9 мнения по тази тема

[M.Traykov]

Здравейте.Имам следния проблем-при каране на магистрала предимно стрелката на водата отива към 120 градуса без никаква друга индикация за прегряване и след време се връща обратно на 90 градуса.След време пак така.Прави го по байрите повечето пъти но и на равно.Антифриз има няма течове и колата си върви нормално.Някой имал ли е такъв проблем?

[IIVVOO]

 

Нещо такова ли?

Пишат да се провери първо сензора за температура на антифриза.

Този пост е редактиран от IIVVOO: 21 август 2019 - 07:27

[M.Traykov]

Да точно същото и стига до 120 градуса.Сензора който е на казанчето предполагам или някъде по блока?

[IIVVOO]

Сензора на казанчето е когато намалее водата да ти изпише на таблото да сипеш вода.

Имаш сензор на самата водна помпа и над нея също , на термостата ,на радиатор и т.н. 

[M.Traykov]

Много ти благодаря IIVVOO за помощта.Смених сензора който е на термостата и капачката на разширителния съд.Следват тестове да видим дали проблема е решен.Свалих оригиналния датчик може би му е дошло времето.Не изглеждаше добре.

Но видях друг проблем в последствие хах. Около дюзите имам малко масло преди го нямаше.предполагам е дошло от капака на главата.Не се вижда никъде да е омаслено около него и маслото си е на максимума.Някакви идеи къде да ровя?

[IIVVOO]

Масло или нафта ?

Дюзите имат гумени пръстени. Най - често се прецакват когато се изсилва колата преди да е достигнала раб.температура. Като се прецакат има сълзене( или теч ) на гориво.

Издухайте хубаво с пистолет с въздух или почистете двигателя по друг начин.Покарай малко за да се види точно от къде е теча.Има вероятност при смяна на масло да са оляли. 

[C180 :)]

Провери си таблото дали работи както трябва! При мен го има същия проблем само,че на w202! Намери си едно табло за проба и виж дали ще има такъв проблем

[IIVVOO]

Няма нужда да търси друго табло. Демонтажа и монатжа при w204  е доста играчка.

С диагностика дори и с Длефи може да напраи тест на таблото.

 

W204 не е като W202

Този пост е редактиран от IIVVOO: 31 август 2019 - 14:48

[M.Traykov]

Здравейте.

Проблема с температурата е решен.Тествах доволно с висока скорост по магистрала и при изкачване стрелката не мърда от стандартните 90 градуса.

Сега дали е от сензора или капачката не знам понеже ги смених едновременно.Също и антифриза смених,че ми се видя зле.

Издухах с въздух маслото,което не е от мотора понеже си е като ново,пък това от мотора е черно.Сега вече няма.

Най-вероятно IIVVOO е прав,че може да съм разлял при смяната,понеже аз го сменях.

Уж го наливах с фуния пък то какво стана.Поне се отървах от смяна капак засега 

[IIVVOO]

Каква капачка сложи на разширителния съд ? 

За колко bar и на коя фирма ?