bano123

Сменено хидравлично масло с филтърчето

 

 ALIM6691.JPG   78,87K   4 Брой сваляния  ALIM6692.JPG   75,03K   4 Брой сваляния

 

 

Намерих две интересни клипчета за демонтаж и монтаж на обтяжната ролка...поствам ги, на някой може да са му от полза, особено ако знае и немски

 

 демонтаж

 

   монтаж

 

с тази разлика, че немеца сменя всичко, пък аз не смених обтегача, а само ролката.

 

Дано да съм полезен на някой с моя проблем, писаното по темата и линковете, и няма никаква кой знае каква философия

Благодаря на всички отзовали се колеги...

Абе туй реле с червеното капаче не става само с гледане на бушони.Измъкни го от там,разкапсуловай го,вземи един поялник,та прекарай културно всички спойки.После пак ще я мислим.

 

Доста късно отговарям, НО си реших проблема след много четения из форуми и т.н. и време разбира се. Лампичката на ASDто както си светеше преди и след като нещо престана, а триъгълника само премигваше на контакт се установи, че въпросната лампичка след сваляне на таблото е изгоряла, вероятно от постоянното светене. Без да свалям стопмашинката си взех и една друга, която е от обикновена W124 /без ASD/, без да има извод за ASD. Мойта стопмашинка след тестване с пробна лампа се установи, че работи. ПРОБЛЕМА се оказа, както колегата ме посъветва в презапояване на цялата платка и проблема се реши. Оказа се, че от десетина спойки, повече от половината бяха студени и не контактуваха. После изчистих за грешка със задържане на 1 & 5 за около 20 сек. и всичко се оправи. Тествах колата и при чакъл, кал и локви, светна триъгълника. Много съм доволен и благодаря на колегата за съвета - определено ми спести някой лев за реле           

По молба на колегата W123 пускам темата в новия форум, тъй като имат бан някои потребители Та там бях пуснал ето това:

Колеги искам да се похваля с това, че си смених буретата(сферите) на нивомата и сега е голям кеф да си карам колата иначе друсаше като каруца при най-малката неравност Смяната се оказа лесна и цялата работа с вдигане на колата, сваляне на старите, качване на новите сфери с тръбичките да се вържат, обезвъздушаване трае около 2 до 3 часа макс. Споделям това, защото на една 124ка предната седмица същото упражнение направихме, но там е по-несгодно и сбутано(според мен), тъй като сферите бяха в багажника, а кантарчето над дифа и там беше мъка голяма докато се завият тръбичките и няма място за бъркане с ключ ...Когато купихме колата бяхме сменили маслото за нивомата с някакво обикновено хидравлично. НО това масло по принцип е някакво специално! Бяло е на цвят като вода и даже го чакахме с поръчка и 2литра излязоха от едни познати 30лв., иначе в Балкан Стар питахме - 30лв/литър.
Дано да съм бил полезен на някой с тази информация и да НЕ Ви се налага колеги да стигате до положение на смяна на сфери или възглавници Лека и безаварийна...

П.П. Филтърчето в казанчето не съм го сменил, тъй като трябваше поръчка а аз нямах време...