9 мнения по тази тема

[Darkrage]

От доста време насам имам абсолютно непредсказуем проблем с оборотите и понягока гаснене.

При студено палене или въобще няма палене, или пали от раз - принуден съм да паля на газ по случая. Като я прехвърля на бензин си държи перфектно 1000 на смукач и 700 без.
Като я покарам малко, обаче, особено при зацепена скоростна, оборотите при спиране падат до и под границата от 500, седи там няколко секунди и хоп - 700, седи малко там и пак 500. Като я сложа на неутрал повече седи на 700 Няколко пъти ми се случва и направо да угасне при спиране.

Другото, което е, при силно загрял двигател - горната граница (90-100 ли е?), като я угася след това няма палене, ни на газ, ни на бензин. Като поизстине пак си пали

M117 500

PS: Свещите със сигурност са за смяна, но само от това ли може да е? Като я вкарам в обороти няма проблеми, работи като часовник, пълни си оборотомера и свършва пътя а в огледалото само точки.
PS2: Нормално ли е 1>2 да превключва на 3000 оборота? (след кикдаун от място, разбира се).

[BENZBOSS]

Подобен проблем с друг мотор преди около 4 дни.Смяна на свеши и чистене на дебитомер помогнаха,но главно ревеше за нови кабели и дистрибутор.Темата е малко под тая,300Е от 88

Дебитомера може да ти ебава ниските,свещите ебаватцялата далавера,а и някой куц кабел като има и е го на проблема.Чакаме части ние,не е сьщия мотор,но ще наплякам снимки да видиш какьв грездей беше дистрибутора и пак вьрвеше колата.

Какво освен свещи е за смяна?

[BENZBOSS]

http://www.mercedess...119DistCapRotor

Само за идея.На 300Е за който говоря ситуацията беше по-плачевна и от тая на горния линк и пак пердашеше на 5 силиндьра,на високи и шести заработваше.

[Darkrage]

Е в момента е в процес на преработка в пълен инжекцион с електронно запалване, така че ще заминат и свещите и дистрибутора. Прасето ще го почистя също.

Питах, евентуално, от нещо друго дали би могло да е. Иначе маслото е сменяно (нищо, че ми се струва, че изчезва и то без да пуши или да го меша с водата). Гарнитури са за смяна също, само дето не знам дали да ги сменям или да играе силикона, щото немско оригинале едва ли ще си намеря.

[BENZBOSS]

http://www.mbclub.bg...showtopic=11171

Ето я мойта тема,подобни симптоми като твоя мотор,може нещо да ти сварши работа.

Беше на гьз всичко,дросела черен,кабели плякат...............мани,сега е ОК ама пак ще ги сменим и дистрибутор и кабели.После му мерим помпата и всичко що е писано по темата и проба.Ако вьрви УРА,ако ли не помпата на боклука.

[BENZBOSS]

А за гарнитурите сменяй,силикона е до време.Мотора го има и тук,пазарува се по нета и шанса да е оргинале е голям

[Darkrage]

малко тъп въпрос, ама как е гарнитура на Английски?

[BENZBOSS]

гаскет по нашенски

gasket

http://www.mbcoupes....mmala/page1.htm

[Darkrage]

На този сайт си пресуших организма от течене на лиги Ама няма да е на тази пура, поне засега.

[BENZBOSS]

http://www.mbcoupes.com/w126index.htm

Е на да видиш ти


И пиши какво и е било после,че ми е интересно.300Е от мойта тема си вьрви нормално трети ден,е сега ми звьнаха,че е оса