3 replies to this topic

[vladokos]

ЗДРАВАЙТЕ КОЛЕГИ ИМАМ 124/200ТЕ 122 К.С И ИМАМ ТЕЧ МА МАСЛО ОТ ПОМПАТА ЗА НИВОМАТА КОЯТО Е ЗАЦЕПЕНА НА РАЗПРЕДЕЛИТЕЛНИ ВАЛ. ЗНАЕТЕ ЛИ ДАЛИ НА САМАТА ПОМПА ИМА НЯКАКВИ СЕМЕРИНГИ И КАК ДА СПРА ТОЗИ ТЕЧ. ДО НЕ ОТДАВНА ЦАПАШЕ МНОГО ЛЕКО НО СЕГА ТЕЧА СЕ Е ЗАСИЛИЛ. ТОВА ГО УСТАНОВИХ КОГАТО СМЕНЯХ СФЕРИТЕ ОТЗАД.

[Lorinser]

на помпата има няколко имбусни болта отпред. само някои са за демонтирането и. другите са за отварянето и. виж откъде точно тече. ако незнаеш кой болт за кое е, утивай на майстор дето знае.

сваляш и сменяваш картоненото уплътнение. лесно е.
един приятел си го изряза и стана супер. сложи и силикон и забравяш


не пиши с главни букви

[Cougar]

А пък мойта ей така от никъде и спря да дига.Смисал сменях семерингите на разпределителните кутий и някой друг маркуч по амортисьорите, сложих си маслото, което беше вярно долях 1 литър от едно българско Либра ли нещо такова (защото в Първомай нямаше друго или поне където търсих) и колата неще и да чуе да вдигне... Бях и дигнал предницата и като е запалих си развъртя и изпъна ама само предните, а като е пуснах пак легна като сом на дъното на р. Марица.Та може ли да е от маслото?Бях си белязал тръбичките от разпределителните кутий всяка е бях описал къде е всичко си свързах както трябва.А и навсякъде има масло и в амортисьорите, и в сферите, и кутийте.Да зимам хубаво масло и да продължавам да се мъча или?Преди дигаше без проблем а сега сякаш няма мощност.А и в помпата нямаше налягане и не искаше да дръпне масло, ама и налях вътре и всичко си развъртя. Съжелявам, че така се намесих в темата. Колата е w116, 1979

[vladokos]

Всички шестограми които са отпред съм ги притягал но мръднаха по много малко.А добре ли е да се смени и семеринга на разпределителния вал като се сваля помпата и тази картонена гарнитура предлага ли си оригинална?