от едно регистрирано по ДДС юридическо лице от страна членка на ЕС, което не прилага схема за облагане на маржа.Чуждестранният търговец начислява 0% ДДС. Българският търговец начислява 20% ДДС при последваща продажба в България. При вноса в България не се начислява или изисква обратно ДДС.

[House M.D.]

Измама / Сигурна покупка на автомобил

Информация: Сигурност при покупка на автомобил

Предотвратяване на измама

Търсенето на автомобили в Интернет е бързо и удобно, за кратко време се получават подходящите оферти за желания автомобил. Някои „черни овце” обаче могат да се възползват от желанието Ви за изгодна покупка. Така за съжаление са се образували мрежи от измамници, в които неосведоменият и доверчив купувач или продавач лесно може да попадне.

Въпреки това е лесно да се предпазите от измами, ако спазвате няколко основни правила. Много от тях са толкова стари, колкото и рубриката за употребявани автомобили на Вашия ежедневник. Например премълчаването на щети от злополуки, манипулиране на километража, невярна информация за броя на предишните собственици, фалшифицирани документи и т.н.

Новите мрежи в Интернет се свеждат до няколко ключови думи:

* Крадене на данни посредством така наречените „зарибяващи имейли”
* Финансова измама чрез авансово плащане (чек, превод или Western Union)
* Платени телефонни номера (0190, 0900, 0180, 0137)

КРАЖБА НА ДАННИ

Проблемът със „зарибяването” (за „парола” и „зарибяване”) преди се срещаше по-често. Измамниците се опитват по този начин да се доберат до пароли и поверителни данни.

За целта се пращат фалшифицирани имейли от името на известни фирми, в които Ви карат да кликнете на определен линк, който отново Ви изпраща на фалшифицирани Интернет – страници. Там Ви молят да посочите лични и доверителни данни, като Вашето потребителско име и парола.

По това ще познаете „зарибяващия” имейл:

Още в имейла Ви карат да попълните поверителни данни в един формуляр или да следвате директен линк. Често фалшифицираните имейли съдържат многобройни правописни и граматически грешки. Изтъкват се спешни обстоятелства, като заплаха от загуба на данни или мними проверки за сигурността.

Така можете да се предпазите от „зарибяващ” имейл:

* Бъдете недоверчиви, когато получавате нежелан имейл, поради причините посочени по-горе.
* Не кликвайте върху директен линк и не зареждайте прикачените файлове под него.
* Не давайте никакви доверителни данни

AutoScout24 отваряте.

В случай, че не сте сигурни дали един имейл идва действително от AutoScout24 или Вие получавате фалшифициран имейл от името на AutoScout24, обърнете се към нашия отдел за работа с клиенти.

ФИНАНСОВА ИЗМАМА

1. „Много е хубаво, за да е истина”

Ако се натъкнете на изгодна цена, която е много по-ниска от цените на пазара, трябва много критично да проверите офертата Спортна кола, предлагана на цена 20, 30 или дори 50% под пазарната цена, трябва да се приема с недоверие. Точно в Интернет продавачите осъзнават стойността на своя автомобил. Сравнете цената онлайн с други подобни оферти. .

„Много е хубаво, за да е истина?” - това в повечето случаи е вярно!

2. Никога не купувайте, без да сте видели автомобила

Покупката на автомобил не е въпрос на доверие. Като частен купувач никога не извършвайте плащане, без да сте видели автомобила (виж по-долу). Естествено трябва да има основна проверка на автомобила и пробно каране, тъй като Вие изобщо не познавате продавача. Но Вие сте готови да му дадете няколко стотина или дори няколко хиляди евро за неговия автомобил. Уверете се, че този автомобил си струва парите. Освен това Вие ставате действителен собственик, чак когато притежавате документите на автомобила (в оригинал) и всички ключове.

3. Не правете предварителни плащания

Всеки сериозен търговец на коли ще потвърди, че не е обичайно да се капарира автомобил. Вие не познавате получателя на „капарото” и той бързо се скрива с парите през девет планини в десета, а автомобилът може би изобщо не съществува.

