Velazkes

Добрите хотели в града са доста. Зависи къде искате да отседнете и дали Ви бърка ако хотела е извън града.

За мен най-хубавия хотел в момента е "Рока", има изглед към язовира, само че не е в рамките на града. Не е и много далеч, на около 6км. от Кърджали. По същия начин стои въпроса и с "Главатарски хан", близо е до "Рока", но между двата първия е по-добре. Хотел "Маказа" също не е лош, той е в посока Момчилград на около 7-8км. Ако търсим хотели в самия град, то хубавите са "Перперикон", "Меаца" и "Кърджали", като тук според мен най-добре е в "Перперикон".

Вече от всички тези хотели не мога да кажа кой какви цени има, но това лесно може да се провери в интернет или по телефона. Лично за мен хотел "Рока" е най-привлекателен.

Здравейте колеги! Приятно съм изненадан от факта, че сте решили събора да бъде в моя роден град.

Ще бъда на събора 100%. Ако мога да помогна с нещо относно организацията съм насреща.

Здравей! Работя в Евро 07 (има магазин в Пловдив) и проверих за калник.

При нас може да се поръча преден ляв на цена 115 лева, а с отстъпка за член на клуба идва на 85 лева.

Челното стъкло като цена при нас излиза на 175 лв. с отстъпката, но няма наличност в момента.

Предполагам, че в стъкларските магазини ще можеш да намериш даже и на по-ниска цена. Ако те интересува още нещо съм насреща.

Ако не смяташ да взимаш оригинален мигач, има на марката TYC - тайванско производство за 12,70лв. с отстъпка за членове на клуба.

Показвам ти снимка как изглежда мигача, имам го при мен наличен, на мен ми изглежда добра направия:

 IMG_20160808_103547.jpg   134,08K   10 Брой сваляния.  IMG_20160808_103600.jpg   147,53K   11 Брой сваляния.  IMG_20160808_103656.jpg   154,15K   11 Брой сваляния

Що се отнася до разхода спрямо бензина, то безспорно се пестят пари. Както и да го гледаш на газ идва доста по-евтино.

Логиката ми да сложа газ е такава - колата ме кара от точка А до точка Б, защо трябва да плащам двойно за това? Щом на газ мога да платя на половина, предпочитам да ги изям и да ги изпия тия пари, вместо да ги дам за гориво. Така или иначе удоволствието си остава същото, само дето плащаш по-малко (което всъщност го прави още по-голямо).

Иначе относно разхода мисля че е добре - спрямо бензин в градски условия се е качил 1,5л. , а извънграда 2л. като се има в предвид че карам на климатик без жалене.

Безаварийно и на теб, още дълги години да се радваш на Бенца на газ.

От доста време насам се дразня на киртясалия ми трети стоп, но все не ми оставаше време да се заема с почистването му. Преди известно време се бях пробвал, но самото тяло на стопа непомръдваше и милиметър, въпреки че напъвах доста силно, затова се отказах преди да съм направил някоя беля.

 

Днес реших отново да се заема с тази задача и за мой късмет този път беше успешен. Оказа се, че е било много лесно, просто се иска по-силно издърпване, тъй като гуменото уплътнение е залепнало за прозореца. Направих и снимки от демонтажа за да онагледя самата операция.

 

Така изглеждаше стопа ми преди да го сваля:

 

 IMG_20160525_142301.jpg   120,42K   10 Брой сваляния     IMG_20160525_142327.jpg   162,36K   7 Брой сваляния

 

Това е реда, в който започнах да свалям пластмасовото тяло:

 

 IMG_20160525_142626.jpg   89,47K   7 Брой сваляния     IMG_20160525_142658.jpg   108,52K   8 Брой сваляния     IMG_20160525_142706.jpg   132,51K   8 Брой сваляния     IMG_20160525_142717.jpg   103,15K   8 Брой сваляния     IMG_20160525_142728.jpg   103,4K   7 Брой сваляния     IMG_20160525_142822.jpg   100,5K   5 Брой сваляния     IMG_20160525_142833-1.jpg   91,6K   6 Брой сваляния

 

С по-сериозно разклащане наляво, надясно докато съм натиснал лостчето успях да сваля стопа. Ето за каква гнусотия става въпрос:

 

 IMG_20160525_143018.jpg   143,51K   7 Брой сваляния     IMG_20160525_142938.jpg   147,05K   6 Брой сваляния  IMG_20160525_143027.jpg   124,62K   6 Брой сваляния     IMG_20160525_143308.jpg   103,65K   5 Брой сваляния

 

След хубаво почистване стана като нов:

 

