11 мнения по тази тема

[Subsonic]

Ето два наръчника - на английски и на руски, как се четат кодовете за неизправности на 102 мотор.
В първия файл, на 15-та страница са кодовете на КЕ-Джетроника.

Във втория файл, на руски, има схема на свързване на "устройстовото" за четене. Искам да направя следното уточнение - може да се използва опростена схема на свързване. Светодиод може да бъде свързан посредством пробници за мултицет тип щипки с изводи 1(маса) и 3(системен КЕ-Джетроник).

За започване на диагностиката, завъртете ключа на контакт и го оставете така. После свържете късото краче на светодиода, посредство пробник към 1, а дългото, посредством пробник с 3. Окъсете крачетата на светодиода за 1-2 секунди. Пребройте миганията и запомнете или запишете. ЗА да изтриете кода - окъсете крачетата на светодиода за 6-8 секунди.

За следващия код, повторете горната процедура. Продължете до получаване на код 1 мигване.

Проверете какво означават записаните кодове. За да елиминирате възможността от случайни кодове, възникнали при ремонт на автомобила, след първото изтриване, покарайте колата и отново прочетете кодовете.

А който иска, може да пробва следната схема

Прикачени файлове

•  MB_Diagnostic_Trouble_Codes.pdf   615,86K   204 Брой сваляния
•  Fault_Codes.pdf   413,73K   150 Брой сваляния
•  DTC_Reader_KE_Jetronic.JPG   6,8K   86 Брой сваляния

[Silver E200]

Subsonic ето снимките и буксата и само двете кабелчета които излизат от нея и останалите модули вин номера ми е WDB1240211B460364

Прикачени файлове

•  DSC02938.JPG   1,3MB   95 Брой сваляния
•  DSC02939.JPG   1,16MB   98 Брой сваляния
•  DSC02940.JPG   1,44MB   108 Брой сваляния
•  DSC02941.JPG   1,34MB   117 Брой сваляния
•  DSC02942.JPG   1,34MB   124 Брой сваляния
•  DSC02943.JPG   1,44MB   130 Брой сваляния

[Subsonic]

Ще поровя номерата на компа и рамата. Искам само да питам - делкото ти с вакум ли е? Че нещо такова ми се вижда на снимките.
Ако си с делкото с вакум аванастор, значи запалителната система е TSZ и е нормално да няма памет за грешки.

Въпросът е - защо имаш тази букса?

[Silver E200]

Ще поровя номерата на компа и рамата. Искам само да питам - делкото ти с вакум ли е? Че нещо такова ми се вижда на снимките.
Ако си с делкото с вакум аванастор, значи запалителната система е TSZ и е нормално да няма памет за грешки.

Въпросът е - защо имаш тази букса?

кое е делкото незнам с какво е уча икономика а не да ставам монтьор : ) обясни ми кое е делкото и ще проверя дали е с вакум

[Subsonic]

кое е делкото незнам с какво е уча икономика а не да ставам монтьор : ) обясни ми кое е делкото и ще проверя дали е с вакум

Делко е разпределителя на искрата - там където влиза кабела от бобината и излизат кабелите за свещите.

Всъшност Делко е марка на производител, който прави и други неща, но се е наложило разговорно. Също като Ксерокс - "Отивам до ксерокса".

[Silver E200]

Делко е разпределителя на искрата - там където влиза кабела от бобината и излизат кабелите за свещите.

Всъшност Делко е марка на производител, който прави и други неща, но се е наложило разговорно. Също като Ксерокс - "Отивам до ксерокса".

имаш предвид за онова като капачка от дезодорант където е дистирибуторна капачка ли му викаха та нещото под нея ами незнам дали е с вакум нещо замаркучи ли да гледам около него

[Subsonic]

имаш предвид за онова като капачка от дезодорант където е дистирибуторна капачка ли му викаха та нещото под нея ами незнам дали е с вакум нещо замаркучи ли да гледам около него

Да, влизат ли някакви маркучи там - ако можеш щракни му една снимка на делкото. И една на комутатора. Комутатора е на левия калник, до кръглата букса.

[Silverstar]

Колега Subsonic,

Информацията, която си предоставил, е страхотна!

Имам един дилетантски въпрос - за мотор 111 (W202 C200) върши ли работа...?

Мерси и извинявай за спама!

[Subsonic]

За w202 може би няма да стане така, макар че във втория файл - този на руски - има аналогови кодове и за Ц200 със 111.941 мотор, PEC/PMS горивна система на Сименс.

Не знам при теб диагностичната букса дали е такава и къде се намира. Ако има е с 16-извода и може да пробваш на 1-ви и 8-ми, вместо на 1-ви и 3-ти.

На страница 11 в първия файл има всеки от пиновете за коя система е. Най-добре свали и разгледай обстойно и двата.

ЕДИТ:

Най-вероятно обаче е 38-пинова, и тогава май трябва на 1-ви и 4-ти пин да се включиш

[Silver E200]

Да, влизат ли някакви маркучи там - ако можеш щракни му една снимка на делкото. И една на комутатора. Комутатора е на левия калник, до кръглата букса.

само да се оправи малко времето и ще го щтракна че сега е голяма киша и ще се омокря докато стигна до гаража

[MBenc]

сто процента е с вакуум ,вижда се на снимката

[Subsonic]

сто процента е с вакуум ,вижда се на снимката

Чакай да видим снимките - ако е с вакум, значи е с ТСЗ, не с ЕЗЛ запалителна система.