4. Само в брой

Избягвайте всякакви безкасови плащания. Преводи на пари чрез Western-Union или MoneyGram не са създадени за нормални плащания. Тъй като на Вас, като платец Ви липсва директната проверка на получателя, банката не Ви дава никаква сигурност. Същото важи за плащане с чекове при обратни преводи: В Европа един влязъл чек може да се окаже невалиден след няколко седмици. И тук банките не Ви дават сигурност. Имайте доверие само на парите в брой.

5. Никога без документи

При покупка на автомобил трябва да изисквате следните документи:

* Личния паспорт на продавача/притежателя.Проверете имената в паспорта и в документите на автомобила, както и снимката.
* Талона на автомобила, книжката на автомобила.Сравнете посочения там номер на рамата с този в двигателното отделение на автомобила.
* Писмен договор за покупка. Само с него можете по-късно евентуално да предприемате правни действия (ключови думи: манипулация с километража, катастрофирал автомобил).

6. Най-добрият довереник сте самите Вие

Съмнителни продавачи биха могли да Ви предложат да ползвате услугите на довереник или дори предлагат да ползвате такъв от AutoScout24 - но: AutoScout24 не предлага услуга доверено лице!

Също така няма „магазини” на AutoScout24, както твърдят някои измамни имейли.

В AutoScout24 много служители се занимават с това да проверяват сериозността на обявите. Но ние не можем да гарантираме на сто процента, че онлайн няма публикувани съмнителни обяви.

За да не се превърне Вашият мечтан автомобил или мотоциклет в кошмар, Ви предлагаме още няколко основни правила:
Отделете време за сравняване на цените. Плащайте само при цялостното предаване на документите и ключовете, както и след подписване на писмен договор за покупка.

[House M.D.]

За да не пропуснете нещо на място ето един check list -  checkliste_gebrauchtwagenkauf.pdf   68,1K   30 Брой сваляния
Check list по време на пробно каране -  checkliste_probefahrt.pdf   39,85K   26 Брой сваляния

[House M.D.]

За какво служи доказателството за произход EUR1?

Доказателството за произход EUR1 служи за потвърждение на мястото на производство на един автомобил и дава право на безмитен внос, когато автомобилът е произведен в ЕС.
Какви документи трябва да поискам от продавача на употребяван автомобил?

* Двуезичен договор за покупка или фактура - адреси и подписи на двете страни включително
* Талон / удостоверение за регистрация
* Ако автомобилът още не е с прекратена регистрация, документът за снемане от отчет трябва да се вземе от съответната служба за движението по пътищата.

Обърнете внимание: В Германия от октомври 2005 не се издават повече документи за снемане от отчет, съответният печат се поставя в талона на автомобила и книжката на автомобила.

Какви документи трябва да представя пред властите в родната си страна?

В митницата трябва да се представят в оригинал талона на автомобила / удостоверението за регистрация (форма EU, Част ІІ), фактурата / договорът за покупка (включително заверен превод),Сертификат EUR1, документ за служебните регистрационни номера за износ (т.е.,че автомобилът е придобит по законен начин и не е краден) и една декларация по образец.

(Пример – Декларация по образец на адрес: http://www.avabulgar...=...0&offset=0)

Обърнете внимание: Обмитяването трябва задължително да се направи при съответната митническа служба в мястото на регистрация на купувача.
Какви документи трябва да представя пред властите в страната на купуване?

В Германия нампример трябва да се представят следните документи пред Службата за движение по пътищата:

* Двуезичен договор за покупка/Фактура – вкл.цена в евро, адреси на продавача и купувача.
* Талон/удостоверение за регистрация
* Удостоверение за прекратена регистрация – купувачът може да го изиска направо от продавача. Ако автомобилът още не е с прекратена регистрация, документът за снемане от отчет трябва да се вземе от съответната служба за движението по пътищата.

Обърнете внимание: В Германия от октомври 2005 не се издават повече документи за снемане от отчет, съответният печат се поставя в талона на автомобила и книжката на автомобила.
* EUR1 документ - специален формуляр за удостоверяване на произхода на автомобила за българската митница, трябва да се издаде и завери в страната, в която се купува автомобила.

Какви ограничения за внос има в България?

