11 мнения по тази тема

[imanev]

Здравейте,

Имам дразнещо прекъсване на ниски обороти. Колата леко се разтриса. На светофар, на място. Кара ли се, няма прекъсване и работи нормално. Имах го и преди и се оказа, че свещите ми са заминали. Смених ги преди около месец. След това, вероятно заради старите ми свещи, ми отидоха и две бобини. Смених ги и всичко се оправи.

Онзи ден, на светофар, като се изрязах и пак ми светна чека. Изписа ми липса на запалване в 4-ти цилиндър. Появи се отново тресенето на светофар. Взех още една бобина и я подмених, но без резултат. Посе със сменената (старата) бобина, една по една смених и всички останали стари бобини, но прекъсването остана. Явно не е бобина. Предполагам не е и свещ, нови са.
Днес я закарах на сервиз. Въртяли и те бобините, хем им казах, без ефект. Попитах ги дали не може да е свещ - дефектна. Според тях ако е свещ, ще го има проблема и на високи обороти.

Ако нямате идеи да е нещо дребно- препоръчайте сервиз.

Благодаря предварително.

По възможност в София :-)


Sent from my iPhone using Tapatalk

Този пост е редактиран от imanev: 19 юни 2019 - 19:29

[hammer^BaTe]

Ох.. колко ми е познат тоя проблем и вече няколко месеца не мога да намеря решение.

Ще следя темата с интерес, че при мен изчезват 3 до 4 цилиндъра....

[mitkofitnes]

Я мери компресия че тези клапани не са от най здравите в историята на МБ


Sent from my iPhone using Tapatalk

Този пост е редактиран от mitkofitnes: 19 юни 2019 - 22:17

[mimo160]

Преди време познат с цлк-а имаше горе долу сходен проблем ,всичко се оправи след смяна на датчик на коляновия вал.

[imanev]

Ох.. колко ми е познат тоя проблем и вече няколко месеца не мога да намеря решение.

Ще следя темата с интерес, че при мен изчезват 3 до 4 цилиндъра....

 

Здравей, би ли описал за тези месеци какво си тествал, правил, за да знам, какво не е помогнало :-)
В общи линии ми казаха, че тази грешка - misfire или е бобина, или свещ или изгорели клапани. Ще пробвам първо със свещ, защото при мен отведнъж се получи това прекъсване, след рязко изфорсирване, ако е клапани, ще е постепенно. Ако не стане със свеща, ще мера компресия, а ако и това не е, ще пробвам и с датчика, както е писал колегата в горния пост.

[imanev]

Здравейте,

 

В крайна сметка, аз не търсих толкова идеи какво да правя, а по-скоро търсих препоръки за сервиз с добър диагностик и ако може да е в София.

 

Хубав ден и слънчев уикенд пожелавам :-)
 

Иван

[imanev]

Между другото, не е и от компресия, пак според друг специалист. Ако е от компресия, проблема щяло да го има и на високи обороти, същото казаха и за свещите, така че за сега остава най-вероятно да е датчик. При всичко положения, било токов проблема.

[Bat Andi]

Между другото, не е и от компресия, пак според друг специалист. Ако е от компресия, проблема щяло да го има и на високи обороти, същото казаха и за свещите, така че за сега остава най-вероятно да е датчик. При всичко положения, било токов проблема.

Колата има ли Газ?

[genadi]

Здравейте,

 

В крайна сметка, аз не търсих толкова идеи какво да правя, а по-скоро търсих препоръки за сервиз с добър диагностик и ако може да е в София.

 

Хубав ден и слънчев уикенд пожелавам :-)
 

Иван

Добър майстор - 0888555551 Данчо. Само Мерцедеси работи. Ако му се обадиш, ще ти обясни как да го намериш. До сега не ме е разочаровал.

Успех.

[imanev]

Колата има ли Газ?

Да, аз и сложих. От тогава е минала около 50К км. Проблема го има и на газ и на бензин.

[YavorTotev]

Имал съм доста сходни проблеми с clk-то, което също имаше монтирана газова уредба. Случвало ми се е 2 пъти  - единият път причината беше в кабелите, смених ги и всичко се оправи. Вторият път отне доста време докато го открием, беше в газовото, въпреки, че колата го правеше и на бензин само...Рейката на газовото е изпускала отнякъде, смениха я и колата стана като нова

[imanev]

Проблемът се оказа в свеща. Оправих я и сега всичко е наред. Остава обаче да разбера причината да се стигне до тук.

Мненията към момента са:
1. Буталото да е ударило свеща.
2. Бобината да не работи добре и това да е довело до това изкривяване, предполагам от висока температура.

Свеща (изкривената) с бобината от 4-ти цилиндър ги размених с тези от 5-ти цилиндър. Ако се изкриви свеща на 4-ти отново, значи е бутало, ако се изкрив вече на 5-ти, значи е бобина.

На снимката, в ляво е свеща от 4-ти и до нея е тази от 5-ти. Изправих изкривяването и сега колата не прекъсва.


Sent from my iPhone using Tapatalk