22 мнения по тази тема

[e_dinov]

Здравейте,

Миналата година октомври месец пристигна дългоочаквания чисто нов Mercedes AMG E63S, който закупих от дилъра на Даймлер в България - Силвър Стар.

Сега наближава момента да обслужа абтомобила, но чувам доста неприятни неща за техния сервиз, като например, че сменят части от други автомобили, не сменят маслото, а само доливат и нулират компютъра и т.н.

Всички тези коментари са достатъчни за да нямам доверие на този сервиз и да си оставя автомобила там, затова моля за съдействие, ако някой знае оторизиран сервиз, в който мога да присъствам при смяната на маслото, за да съм сигурен, че ми е сменено, моля да сподели   

 

 

Качвам и няколко снимки за любителите на Mercedes AMG.

 

 

 0-02-05-361e381679974f793890d046e85b6271f6e7e07a40479f975a789b6bac8009f3_3c4ca7e4.jpg   122,9K   44 Брой сваляния  0-02-05-74c13236d5413f48cedd858c65b256bae7db9584283a36d0a05125ab3125ad79_23109da1.jpg   91,79K   36 Брой сваляния  0-02-05-5a8a2a6cfc16cfc128755d8a43192f11e911e7f926aca613c1af7d17a98b4ebb_f0a0d10b.jpg   80,41K   37 Брой сваляния  0-02-05-6ef7264dbb3c9689039906507cf8c2eca05e0be362cca62b3245cac344e8a3eb_e7d03c57.jpg   100,49K   35 Брой сваляния

[bronc]

Много красив автомобил. Честито, макар и със закъснение. 

 

Това, което трябва да имаш предвид е, че за да ти важи гаранцията, маслото трябва да се смени при дилъра, така че нямаш много избор. Чел съм доста добри отзиви за сервиза на Балкан стар (сега Силвър стар) в Пловдив. Доста колеги си обслужват там колите. Доколкото знам и тук в София текат доста промени, но не мога да коментирам.

[Наско]

Ивайджет ?

[vonko1988]

Здравейте,

Миналата година октомври месец пристигна дългоочаквания чисто нов Mercedes AMG E63S, който закупих от дилъра на Даймлер в България - Силвър Стар.

Сега наближава момента да обслужа абтомобила, но чувам доста неприятни неща за техния сервиз, като например, че сменят части от други автомобили, не сменят маслото, а само доливат и нулират компютъра и т.н.

Всички тези коментари са достатъчни за да нямам доверие на този сервиз и да си оставя автомобила там, затова моля за съдействие, ако някой знае оторизиран сервиз, в който мога да присъствам при смяната на маслото, за да съм сигурен, че ми е сменено, моля да сподели 

 

 

Качвам и няколко снимки за любителите на Mercedes AMG.

 

 

0-02-05-361e381679974f793890d046e85b6271f6e7e07a40479f975a789b6bac8009f3_3c4ca7e4.jpg0-02-05-74c13236d5413f48cedd858c65b256bae7db9584283a36d0a05125ab3125ad79_23109da1.jpg0-02-05-5a8a2a6cfc16cfc128755d8a43192f11e911e7f926aca613c1af7d17a98b4ebb_f0a0d10b.jpg0-02-05-6ef7264dbb3c9689039906507cf8c2eca05e0be362cca62b3245cac344e8a3eb_e7d03c57.jpg

 

За да ти важи гаранцията трябва само при тях да обслужваш, сори. Не е готино, но това е положението.

[vencislav]

Здравейте,

... моля за съдействие, ако някой знае оторизиран сервиз, в който мога да присъствам при смяната на маслото, ...

 

Няма оторизиран сервиз в който да присъстваш на каквато и да била манипулация по колата ти. Няма. 

 

Това да душиш гъза и да дишаш във врата на майстора си е ... "смешна" работа която кореспондира със 

старата притча че българина най го е страх да не се мине и да не настине.