На практика няма никакви ограничения за вътрешнообщностни доставки на употребявани леки автомобили, свързани с годините на автомобила или с европейските норми. При внос на употребяван автомобил от категория М1 (виж Закона за правилата на уличното движение) се плаща, съгласно разпоредбата за изискванията за третиране на отпадъци от моторни превозни средство (Решение на Министерския съвет №311 от 17.11-004) такса в размер на около 80 лева за всеки внесен лек автомобил.
Какви разходи ще имам в страната на купуване, например Германия?

* Трябва да се закупят регистрационни номера за износ (с червен кант) и застраховка. Преди поставянето на регистрационните номера се прави оглед на автомобила от вещо лице на Службата за управление на движението по пътищата – мигачи, гуми, клаксон и т.н.
* Разноски: Германия):

1. 5-дневна основна задължителна застраховка + регистрационни номера за износ (с червен кант) – около 75 евро
2. Нов талон на автомобила - 56 евро

Какво ми е необходимо за регистрацията в родната ми страна?

* За регистриране на внесения употребяван автомобил в България, собственост на физическо или юридическо лице, придобит в страна членка на ЕС, трябва да се представят талона на колата в оригинал и документ за придобиването на автомобила в чужбина със заверен превод на български език.
* За регистрирането на внесен употребяван автомобил в България, който е собственост на физическо или юридическо лице, които са купили автомобила от фирма за внос и продажба на автомобили в България, трябва да се представят следните документи: Талон на автомобила в оригинал от страна членка на ЕС, документ за придобиване на автомобила в България, декларация по образец,попълнена от юридическото лице, което е купило автомобила в чужбина. Документ за придобиването на автомобила в чужбина не се изисква.
* Не се изисква заверен превод на български език на чуждестранните талони, те се издават по европейски образец и съдържат същата информация, каквато съдържат новите български регистрационни талони, които отговарят на всички изисквания на ЕС.

Какво трябва да спазвам като търговец при внос на употребявани автомобили?

* Търговците се нуждаят от същите документи за внос на употребявани автомобили в България както физическите лица (виж горе).
* При покупка и последващ внос на употребявани автомобили от страна членка на ЕС в България от юридическо лице (например фирма за търговия с автомобили) регистрацията в регистрационните служби в България се прави от юридическото лице. При тази първа регистрация не се начислява ДДС.
* При последваща продажба на употребявания автомобил в България ДДС се начислява върху общата сума на автомобила или само върху маржа или разликата между покупната и продажна цена, ако търговецът на автомобили прилага специалната „маржова“ схема по Закона за Данък Добавена Стойност (ЗДДС). Юридическото лице няма право на данъчен кредит или възстановяване на ДДС, което е било платено при покупката на употребявания автомобил в страна членка на ЕС. Ако българското юридическо лице извършва покупка в рамките на ЕС без да прилага схемата на маржа (облагане на разликата между покупната и продажна цена), то заплаща на чуждестранния продавач нетната цена, при което не се начислява ДДС. Българската фирма търговец на автомобили начислява при регистрирането на употребявания автомобил в България ДДС в размер на 20%. При следваща продажба на територията на Р. България българската фирма – търговец на автомобили дължи на българската държава начисления ДДС от 20% върху цялата стойност на доставката.

