slavimaster

Имам регистрация в MHH прати на лично линк това което ти трябва.

Sent from my 2109119DG using Tapatalk

Аз 2 пъти от алито купувам сега трети път ще си взема от там първия път ги бях объркал и бях поръчал за след 2008 г и ги продадох на човек с фейсова 211 и при него тръгнаха. втория път викнах правилните защото за w220 датчиците трябва да са от 2003-до 2007 имат разлика самите системи.

сложих ги след 1-2 км системата ги разпозна и тръгна. Като закачих Стар-а и се рових вътре в TPMS видях че всеки датчих си дава колко ще му изкара батерията г/д всичките ги даваше средата на 2025г а аз ги купих и сложих 2021 което за парите ( 42$ за 4-те)  ако изкарат колкото показва през стар съм доволен. ето и няколко снимки и линк към артикула ако някой реши проверен е продавача.

 viber_image_2022-03-10_11-44-49-042.jpg   91,45K   3 Брой сваляния  viber_image_2022-03-10_11-44-47-639.jpg   87,94K   3 Брой сваляния  viber_image_2022-03-10_11-44-48-297.jpg   54,95K   3 Брой сваляния  viber_image_2022-03-10_11-44-49-692.jpg   53,98K   3 Брой сваляния

 

ЛИНК: - https://a.aliexpress.com/_mL5tYi0

днес минах по край един актрос ама не ми беше удобно да снимам огромна е актроса беше новичък.

според мен на актроси-те май е най голяма

виж ако Газовия комп е по обд да не е прекъснал К линията на самата букса на обд то защото моторна електроника е по К линия

Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

Аз на мойта съм ги прекъснал при бензиновия комп в кутията вътре. ето примерна схема. виж как се прекъсват бензиновите дюзи.
Намери къде са ги прекъснали и си ги вържи като махнеш кабелите на газовия комп защото дори и на бензин сигнала минава през него и ако там има проблем с каналите може да се получава проблема ти.  IMG-26b12cfc2fd224a8869857ea3a0e954a-V.jpg   202,45K   8 Брой сваляния  IMG_20210916_191609.jpg   71,56K   8 Брой сваляния

Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

ето и от мен от 2019 е снимката

 2019-11-02 10-16-54.JPG   102,28K   12 Брой сваляния

На мен и двата Бенца не теглят. Само при един стендаджия си ходя който му се носи славата, че стенда му е един от най добрите. Преди години като сменях почти цялата предница на 124-та едвам я закарах (5км) до стенда то не беше свирене на гуми то не беше дърпане.

 

W220 като му я закарах за първи път в чудо се видя колата така е дошла от Австрия вика някой много е барал (едиствено волана ми беше леко крив не дърпаше) а отзад едвам успя да отвие реглажите вика със години никой не е пипал. пускам волана с 160км и не помръдва на никъде. имам и разпечатка на реглажа , но утре ще мога да я кача че е в колата специално е исках за да мога да калибрирам въздушното окачаване.

Това за хващането на коли в другата лента е нормално ако е в завой.На пример ако си настроил дистроника на дълга дистанция и си в ляв завой той лови колите в дясна лента и набива спирачки докато не се размините.В десен завой може да хване и мантинелата.Тия неща малко ме дразнят.Ако направо се държи адекватно значи няма проблем.

Да в лек завой и преди смяната на държача го правеше. За мантинелата интересно я хваща в завой, но не набива спирачки за нея само писка.
На най къса дистанция го държа защото иначе много отдалече почва да намаля и предния не разбира че трябва да се мръдне и влизат дългите в действие.
Ще го наблюдавам тези дни как се държи вчера на връщане на прав участък точно гумите на предната кола се прибраха в дясна лента и изчезна от екрана.

Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

Много яко седят.

Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

Ето колега това излиза в оригиналната програма може да сравниш да ли си с същия.

 Безымянный.JPG   125,9K   6 Брой сваляния

И аз съм в същото положение 2-3 дена ми запецваше ама с лашкане успявах да прескоча от P, но засега раздвижвам 124-та, че не ми се рискува повече.
Поръчал съм си го алуминиево при това и го чакам да дойде от алито че тук са си повярвали с цените.
https://a.aliexpress.com/_mt76nfH

Ето и клипче как се сменя:
https://youtu.be/CE5x889pOfc
има и други но тука е показано най добре.

Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

Според мен не ти трябва AGM на стара кола която нямаш толкова много електронни модули и системи

 

Ако всичко ти е наред, по ел инсталацията и зареждането ти е в норми при включени консуматори и нямаш отечки когато колата е изгасена не трябва да имаш проблеми.

на мойта 124-ка съм с Gigawat вече 5-6 години и около 80000 км и няма наченки да умира предимно градско каране.

казваш че имаш мощна музика ако има усливател е твърде вероятно заради него да се скапва акумулатора ако не си сложил кондензатор който да компенсира пиковете.

На S-класата съм с агм но там си го изисква има страшно много модули някой от тях капризни и постоянно следене на какво ли не като е в покой колата който малко от малко точат акумулатора и падне ли напрежението под 12в почват проблемите.

Телефона извън колата си работи няма проблеми контактите въпреки, че бяха чисти ги зачистих, но не беше от това пробвах и с друга Nokia по същия начин се държеше.

Накрая дигнах задната седалка дръпнах буксата на модула на Nokia изчаках малко включих буксата и всичко тръгна.

А информативно - някой знае ли какво му се разваля на самото кантарче? Би трябвало да е някакъв механичен проблем

 

Прекъсва се някъде самата лента най често това се случва когато се стъпва с коляно по седалката.