saitov

Колеги, аз пиша първото негативно мнение за човека въпреки че бях доволен първоначално от него.
Проблема на колата ми беше точно над широката лайсна пред задна дясна гума. Там колата беше ударена и ламарината беше вдъбната. Колегата за я изправи явно я е пробил и я е дърпал с нещо отзад. Не знам какво точно е направил но е взел 2 от тапите от подкалника на задната гума и ги е сложил под широката лайсна и не се виждаха първоначално. При последната смяна на гуми забелязах че ми липсват тези тапи от подкалника при което цялата кал и всичко от пътя го е набивало навътре и сега колата ми гние там и вече е доста ръждясала. 
Така че имайте си впредвид че и той се отказа мърляч, въпреки че аз бях клиент който нито се е пазарил за цена нито нищо. Казах му да го направи възможно най-хубаво и ще му плата. Взех си колата и му дадох парите. И сега намирам проблем, който не знам дали може да се оправи. 

Marto BS не ставаше въпрос за този уикенд. Сега този който идва май ще става нещо. Поне аз и Пепи ще излизаме 100%, освен ако не вали. Пък ще пишем в тази тема и който иска да се присъединява

Тези стойности за 2.0 компресора да не са сметки тип спортен филтър +10 коня, махане на катализатор +7 коня и тн. И ако са замерени на дино, дали диното е било калибрирано правилно? Отделно само цифрите нямат значение. Един голям мотор си има тяга още от ниските обороти. Ако на 2-ката тези конски сили и въртящ момент са в малък диапазон от обороти, то тя не може да се възползва от тях много. Отделно при стари коли не се знае коя в какво състояние е. Всичко е относително и не е просто до самата цифра.
Относно първото запитване чисто на теория би трябвало ускорението от 0 до 100 да е по-бързо, но също е възможно задните гуми повече да буксуват и от там да има загуби.

Ето какво успяхме да хванем доста близко до Affalterbach, Stuttgart. Човека не се зарадва след като направихме снимките и доста я понастъпи, с което ни направи още по-голям кеф  20130202_143053.jpg   92,87K   178 Брой сваляния  20130202_143058.jpg   115K   234 Брой сваляния  20130202_143119.jpg   65,95K   223 Брой сваляния.
Ето и още една за кефа  20130202_132448.jpg   95,81K   162 Брой сваляния

Отвратително и селско изпълнение, което струва доста пари предполагам. Не знам защо някой хора толкова целеустремено искат да съсипят колата.

Аз съм още един доволен клиент Подкрепям мнението на колега отгоре

Малко инфо заради големия интерес. Колата е регистрирана за първи път през 1995г. Аз съм третия собственик на колата, първият е бил Мерцедес-Бенц АГ, а човека от когото я купих е 36-ти набор и притежава колата от 16 години. Днеска като си тръгвах от дома му ( Голяма къща с гараж в околностите на Щутгарт- Виненден), човека целуна колата. Човека продава Мерцедеса, защото чака чисто нова Б-класа. Колата от вътре е като нова, а отвънка има 2-3 малки недостатъка, който мисля да управа, като се прибера в България. Колата е със пълна сервизна книжка и е поддържана винаги от Лоринзер (сервиза им е близко до домът му). Цената е 8000(много хора мислят, че е прекалено много) лева, като човека ми даде още един комплект гуми и джанти и шина за ски. За сега не я продавам, а и не обмислям скоро.
Благодаря за всички пожелания