zaho

Здравейте колеги! и извинявайте за това че "хръллих бомбата", т.е. темата и изчезнах, но бях много далече извън шибаната ни страна от към майстори..
Значи, какво ми направи впч. след като колата не бе карана известно време.. Нямашего това особено поскърцване на съединителя и всичко си бе наред... Само като я покарах активно по задръстванията, пак се получава това поскърцване. Като я изкарам от гаража го няма. Значи и аз почвам да си мисля че е някоя от помпите. Сменял съм на два пъти сп. масло но само освуежително, измуквам от казанчето до минимум и слагам ново и карам , после пак...Относно вк. на първа от как съм я взел вече 1,5г. проблема е като на колегана като загрее и само на сфетофар , когато съм изключил от скорост , но от втора или след повторно натиск на съед. става без проблемно- двапъти съм сменял маслото на ск. кутия , допреди ремонта и / първия ми пост/.. Какво да ви кажа това са белши ядовие. но, немога да се примиря с мизериите които ми направиха в сервиза на петко / вече съм писал в сервизи /и този огромен ремонт, та аз си бах само за лагера на ск. кутия.. и щах да мина с ремонт от 500-600лв. , а той съединител , маховик , тъй като аз се бях ошашавил направо и на другия ден се сетих да си взема отремонтирания маховик, ми излезе с номера че клошари минавали и го били взели... С тия пари 1400лв където ме прееба и двапъти стваляне и качване на скоростите , ще си купи .... А и най големия цирк и спирам, не ви бах споменал че като бяха свалили скоростите , вика има аксиален луфт на вала- коленовия, има ремонтен комплект пластини, за незнам колко си там 35-40 лв, вече не помня, та сваляха картера и от там слагали прастините. Сега от картера, гледам че тече масло, и ми е направило корите отдолу мазало... Мои приятели майстори ми се смеят, тоя луфт бил нормален, а ма и аз в "специализиран сервиз" в центъра на софия, по европейски - оставях колата и вечерта си я вземаш, а през това време си ходиш на работа. Той после разбра, че не съм от толкова случайно преминаващите.. Лошото е, че това трудно може да се прости и че е ред сега той да плаща, а той няма да плаща с пари......

Здравейте!!!
Вчера имах свободно време и след като по карах малко колата / за да се раздрънка онова нещо/, махнах ремъка за да установя или отхвърля, че дрънкането е от въртящи се там ролки, шайби и т.н. Без ремък дрънкането продължи !!!! Накарах пича дето ми помагаше, да напъне / дръпне двигателя/ колкото може противоположно на другата страна, та да олекне на този "нарочения тампон и зрънкането изчезна. явно е тампона, както казва LINX ще го сменявам. Тампона от Ивайджет ли да купя??? или може и от хр. Ботев или Симеон...Важно ли е да бъде оригинален ???? Питам защото На Хр. Ботев 112, продават оригинални части и наистина са коректни...Доставиха ми оригинален маховик за 1050лв. , а педалите от ивайджет и балкан стар искаха едните 1680лв. а другите 1890 лв. Да ме прощавате за емоциите... Благодаря на всички......

Да, сутринта на канал, не можах да установя някакви промени по цялостта на левия или десния тампон. Даже и десния си има ход- ама нали трябва да обира именно вибрациите. Един мозък пък ми каза, че били маслени и че вътре имало пружина.. Наистина както ме съветвате, първо ремъка на топло когато подрънква и после ще му мисля за тампоните. За генерацията не се сетих да погледна, гледах и аз на жабите очите / какво точно имаш предвид на генерацията и къде е ???/.... .. За срещата, колко пъти се каня, но почти всяка седмица съм командировка по страната..
Още един път СЪРДЕЧНИ БЛАГОДАРНОСТИ !!!!!!!

Благодаря колега, жив и здрав бъди.....

Да наистина, това го знам за лагера на люлката, при мен няма луфт там, какви са симптомите - някакъв звук или по пронцип се сменява с амортесиорчето../ повече инфо./ Мисля че цената на лагерчето беше около 40 лв. То се избива и се монтира новото нали....???? Мерси и весели празници...