 IMG_20160525_144727.jpg   100,53K   6 Брой сваляния     IMG_20160525_144741.jpg   128,19K   6 Брой сваляния     IMG_20160525_145103.jpg   128,39K   6 Брой сваляния     IMG_20160525_145112.jpg   101,72K   6 Брой сваляния

 

 

Ето и разликите преди-сега:

 

 IMG_20160525_142327-2.jpg   297,15K   6 Брой сваляния     IMG_20160525_143018-2.jpg   247,29K   5 Брой сваляния      IMG_20160525_143027-2.jpg   234,39K   6 Брой сваляния

 

Здравейте колеги! След настъпването на пролетта започна цъфтежа и разлистването на дърветата и вследствие на това по колата ми постоянно имаше килим от цвета на тези дървета. Реших, че щом върху цялата кола има, ще има и в отворите през които се оттича водата и след като направих проверка се оказа точно така.

 

Досега никога не съм имал проблем с това да ми влиза вода в купето на колата, вследствие на запушен дренаж за разлика от мой приятел който има w202 (до колкото знам това им е слабо място, ако не е почистено), но си казах че никога не е късно и при мен да се развие такъв сценарий. 

 

Днес запретнах ръкави и почистих 2-та от 3-те дренажа около двигателя. Третия, който е от шофьорската страна нямаше грам боклук, което е разбираемо - там където паркирам моята страна се пада откъм пътя, а навигаторската точно под въпросните дървета.

 

Разбира се взех телефона с мен и направих снимки на последователността при чистенето на тези дренажи. Започнах с този от навигаторската страна, но да си призная има чалъм на изкарване и поставяне, който не го схванах много лесно:

 

 IMG_20160507_105415.jpg   92,1K   20 Брой сваляния      IMG_20160507_105430.jpg   102,74K   19 Брой сваляния      IMG_20160507_103632.jpg   100,79K   17 Брой сваляния      IMG_20160507_103655.jpg   107,13K   15 Брой сваляния      IMG_20160507_103805.jpg   104,52K   17 Брой сваляния      IMG_20160507_103813.jpg   129,96K   16 Брой сваляния      IMG_20160507_103819.jpg   153,54K   15 Брой сваляния      IMG_20160507_105410.jpg   191,5K   14 Брой сваляния

 

Хубавото тук е, че самата пластмаса на този дренаж е супер еластична и се огъва както си иска, което позволява по-лесното изкарване от тясното пространство.

 

След това дойде ред на този в средната част, като при него ми се искаше да сваля всички възможни пластмаси върху него, които пречат но заради едни гадни копчета се отказах и разглобих докъдето ми позволи само с кръстата отвертка:

 

 IMG_20160507_111559.jpg   116,46K   12 Брой сваляния     IMG_20160507_111619.jpg   128,06K   12 Брой сваляния     IMG_20160507_111710.jpg   148,6K   12 Брой сваляния     IMG_20160507_111840.jpg   165,17K   12 Брой сваляния     IMG_20160507_111856.jpg   118,76K   12 Брой сваляния     IMG_20160507_112006.jpg   126,6K   12 Брой сваляния     IMG_20160507_114004.jpg   123,8K   12 Брой сваляния     IMG_20160507_114138.jpg   120,15K   12 Брой сваляния      IMG_20160507_112403.jpg   143,08K   13 Брой сваляния

 

А копчетата, които не посмях да изкарам за да не ги откъртя са тези и ги има както от навигаторската, така и от шофьорската страна:

 

 IMG_20160507_111923.jpg   128,9K   13 Брой сваляния

 

Не беше задръстено чак толкова колкото очаквах, ама пак една шепа кал излезе от гърлото на дренажа, смесена с жълти листа най-вероятно заседнали още от есента.

 

 IMG_20160507_112421.jpg   81,07K   14 Брой сваляния      IMG_20160507_112518.jpg   137,24K   13 Брой сваляния      IMG_20160507_112524.jpg   102,42K   13 Брой сваляния     IMG_20160507_112854.jpg   153,55K   13 Брой сваляния   

 

Хубаво е от време на време да се правят такива профилактики за да няма ядове след време, а днес може би най-важния инструмент без който нямаше да се справя бе "куката на баба" 

 

 IMG_20160507_114352.jpg   106,52K   14 Брой сваляния

Миналия ден засякох градския разход. За моя радост резултата е повече от задоволителен - 15,2л./100км.

При положение, че на бензин ми харчи 14 литра, разхода се е вдигнал с 1,2л.

Друго си е като отидеш на бензиностанцията и кажеш до-горе, да ти кажат дължите ни 22,50лв.

