Запитване - Общи теми за W211 - Мерцедес-Бенц Клуб България

Здравейте

От едно извесно време реших да закупя автомобил за дълги пътувания.

Спрях се на "Mercedes E320 W211". 2006 година

Днес след като минахме през оторизиран сервиз излезнаха:

Теч масло ACK

Теч Масло вакуум помпа

Клапи картерни газове.

Както и грешките от направената диагностика от прикачените снимки.

Колата е без "DPF" като казвам без имам предвид е изрязан.

Също така ми направи впечатление че колата е на 270000 +малко.

А компютъра не показва че е връщан километража. Това възможно ли е ?

Въпроса е дали някой има идея за каква сума може да бъдат отстранени??

Предварително благодаря и се извинявам ако съм пропуснал нещо.

Прикачени файлове

IMG_20200831_165450.jpg 169,54K 17 Брой сваляния
IMG_20200831_165418.jpg 172,74K 18 Брой сваляния

Колата е без "DPF" като казвам без имам предвид е изрязан.

Също така ми направи впечатление че колата е на 270000 +малко.

А компютъра не показва че е връщан километража. Това възможно ли е ?

Въпроса е дали някой има идея за каква сума може да бъдат отстранени??

Аз лично не съм фен на дизела, но съм върл противник на дизел с махнат ДПФ.

После нали и ти ще дишаш саждите и прахоляка. Аз бих бягал от такава кола.

Относно километрите, при 211 се връщат почти без следа. Не очаквай стандартна диагностика да ти изпише – километража е връщан.

Съвета ми е да погледнете моточасовете на еърбеговете и сметнете средната скорост на автомобила. Ако тя е под 35км в час... може да се замислиш. Или е пипан, или е каран само градско в задръстване 270 000км.... не искаш такава кола. За сравнение моята 211ка 200 копрес е със средна скорост от 58км в час за общо 240 000км

Има и 100% Българско устройство, чиято логика открива несъответствия при Километри и Вин номера в различните модули. Разработваха го мои мн близки приятели за австийските технически пунктове (аз само валидирах)

От година е на пазара.

За сумата, питай конкретен сервиз и механик, или там където са ти парвили проверката