15 мнения по тази тема

[Linkestis]

Здравейте,положението е сериозно,крушките на късите светлини изгарят на около две седмици.Редуват се или се повтарят,лява,дясна или лява и после пак лява.

Вътре във фара кабелите изглеждат добре,тоест нагорели или оголени няма.Изгарят или просто спират преди да изгорят за около 15 мин.Няма значение от крушката,евтина или скъпа както и от марката.Осрам...Филипс и така нататък.

Същото е положението и с ксенон...от 5 до 100 паунда положението е същото.Две седмици и се почва,няма презареждане или проблем с алтернатора.На Стар няма грешки.

Давайте съвети или решение ако сте имали същият проблем.Благодаря

[IIVVOO]

Вода във фаровете не трябва да има.

Капачките трябва да са правилно затворени. 

[Madness75]

Вътре зад стъклото е пълно с тънки кабели, които може дори само от топлината да се прегорели с времето.Колко годишна е колата?

[Linkestis]

2006...явно ще се сваля броня и фарове

[IIVVOO]

2006...явно ще се сваля броня и фарове

?

[Linkestis]

IIVVOO ,през телефона не съм успял да ви цитирам и двамата

Всичко е затворено добре,няма влага.

 

А за свалянето на фаровете съм се опитал да отговоря на Madness75.

Този пост е редактиран от Linkestis: 12 февруари 2020 - 20:53

[IIVVOO]

Изглежда, че алтернатора ти прави проблем съвместно с акумулатора.

Преди да свалям броня и фарове бих заредил качествено акумулатора да видя кога пак ще се появи проблема. Надявам се, че не си с някой акумулатор който е извън определения за този автомобил капацитет.

Този пост е редактиран от IIVVOO: 12 февруари 2020 - 21:15

[Linkestis]

На половин година са и двата от дилър.Преди час сложих отново Осрам.Работи 20 мин. и изгоря.Поръчах си камера да я вкарам във фара да видя кабелите

[Linkestis]

Свалих и двата фара,няма оголени или прегорели кабели.Няма и следи от вода или влага.Освен че съм за нови или за рециклиране на лупите друго не видях

Явно трябва да си заредя повечко крушки в багажника.Тук поне няма проблем да караш с изгорели....

[Silver BENZ]

Нали не пипаш с пръсти балончето на крушката, когато я монтираш, че лошо... Кожата на човека оставя мазни петна по крушката, които я убиват.

[Linkestis]

Нали не пипаш с пръсти балончето на крушката, когато я монтираш, че лошо... Кожата на човека оставя мазни петна по крушката, които я убиват.

Разбира се ,че не.Шофьор съм на автомобили и камиони  от близо 25 години

[Silver BENZ]

Разбира се ,че не.Шофьор съм на автомобили и камиони  от близо 25 години

Почти бях сигурен, че не си, затова и така зададох въпроса.

Просто се сетих за електромонтажник с години стаж, който опипваше халогенните биспини на луничките "звездно небе"...

[Brozestian]

Да не се е разхлабил някой бушон, каква е колата... Реле?

[Silver BENZ]

Като се замисля електрически едно моментно "прецъркване" между плюса и масата за краткотрайно късо също може да гори лампата. Или пък при намокряне в някакъв момент... Някъде да има оголена част от кабел"+", която опира на рамата...

Този пост е редактиран от Silver BENZ: 24 февруари 2020 - 20:24

[Linkestis]

Да не се е разхлабил някой бушон, каква е колата... Реле?

 

Всичко съм прегледал....

 

 

 

 

 

Като се замисля електрически едно моментно "прецъркване" между плюса и масата за краткотрайно късо също може да гори лампата. Или пък при намокряне в някакъв момент... Някъде да има оголена част от кабел"+", която опира на рамата...

Няма,за това свалях бронята с фаровете.В коша прегледах всичко..

 

Предавм се

Този пост е редактиран от Linkestis: 24 февруари 2020 - 22:45