 

Като нямаш доверие на "SS" демек Силвър стар, Daimer-Benz има сервизи и в Одрин, Цариград, Солун, Атина във Букурещ също. Будапеща и Виена също са на една крачка разстояние, да не говорим за Белград, ей къде е. 

Този пост е редактиран от vencislav: 19 септември 2018 - 13:27

[SAMURAIJACK]

Няма оторизиран сервиз в който да присъстваш на каквато и да била манипулация по колата ти. Няма. 

 

Това да душиш гъза и да дишаш във врата на майстора си е ... "смешна" работа която кореспондира със 

старата притча че българина най го е страх да не се мине и да не настине.

 

Като нямаш доверие на "SS" демек Силвър стар, Daimer-Benz има сервизи и в Одрин, Цариград, Солун, Атина във Букурещ също. Будапеща и Виена също са на една крачка разстояние, да не говорим за Белград, ей къде е. 

Обаче,

аз съм бил в сервиз (някъде из Източната част на софия беше, май на Митсубиши), където втория етаж е остъклен, седиш си и си пиеш кафенцето и гледаш всичко, което ти се прави по колата, ако ти се гледа, разбира се...

иначе съм съгласен с теб, че това с висенето до майстора е кофти.

 

Колегата има хубава машина, в пълното си право е да е притеснен дали ще се обслужи, като хората. Аз бих пробвал в Пловдив, ако не-чувам страхотни неща за Румъния...

[IIVVOO]

В ивайджет има остъклено кафе на 2 етаж. От там се вижда цялата сервизна база.Сядаш, пиеш си кафето и ги наблюдаваш.

 

 

http://www.ivaijet.bg/contacts

Този пост е редактиран от IIVVOO: 19 септември 2018 - 13:59

[daimler1]

Аз съм чувал за Солун супелативи,след осиране от наша страна.
Ясно стана,че за да важи гаранцията трябва да е в сервиз на дилъра.
Трябва да е ясно също,че това не е 350 ЦДИ и няма много коли в общия случай на които да паснат подменените части.
Вариянт е също монтиране на камера ригистратор,която е полезна по принцип.
На скоро гледахме,как в САЩ ли беше или Канада един гъз от оторизирания севиз ходи да разтрива подобна кола,да си купува ядене и разправяше небивалици на собственика по телефона...

[sami]

Беше в Торонто, Канада. Не вярвам, че и в САЩ да са по-различни. Иначе питай в Ивайжет. Не знам дали обслужването там не се води като в оторизиран сервиз.

[koleto_70]

В ивайджет има остъклено кафе на 2 етаж. От там се вижда цялата сервизна база.Сядаш, пиеш си кафето и ги наблюдаваш.

 

 

http://www.ivaijet.bg/contacts

Точно заради това кафе там повече няма да стъпя. Като си купувах на времето очиларката приятели ме пратиха там за диагностика и оглед, като преди това бяха говорили с Иво (не го познавам лично) да ме чакат. За съжаление него го нямаше там - беше по чужбина... Въпреки, че се представих както ми бяха казали - 45 минути колата ми беше вдигната на подемник като за това време един дойде да се увиси на щангите на предния и задния мост, огледа къде има омаслени петна и толкова. Резултатът от "диагностиката" беше един лист написан на ръка с потенциално преоблемните части за подмяна, а на учудения ми поглед и въпрос - защо не я закачихте на Стар ми беше отговорено, че колата (W210 фейслифт) е със стара електроника и от нея нищо интересно не може да се прочете.... Естествено това не им попречи гордо да ми всземат 90 лева и да ме пуснат да си ходя... Аз лично не бих препоръчал на никой да ходи там след тази случка...

Този пост е редактиран от koleto_70: 19 септември 2018 - 15:17

[Bat Andi]

Обаче,

аз съм бил в сервиз (някъде из Източната част на софия беше, май на Митсубиши), където втория етаж е остъклен, седиш си и си пиеш кафенцето и гледаш всичко, което ти се прави по колата, ако ти се гледа, разбира се...

