8 мнения по тази тема

[vasil]

здравеите като пусна духалките испотяват стаклата а климатика като поработи 20минути и от доло от кам таблото излиза пара мисля че може да е спукано малкото радиаторче .Моля ако някои е имал такав проблем да ми помогне от какво е това и как да го отстраня колата е 190Е

[Blond]

Както казва един приятел - климатикаджия: "Малък проблем с парното няма".
Ако не можеш да установиш сам проблема, нямаш ли познат монтьор да погледне. Не мисли най-лошото - може просто да имаш спукано водно съединение (което не значии че е малък проблем, де )

[Dezki]

когато климатика работи в кутията на радиаторчето за фреона (това дето е в купето се кондензира вода. Тази вода не е никак малко и за това има тръбичка която да я извежда извън купето. Имал съм случаи когато тази тръбичка е неизправна или я няма и прави локви в краката на предните седалки. Но за пара Провери нали не ти губи антифриз охладителната система. провери да не би кранчетата на парното да не го затварят и едновременно да работиш и на клима и на парно.

[Само Дизел]

Ако охладителната система не губи антифриз, най-вероятно е повредена клапата през която влиза свеж въздух в салона. Клапата остава затворена, салона е изолиран, въздухът се овлажнява от дишането на пътниците и стъклата се запотяват.
Провери следното - при изключен вентилатор (положение 0), отвори средните духалки и подкарай колата. При висока скорост трябва да се чувства осезаема струя въздух влизаща през средните духалки. Ако се чудиш дали духа или не, значи клапата е затворена.

[Diesel Power]

Децки, на мен ми го прави същото и действително си мисля, че може да е от конденза на климата защото колата не губи от охладителната течност. Къде е шибаната тръбичка или поне къде би трябвало да се намира???

[ENOXELA]

когато климатика работи в кутията на радиаторчето за фреона (това дето е в купето се кондензира вода. Тази вода не е никак малко и за това има тръбичка която да я извежда извън купето. Имал съм случаи когато тази тръбичка е неизправна или я няма и прави локви в краката на предните седалки. Но за пара   Провери нали не ти губи антифриз охладителната система. провери да не би кранчетата на парното да не го затварят и едновременно да работиш и на клима и на парно.

Та в този ред на мисли ако тази тръбичка се запуши затова ли спря да ми капе конденза отдолу под колата?

[Schumi]

Ако охладителната система не губи антифриз, най-вероятно е повредена клапата през която влиза свеж въздух в салона. Клапата остава затворена, салона е изолиран, въздухът се овлажнява от дишането на пътниците и стъклата се запотяват.
Провери следното - при изключен вентилатор (положение 0), отвори средните духалки и подкарай колата. При висока скорост трябва да се чувства осезаема струя въздух влизаща през средните духалки. Ако се чудиш дали духа или не, значи клапата е затворена.

Само Дизел може ли нещо по подробно за тази клапа. Къде точно се намира как се оправя ????? : : :

[ENOXELA]

Ето как изглежда клапата на W126

[Само Дизел]

Клапата се намира на възможно най-забутаното място - зад таблото, по средата.
Управлява се от две вакуумни моторчета (в розово на снимката от Алекс по-горе). Обикновено проблема е в едно от тези моторчета. Те са двустепенни, с две мембрани, но е достатъчно да се скъса едната, за да откажат. За ремот се сваля таблото и дефектното моторче се сменя.
Може обаче и да е по-лесен за оправяне, но по-труден за откриване проблем с вакуумните линии или ел. проблем.