14 мнения по тази тема

[StefanB]

Съжалявам за тъпия въпрос, но не съм карал кола със задно досега (освен на баща ми Ладата преди 100 години), та затова да питам.. Купих си две нови гуми (наясно съм, че е най-добре четири, но другите две са почти нови, явно предишния собственик също е направил като мен) и се чудя къде да ги монтирам - за предни или за задни при задното предаване на Мерца... Става дума за Ц220 143 коня, 2001

[House M.D.]

Съжалявам за тъпия въпрос, но не съм карал кола със задно досега (освен на баща ми Ладата преди 100 години), та затова да питам.. Купих си две нови гуми (наясно съм, че е най-добре четири, но другите две са почти нови, явно предишния собственик също е направил като мен) и се чудя къде да ги монтирам - за предни или за задни при задното предаване на Мерца... Става дума за Ц220 143 коня, 2001

Ако са с еднакви показатели с другите две, новите слагай отзад

[tuning13]

Задни ги слагаи.

[Desert Eagle]

Задни. Ама много внимавай по завоите... че да не стане като с мен малко у бурдюра и после месец без кола . . .
Караи разумно и честита придобивка.

[grosmaster]

Колега, караш Мерцедес, караш С200 - 143 (не са малко), караш що годе нова кола, не се скъперничи, а си купи още две нови гуми като тези където си купил вече. Колкото до това че другите две гуми са почти нови, това един Господ знае, все пак колата се държи на гумите си

[OgO]

Вече имаше дискусия по този въпрос и така и де стигнахме до единомислие.

Моето мнение е, че новите гуми трябва да са отпред, защото те управляват и те спират колата.
Ти си прецени кое ти е по-важно - потеглянето или спирането.

Инчаче колегата grosmaster е най-прав.

[StefanB]

Благодаря на всички за отговорите, задни ще ги сложа...
Да абсолютно си прав, гросмастер, не е за парите, въпроса е че тия гуми дето ги имам са наистина некарани, купени са миналата пролет и до смяната с летните я има 2 месеца, я не... То и ква зима имаше 2007.... Та затова не си струваше да ги хвърля, ей така за спорта... Но все пак са търкаляни, различни са като марка и питам - къде се слагат новите - дали отзад или отпред. Казвате отзад, на движещите колела, слагам ги отзад.

[House M.D.]

Благодаря на всички за отговорите, задни ще ги сложа...
Да абсолютно си прав, гросмастер, не е за парите, въпроса е че тия гуми дето ги имам са наистина некарани, купени са миналата пролет и до смяната с летните я има 2 месеца, я не... То и ква зима имаше 2007.... Та затова не си струваше да ги хвърля, ей така за спорта... Но все пак са търкаляни, различни са като марка и питам - къде се слагат новите - дали отзад или отпред. Казвате отзад, на движещите колела, слагам ги отзад.

Бе те кат марка да са различни не е проблем, ама като размер кажи дали са различни?!?

[StefanB]

E, за мезе ме взехте, не са различни, 195/65/15 като другите са. Все съм чувал за сайтовете с калкулатори за азмера, допустими отклонения и т.н.
Моята кола е с 15-ките, май от 2004 почват да слагат 16-ки, но не се оплаквам...Дори металните джанти за зимните гуми си купих 15-ки пак, реших, че няма смисъл да минавам на 16 цола....
Същия размер са, нали аз купувах вторите две.
И същия скоростен индекс дори....

[Само Дизел]

Моето мнение е, че новите гуми трябва да са отпред, защото те управляват и те спират колата.
Ти си прецени кое ти е по-важно - потеглянето или спирането.

Въпросът изобщо не е в потеглянето, а в стабилността в завой!
Ако задните гуми не държат, задницата ще се вее по завоите кат' прани гащи...

[shiki]

E, за мезе ме взехте, не са различни, 195/65/15 като другите са. Все съм чувал за сайтовете с калкулатори за азмера, допустими отклонения и т.н.
Моята кола е с 15-ките, май от 2004 почват да слагат 16-ки, но не се оплаквам...Дори металните джанти за зимните гуми си купих 15-ки пак, реших, че няма смисъл да минавам на 16 цола....
Същия размер са, нали аз купувах вторите две.
И същия скоростен индекс дори....

Аз съм със 225/45/17 и даже с нови задни съм нащрек! Май ще ги шитна и ще си взема за зимата 15 цола Джелезни Жанти и четири нормални гуми. А стари гуми се слагат отзад като караш с вериги.

[OgO]

Въпросът изобщо не е в потеглянето, а в стабилността в завой!
Ако задните гуми не държат, задницата ще се вее по завоите кат' прани гащи...

А какво става като решиш да спреш на хлъзгав път или идиотът пред теб набие рязко спирачки?
Благодаря. Сърбал съм я тази супа вече.
Още от времето когато карах мотор съм се убедил, че жизненоважно е, не с колко влизаш в завоите, а за колко време (растояние) убиваш скороста до 0 км/ч. (защотото в противен случай тя те убива)
Що се отнася до завоите, те се виждат достаъчно отдалеч и мога да вляза със 120 вместо със 220 (да речем). (Пък и не знаех, че предните гуми не за важни при завиването)

[krasch]

Отзеде колега, отзаде.

[shiki]

А какво става като решиш да спреш на хлъзгав път или идиотът пред теб набие рязко спирачки?
Благодаря. Сърбал съм я тази супа вече.
Още от времето когато карах мотор съм се убедил, че жизненоважно е, не с колко влизаш в завоите, а за колко време (растояние) убиваш скороста до 0 км/ч. (защотото в противен случай тя те убива)
Що се отнася до завоите, те се виждат достаъчно отдалеч и мога да вляза със 120 вместо със 220 (да речем). (Пък и не знаех, че предните гуми не за важни при завиването)

Прав си, важни са, затова хората казват-най-добре е четири гуми. Ама колегата казва, че са му читави, просто са използвани. Моите са по 345 лв. едната, затова имам (засега) две-отзад. Предпочитам на завой да недозавия, отколкото да презавия. Въпрос на вкус. На втори януари следобеда у най-голямата фъртуна пътувах от Крива паланка към София-три часа. Проблеми със завиването нямаше, но при спиране се чувстваше.

[mafiota^^^]

Аз лятото като си купих 2 новички Continental Sport Contact и ги боцнах отпред много съм доволен и влизам в завойте рязко колата няма мърдане а и спира добре за това не се чуди слагай отпред.