bigbass

ето и малко снимки

На мен ми се плаща заради уменията ми ,а не заради конкретното място на което работя.Дали Люлин е краен квартал е доста относително.

Хубаво е че си си решил проблема за по-малко пари,но аз не мога да си позволя да бъда поточна линия,каквито са големмите сервизи както и персонала в тях.

Не мога да пиша точни цени ,защото по един калник мога да имам работа колкото за капак и обратното.Като тук не става въпрос само за площ ами и за десетки видове дефекти.

Голяма част от редовните ми клиенти са минали през големите сервизи,в които замазват ръждите,бързат в много случаи претупват и то не защото хората са некъдърни или немогат, ами защото нямат време.За да могат да подържат по-ниски от реалното цени.

Проблемът ти е решен,темата е коригирана,така че не се чувтвай длъжен да отговаряш.

Успех и със здраве

Винаги е пишело от 70лв.А не по 70лв.Разбира се че съм правил и правя детайли за 70лв.В твоя случай работата е била за над 200лв.Пише също така че цената се опредля след оглед ,а не по предварителна преценка на клиета.Не съм те излъгал с нищо.За мен винаги на пъво място е било качеството и когато има доста работа по даден детайл предпочитам да  кажа какво ще  струва да се направи както трябва и вече клиента преценява дали го устройва цената.Спрямо четящите в форума си е напълно коректно,защото хората, които искат да получат качествена услуга или най-малкото обективно мнение и съвет има на кой да разчитат. 

Здравейте,

доста сериозни обвинения без покритие.На saitov колата е правена преди 2 години и половина.По неговите думи едва преди няколко месеца забелязал ,че липсват тези тапи.

Много е важно да се отбележи че аз по подкалника съм нямал абсолютно никаква работа за да пипам тези тапи по какъвто и да е повод.Относно другите две тапи на самия панел,които стоят зад лайсната те не са местени.Ремонтът не изискваше по никакъв начин да се пипат които и да е тапи.На доста 124-ки лично съм правил тапи от силикон или пяна,когато забележа че липсват за да не стои отворен подкалника.Какво се е случило с неговите тапи не зная, но  вината затова не е в мен.

 

Относно доста грубото мнение на sasho.

Никога не съм излъгал никой с нищо.Не можеш просто така да ме наричаш лъжец ,защото не ти е харесала цената.Цената се определя след оглед на място.Нормално е когато събираш оферти да минеш на няколко места и да загубиш време.Много подробно обяснявам на всички защо струва толкова ремонта.никога не съм казвал на някой по телефона че ще му е 70лв за да дойде на оглед пък тук да му обявя друга цифра.Винаги съм бил изключително коректен към хората.

reno2001  ако се занимаваш с тази PDR технология си пусни една реклама.Стратегията ти да станеш известен с даване на препоръки и спамене на теми( спамиш ми темите в други форуми ) не е за препоръчване.

Здравейте на всички.

Пускам снимки на една стъклопластова броня за да се види ,че може да се направи така, че да изглежда като оригинална.

Здравейте колеги,

ще си позволя да изкажа и своето мнение или по точно да покажа фактите.

Мерцедес използват ламарина от 0.8мм до 1.7мм. в зависимост от положението на детайла.Японските например използват 0.6 и нагоре.Разликата е само 0.2мм. но 0.8мм е в пъти по - трудна за огъване и манипулации от 0.6мм.

Градушката е едно,а съвсем друго са по - големи деформации тъй като енергията от удара се разпределя по целия детайл и т.н

Фактите са следните- технологията с вакумите наистина работи,но при определени детайли и дефекти.Ако се вгледате ще видите че във всички филмчета се изправят само японски корейски и т.н. но никъде Мерцедес.

Здравейте на всички.

Ето няколко снимки на автомобил пребоядисван от мен преди година и половина.Единственият детайл правен сега е предна броня.

Работя с китове CarSystem бои Mobihel лакове Dupont.Доста са добри са парите си.
А конкретно за ръждите- ако не е изгнил детайла ръждата може да се почисти напълно.Освен в случайте в които е заварявано нещо или е имало удър и повърхноста е ръждясала от вътрешната страна.ако се хване на време има шанс да не избие отново.Но така само се гадае.Не знам при теб колко е.Ако нямада мога да ти го направя така че да не избие след 3 месеца ще ти кажа.Не е в мой интерес да ти взема сега някакви пари и после да ме оплюваш И като пари ще е над 70 лв. защото борбата с ръждата е тежка