25 replies to this topic

[shiki]

Искам да си сменя крушката (0,4 W) на ключа за фаровете, а не зная как да разглобя панела. W124 300TD. Някъде май го мярках във форума, но сега с търсачката не мога да го намеря.

[mbenz]

Искам да си сменя крушката (0,5 W) на ключа за фаровете, а не зная как да разглобя панела. W124 300TD. Някъде май го мярках във форума, на сега с търсачката не мога да го намеря.

Дърпаш силно ключа!Ако не е ваден досега ще е малко зор,но подложи парче кожа,за да не надраскаш ключа,стисни с плоски клещи и дърпай-ще излезе и без"мамата" да се наложи да казваш!

[shiki]

Мерси, довечера ще му...без да казвам : "да му......."

[shiki]

Мерси, довечера ще му...без да казвам : "да му......."

Всъщност при нулево положение, нали, защото иначе ще го изтърбуша! Но при нулево не ще, да продължавам ли да напъвам? Не че нямам сила, ама меченцетоооо....

[mbenz]

Всъщност при нулево положение, нали, защото иначе ще го изтърбуша! Но при нулево не ще, да продължавам ли да напъвам? Не че нямам сила, ама меченцетоооо....

Да-в нулево положение дърпай.Подложи ли парче кожа на ключа преди да захапеш с клещите ключа?

[Inkas]

Колега, дърпай смело Няма страшно.

[bibitkata]

На моито кола ако уцелих правилно силата излизаше тоз върток във всеко положение - габарит, къси и така....................

важното е да се подложи за да несе наруши въртока................

[shiki]

На моито кола ако уцелих правилно силата излизаше тоз върток във всеко положение - габарит, къси и така....................

важното е да се подложи за да несе наруши въртока................

Ба, подложки-с пръсти го издърпах, докато с другата ръка натисках таблото, че стенеше! Просто се нуждаех от приятелско уверение, че няма да изтърбуша нещо! Освен централната крушка се оказа, че има още една-за най-десния символ (не го знам за къси ли е, или за мъгла), която не свети при никое положение на ключа, макар че я подмених и имаше около нея лееееки следи от стопяване-начална фаза. Някакви идеи по въпроса има ли, щото и тая за водното казанче свети при запалване, ама като свърши водата си трае.

[bibitkata]

......че има още една-за най-десния символ (не го знам за къси ли е, или за мъгла), която не свети при никое положение на ключа, макар че я подмених и имаше около нея лееееки следи от стопяване-начална фаза.

ако правилно съм схФанал това треба да ти е символа в десно на ключа за фаровете и тои е за задните светлини за мЪгла - май....... там светлината - на символите около ключа, би требвало да доиде при включване на габарита.....
оранжевата точка отгоре на ключа следва да светне при издърпване два пъти на ключа при включен габарит - тогава се палят задните светлини за мъгла и светва таз точка в ключа.......

........щото и тая за водното казанче свети при запалване, ама като свърши водата си трае.

тук нещо не схФанах - да е става въпрос за лампата на тЪблото дето е за нивото на течността в казана на чистачките?

[shiki]

тук нещо не схФанах - да е става въпрос за лампата на тЪблото дето е за нивото на течността в казана на чистачките?
[/quote]
Точно тя!

ако правилно съм схФанал това треба да ти е символа в десно на ключа за фаровете и тои е за задните светлини за мЪгла - май....... там светлината - на символите около ключа, би требвало да доиде при включване на габарита.....

Ми задните габарити се включват при повторно издърпване-светва централната крушка. Другата се ослушва!

[bibitkata]

светлината около ключа под символите треба да ти идва от габарита - поне при мен е така.......
а за лампата на водата в казанчето на чистачките проблема ти е в самия нивомер- вътре има един поплавък дето накрая е с магнит....... като спадне нивото тоз поплавък също спада и магнита задеиства веригата и лампата светва ............. към момента просто не ти се движи поплавъка запецнал е високо горе и затова дори и да ти спадне нивото нема поплавък респективно нема магнит и в заключение нема лампа на таблото - тоест имаш си лампа ама не свети.............

треба да отвориш целия възел ..... аз имах същия проблем и го бех решил временно с една коркова тапа боядисана с лак за нокти (за да не се подува от течността и да запазва плаваемостта си ) като в дъното и бех закрепил тоз магнит с формата на пръстен които бех избалачкал от оригиналния поплавък........

[shiki]

запецнал е високо горе и затова дори и да ти спадне нивото
[/quote]
Ааа, ще прегледам, ама ако ще е само долу-по-добре да си стои така!!!

[bibitkata]

като извадиш джаджата забучена в казанчето, откачиш и буксата отдолу е капачето, избалачкваш го с нещо тънко и остро и внимаваш да не затриеш поплавъка ..................
най-лесно мое да си тестваш системата без да я трошиш (все още) като я извадиш от казанчето но не я откачаш от буксата ...... после я обръщаш с главата надолу - палиш колата не треба да свети, обръщаш я в работно положение (треба да чуеш как се предвижва надолу поплавъка) и вече треба да светне .......... ако при тоя прост тест всичко е ОК значи разглабяш дънцето и търсиш решение

[shiki]

като извадиш джаджата забучена в казанчето, откачиш и буксата отдолу е капачето, избалачкваш го с нещо тънко и остро и внимаваш да не затриеш поплавъка ..................
най-лесно мое да си тестваш системата без да я трошиш (все още) като я извадиш от казанчето но не я откачаш от буксата ...... после я обръщаш с главата надолу - палиш колата не треба да свети, обръщаш я в работно положение (треба да чуеш как се предвижва надолу поплавъка) и вече треба да светне .......... ако при тоя прост тест всичко е ОК значи разглабяш дънцето и търсиш решение

Както обикновено-след като тествах как се мандахерца поплавъка, разглобих джаджата и извиках компютърния бос. След замерване се оказа, че релето, което се задейства от магнита на поплавъка се е скапало. За съжаление то е капсуловано в пластмасата и не подлежи на подмяна. Има два варианта-или преработвам системата в механична, или търся резервна част. Не знам цената и още мисля.

[shiki]

чакай сега, недей да плашиш хората с това реле

става въпрос за една рид-ампула, която може да се вгради абсолютно навсякъде и е въпрос на две жици, и малко поксипол за решаването на проблема

с пари всеки знае, не се набутвай излишно

Прав си, ако някой се е изплашил-ПАРДОН! Срязах пластмасата, извадих ампулата и се оказа, че вътре е влизала водица. Около 3 см. жичка от ампулата до съпротивлението е кородирала и я няма. След проверка с мултицета се установи, че всичко си работи-само да възстановя връзката, да сложа силиконец на върха, да изолирам и залепя снадката и нямам проблеми! Мерси за съдействието!