4 мнения по тази тема

[El Greco]

Здравейте колеги! Отскоро ми се появи следния проблем. Когато дам на контакт и деактивирам имобилайзера и след това завъртя ключа в положение за стартиране на мотора не се случва нищо-все едно не е деактивиран имобилайзера. След това съм принуден да я запаля на бутане Следващия път като се опитам да запаля си пали нормално или иначе казано се самооправя и така до вчера, когато повече не пожела да запали по нормалния начин. Алармата ми е някаква българска и все си мисля, че проблема идва точно от нея. Човекът, който ми постави алармата твърди, че най-вероятно не е от нея(все още не е дошъл да погледне дали проблема е от алармата). Ако може някой да ми подскаже дали е възможно да идва този проблем от друго място, за да знам накъде да се насоча. Майстора с алармата ми каза да илиминирам имобилайзера и да разбера дали е от него, но е набутал модулчето много навтре под таблото пред шофьора, а незнам как се разглобява то. Един приятел бивш собственик на МВ124 ми каза, че може да е от четките на стартера ПОМОЩ!!!

[El Greco]

Проблема излезе наяве. Оказа се стартера. Като завъртиш ключа и не се стартира, чукваш стартера с една летвичка и тръгва. Ще се разглобява, няма как. После ще пиша къде точно е проблема.

[El Greco]

Както се и предполагаше проблема се оказа в четките. Сменихме ги и сега мерцедеса е огън Добре че са се обадили навреме, че още малко и ротора щеше да е за смяна.

[koliomerca]

Дали някой знае защо пали трудно 124 - 2000cc 1992,пали след втори или трети опит,ама имам чувството ,че ще си замине стартера скоро

[Nikefi4]

Дали някой знае защо пали трудно 124 - 2000cc 1992,пали след втори или трети опит,ама имам чувството ,че ще си замине стартера скоро

колега не е лошо като питаш за проблем по двигателя да пишеш и за кой точно става въпрос /двигател>102....103.....111.... и тн./а също може да впишеш и от кой град си че колегите да те опътят при необходимост към съответния сервиз.