Тъй като много обичам, когато някой пише за нещо да го видя нагледно, качвам снимки след монтажа на ГИ:

 

 

 IMG_20160319_155339.jpg   67,48K   31 Брой сваляния     IMG_20160319_155212.jpg   71,66K   30 Брой сваляния     IMG_20160319_154948.jpg   192,63K   30 Брой сваляния     IMG_20160319_154940.jpg   129,94K   30 Брой сваляния     IMG_20160319_155012.jpg   121,93K   29 Брой сваляния     IMG_20160319_155433.jpg   120,74K   32 Брой сваляния     IMG_20160319_155438.jpg   129,49K   30 Брой сваляния     IMG_20160319_155450.jpg   109,36K   28 Брой сваляния     IMG_20160319_155657.jpg   170,15K   29 Брой сваляния     IMG_20160319_155733.jpg   143,18K   28 Брой сваляния     IMG_20160319_155500.jpg   175,8K   29 Брой сваляния     IMG_20160319_155503.jpg   90,9K   29 Брой сваляния     IMG_20160319_155444.jpg   133,34K   27 Брой сваляния     IMG_20160320_134521.jpg   113,47K   30 Брой сваляния     IMG_20160319_160532.jpg   101,61K   27 Брой сваляния     IMG_20160319_174400.jpg   79,38K   30 Брой сваляния     IMG_20160319_174614.jpg   136,34K   32 Брой сваляния     IMG_20160319_173832.jpg   83,37K   29 Брой сваляния

Здравейте колеги! Ето, че дойде и моя ред да се похваля с чисто нов газов инжекцион.

Колата ми е Mercedes E200 (w210) Kompressor / 1998г. / 186 к.с. и вече е официално газифицирана.

 

Реших да направа тема по случая, не само за да се хваля с това, но и за да споделя моите впечатления относно монтажа, вървежа и разхода на колата. За да бъде полезна темата също така горещо бих препоръчал мястото където ми монтираха ГИ на колегите, които се колебаят дали да слагат и къде да отидат за да нямат ядове с колата след монтажа.

 

Първоначално доста се притеснявах за това при кой да отида и какво трябва да знам преди монтаж на един газов инжекцион, затова и доста се рових из нета, както и във форума за да изкопча някаква полезна информация. Има доста теми, които са полезни и ти дават ясна представа за един монтаж на ГИ, но за мен по-важното беше при кого да отида за да не бера ядове след това.

 

Съвсем случайно разбрах за майстор в Харманли, с.Бисер за който чух само положителни неща, като едно от най-впечатляващите за мен беше, че на същата кола като моята е слагал ГИ преди време и в момента тази кола е минала около 100000 км. на газ безпроблемно. Не се поколебах и се обадих на човека, който се занимава и още по телефона ми се стори доста начетен и си личеше, че разговарям с човек, който има богат опит.

 

МОНТАЖ

За мен важното беше да сложа читава газ при читав майстор, затова му казах че държа на качествени компоненти, с които да нямам ядове след време - нямам намерение да пестя пари за сметка на качество. Разбрахме се за ден и час, и за по-малко от 6 часа вече имах чисто нов газов инжекцион. От това което съм прочел тук във форума знаех, че качествените марки са BRC и Ланди Ренцо и естествено не се стърпях да го попитам дали мисли да слага една от двете – отговора беше отрицателен, въпреки че на склад ги има и двете, но все пак му се доверих. 

 

Компонентите, които ми сложи са следните:

- изпарител „Shark” - усилен до 250 к.с.

- бързи рейки „Baracuda” – 1,9 ома

- компютър Optima Pro-tec

 

Според него с тези компоненти няма да имам проблеми за в бъдеще с газовия инжекцион, в което няма как все още да съм сигурен, но въпреки това вярвам че ще бъде така. Гаранцията която дава е 2 години или 50 000 км. (което се достигне първо).

 

ВЪРВЕЖ

Без да се изхвърлям или да преувеличавам вървежа на Бенца си е същия както и на бензин, ускорението също, а работата на двигателя на празен ход е по-добра от тази на бензин. За сравнение – при бензин съвсем леко играят между 750-900 оборота, докато при газ е заковано на 900 (все едно е дизел).

 

При тестовете след монтирането реших да я "изпъна" както се казва и се стигна до скорост от 180 км., като се усеща как иска и може и още, с което мисля че въпроса с това как върви е изчерпан.

 

РАЗХОД

Що се отнася за разхода, до момента извънградския съм го засякъл – 12л./100км. с натискане, което в пари ще рече за 50км. 5 лева газ. Мисля, че това също е много добре предвид, че колата е 1500 кг. и почти 200 коня.