Примерни ситуации за ДДС

* Едно българско физическо лице купува от друго физическо лице в една страна членка на ЕС употребяван автомобил. При вноса в България не се начислява или изисква обратно ДДС.
* Едно българско физическо лице купува от търговец на автомобили в една страна членка на ЕС употребяван автомобил. Търговецът начислява ДДС съгласно Закона за ДДС в съответната страна върху маржа на цената (разликата между покупната и продажната цена). При вноса в България не се начислява или изисква обратно ДДС.
* Едно българско физическо лице купува употребяван автомобил в страна членка на ЕС от търговец на автомобили, който е регистриран по закона за ДДС, но не употребява схема за облагането на маржа: Чуждестранната фирма начислява ДДС върху цялата продажна цена. При вноса в България не се начислява или изисква обратно ДДС.
* Едно българско юридическо лице, което търгува с употребявани автомобили, купува употребяван автомобил от физическо лице от страна членка на ЕС: Чуждестранното физическо лице не начислява ДДС. При вноса в България не се начислява или изисква обратно ДДС.
* Едно българско юридическо лице, което търгува с употребявани автомобили, купува употребяван автомобил от юридическо лице от страна членка на ЕС, което търгува с употребявани автомобили: Търговецът начислява ДДС съгласно Закона за ДДС в съответната страна върху разликата между покупната и продажната цена: Българският търговец няма право на данъчен кредит. При вноса в България не се начислява или изисква обратно ДДС.
* Едно българско юридическо лице, което търгува с употребявани автомобили, но не е регистрирано по ДДС, купува употребяван автомобил от юридическо лице от страна членка на ЕС, което търгува с употребявани автомобили и е регистрирано по ДДС ,но не употребява схема за облагане на маржа (разликата между покупната и продажната цена). Чуждестранната фирма начислява ДДС върху цялата продажна цена. При вноса в България не се начислява или изисква обратно ДДС. Това ще е така, докато българският търговец не достигне прага за регистрация на покупка в страна членка на ЕС от 20 000 лева. След като българският търговец извърши регистрацията на вътреобщностното придобиване, чуждестранният търговец начислява 0% ДДС. Българският търговец начислява тогава при следваща продажба в България 20% ДДС. ДДС от 20% ще се удържи от всеки който придобие употребявания автомобил на територията на Р. България.

Едно българско юридическо лице, което е регистрирано по Закона за ДДС,купува употребяван автомобил от едно регистрирано по ДДС юридическо лице от страна членка на ЕС, което не прилага схема за облагане на маржа. Чуждестранният търговец начислява 0% ДДС. Българският търговец начислява 20% ДДС при последваща продажба в България. При вноса в България не се начислява или изисква обратно ДДС.
Кога трабва да се регистрирам в митницата и какво ще се случи, ако не го направя?

Посоченият във вносната декларация срок за обмитяване от 10 работни дни за пререгистрация на внесен автомобил и за изравняване на митническата сума, трябва да се спазва задължително.
В противен случай се налагат парични глоби, които се определят съгласно Чл.238 от Закона за митата. Размерът на глобата се определя по техническото състояние на автомобила, дали е нов или употребяван, дали е бил преустроен за инвалиди и т.н.Повторни нарушения се наказват с по-високи парични глоби. Ако собственикът има финансови затруднения и не е в състояние да заплати вносното мито за автомобила този може да се остави в складовете на митницата. Всеки склад има собствена тарифа за съхраняване.

Парични глоби, степенувани според срока на забавяне:

* 1 ден - 5 лева
* 1 месец- 50 лева
* 45 дни-150 – 200 лева
* > 2 месеца-200 – 250 лева

Къде да намеря друга информация?

МВР: http://www.mvr.bg/Gu...stracia_mps.htm
Национална митница: http://www.customs.bg/bg/page/2
Обединение на вносителите: http://www.avabulgaria.com
Трябва ли да плащам акциз и в какъв размер?

Изчисляването на митото / акциза се извършва при употребяваните автомобили според мощността на автомобила, при новите автомобили по фактурната цена / договорната цена. Допълнително се прави намаление на митото според продължителността на използването на автомобила. Произведените в ЕС автомобили не се обмитяват (предвидено е за митницата в документа EUR1).

Размер на акциза за употребявани автомобили (по DIN и SAE):

* DIN: Мощност на двигателя 120 - 150 KW- 35 лева / KW
* DIN: Мощност на двигателя > 150 KW- 60 лева / KW
* DIN: 126 – 157,5 KW- 33,33 лева / KW
* DIN: > 157,5 KW- 57,14 лева / KW
* 0,735 KW = 1 PS

Намаление според годините на използване на автомобила- процент износеност на автомобила (отстъпка върху стойността на митото в %)

* 6 месеца – 1 година - няма износеност
* 1 година – 2 години- 20% отстъпка
* 3 години – 4 години- 30% отстъпка
* > 4 години- 50% отстъпка

[Satisfaction]

След като си внесъл автомобил и си минал всички процедури през митница и кат, трябва ли автомобила да се регистрира в данъчното?

[misterj]

След като си внесъл автомобил и си минал всички процедури през митница и кат, трябва ли автомобила да се регистрира в данъчното?

Задължително. Мисля че срокът беше 2 месеца от датата на покупката.