 

ЦЕНА

Да не забравя да кажа и колко ми излезе това удоволствие – 1000 лева. Тук също имаше изненада за мен, тъй като бях подготвен за около 1300-1500 лева, предвид това, че бутилката е на мястото на гумата, и че зарядното за газ е до капачката за бензина.

 

Може би за някои от Вас това, че хваля този майстор звучи като реклама, но моята цел далеч не е това. Целта ми е да споделя положителните впечатления и да препоръчам един добър газаджия, тъй като това е важен жокер за хората, които не знаят къде да отидат за да им монтират газов инжекцион.

И този проблем се реши!

Оказа се, че диагностиката е посочила точния датчик, който е направил проблем.

Става въпрос за датчика за напречно ускорение:

 image-70ea7efb011f40cfbb80cb5c9f22035cd24cbccd824f7b3103d6c71885455c17-V.jpg   235,94K   33 Брой сваляния

Взехме един от моргата за проба и лампичката загасна. Чисто нов оригинален на мерцедес струва към 300лв., затова моя приятел реши да ползва този от моргата за 60лв.

Благодаря на колегите за съветите! Надявам се тази информация да бъде полезна и за други колеги от форума с подобен проблем.

Намерихме му цаката!

След като се поразрових повече из нета и изгледах няколко клипчета, намерих как се деактивира автоматичното заключване на w203.

За да бъде полезна темата, давам линк към клипчето, на което много точно е показано как се правят както тази, така и други настройки по колата:

https://m.youtube.co...h?v=odmerxFP0L4

На 7м:45сек се вижда менюто от което може да се включи/изключи автоматичното заключване.

Благодаря на отзовалите се!

Благодаря ти колега, това е много важна тема и много важна операция която задължително ще извърша. Само да се стопли времето и се заемаме с моя приятел и колега от форума с тази част.

 

То на фона на това, което съм направил вчера, изглежда все едно съм се полигавил малко със сепараторчето   

 

Благодаря ти за инфото беше ми от полза! Жив и здрав  

Здравейте колеги! Реших да си почистя отдушника за маслените пари или наречен още маслен сепаратор, както и маркучите които влизат в него.

 

Първоначално бях решил да го сменя, но един колега и приятел ме разубеди, иначе проверих цената на оригиналния A1110180335 - 50 лева. Въпросния човек ми каза, че ефекта е един и същ - дали ще е чисто нов или ще бъде добре почистен самия сепаратор.

 

И така днес извърших операцията по почистването на отдушника, като естествено направих фото за да бъде полезна темата   

 

1. Разкачих маркучите, които влизат в сепаратора:

 

   IMG_20151213_151532.jpg   149,8K   38 Брой сваляния    IMG_20151213_151905-2.jpg   122,56K   29 Брой сваляния    IMG_20151213_151806.jpg   143,07K   25 Брой сваляния     IMG_20151213_152018.jpg   115,67K   25 Брой сваляния    IMG_20151213_152024.jpg   121,94K   20 Брой сваляния     IMG_20151213_152056.jpg   130,84K   19 Брой сваляния     IMG_20151213_152102.jpg   126,71K   22 Брой сваляния     IMG_20151213_152234.jpg   144,89K   21 Брой сваляния     IMG_20151213_152249.jpg   134,08K   19 Брой сваляния     IMG_20151213_152302.jpg   55,52K   20 Брой сваляния     IMG_20151213_152340.jpg   85,94K   21 Брой сваляния

 

2. Пристъпих към свалянето на самия маслен сепаратор:

 

 IMG_20151213_152349.jpg   82,95K   28 Брой сваляния     IMG_20151213_152359.jpg   69,31K   22 Брой сваляния     IMG_20151213_152431.jpg   90,71K   20 Брой сваляния     IMG_20151213_152505.jpg   166,76K   21 Брой сваляния     IMG_20151213_152923.jpg   142,4K   20 Брой сваляния     IMG_20151213_152944.jpg   99,56K   22 Брой сваляния   

 

3. И накрая дойде ред на самото чистене, което задължително става с добър бързосъхнещ обезмаслител:

 

 IMG_20151213_153001.jpg   98,62K   29 Брой сваляния     IMG_20151213_153013.jpg   150,45K   26 Брой сваляния     IMG_20151213_153105.jpg   241,49K   27 Брой сваляния     IMG_20151213_153143.jpg   343,76K   25 Брой сваляния     IMG_20151213_153704.jpg   91,52K   27 Брой сваляния   

 

4. Вече имам почистени - маслен сепаратор и маркучи за маслени пари:

 

 IMG_20151213_153936.jpg   129,36K   28 Брой сваляния