иначе съм съгласен с теб, че това с висенето до майстора е кофти.

 

Колегата има хубава машина, в пълното си право е да е притеснен дали ще се обслужи, като хората. Аз бих пробвал в Пловдив, ако не-чувам страхотни неща за Румъния...

Аз лично съм доволен от оглед на кола в Пловдивското представителство. Отделиха време за оглед на колата.

Обратната връзка от сревизния специалист беше абсолютно адекватна. Човека имаше познания, съдейки по отговорите на въпросите, които му задавах.

Нещата, които беше забелязал като проблемни, бяха проблемни и нямаше нищо повече като дефекти (предвид относителността на един такъв оглед, все пак не всичко е видимо)

 

Бих препоръчал сервиз  от Австрия на запад. Много малко вероятно е в официален сервиз да не ти сменят дифтунга на пробката на маслото и да я намажат с черен силикон. 

Личен опит от официален сервиз на друга марка

 

Друг плюс е хигиената на работа в тези страни. Преди две седмици пътувах към Германия (със 140ката) и по лошо стечение на обстоятелствата две от гумите ми издадоха багажа в Сърбия. Беше вечерта... реших да карам леко леко и да се добера до Австрия. За малко щяха да ми откажат да ми монтират две гуми, защото установили че колата ми е с две по две гуми с различен товарен индекс. Купувал съм ми 4те чисто нови  заедно, еднаква марка, ееднакъв модел, една и съща година на призводство. За мой късмет се бяха прецакали двете с по висок товарен индекс, и пичовете там имаха размера, който ми трябваше с нисък товарен индекс. По техни думи било незаконно да се кара с гуми с различен товарен индекс. Та след кратка дискуся, даване на ВИН на колата си купих 2 гуми.

 

Имай предвид, че ако искаш да ти обслужат Бенца в сервиз в Герания, трябва да си запазиш час предварително (разбирай месец и повече)

[e_dinov]

Венци, нямах предвид да вися на главата на майсторите, просто да виждам какво се случва с колата. В Силвър Стар като ми слагаха зимните гуми чаках 4 часа със запазен час...

Познати са ми разказвали какви далавери се правят с маслата от точно тези майстори, които трябва да сменят маслото на нов автомобил. Искат типично по български да си направят някоя далаверка и да изкарат някой допълнителен лев отгоре, че са им малко парите, които получават от работодателя си и продават маслото, което трябва да налеят.Долуват един литър, нулират компютъра и казват, че автомобила е готов. Просто не искам да ми се случва това на моята кола. По-добре да бия път до Гърция, не знам. Мен от българи най-много ме е страх...

[vencislav]

Вторият етаж където е чакалнята с кафето и магазина с аксесоари на СС София също е остъклен и 

има изглед към сервизното хале, но само изглед. 

Влизал съм преди години в сервизното хале след скандал. 

Трудно ще стане някоя далавера с масло или резервна част защото по колата работи 1 човек, ако има 

нужда от асистент помощник за някоя процедура и той е там, има и един началник до тях да ги наблюдава, 

контролира и консултира, има също и друг началник който следи работата по няколко автомобила а на 

чело на всички е приемчика с който се консултират и за най малкото нещо по твоята кола и

подготвя и ръководи цялата сервизна дейност по нея. Приемчика също си има началник. 

Общо взето началниците са повече от работниците. Много хора ще трябва да делят ако има някаква далавера.

[Krasi.Martinov]

Венци, нямах предвид да вися на главата на майсторите, просто да виждам какво се случва с колата. В Силвър Стар като ми слагаха зимните гуми чаках 4 часа със запазен час...
Познати са ми разказвали какви далавери се правят с маслата от точно тези майстори, които трябва да сменят маслото на нов автомобил. Искат типично по български да си направят някоя далаверка и да изкарат някой допълнителен лев отгоре, че са им малко парите, които получават от работодателя си и продават маслото, което трябва да налеят.Долуват един литър, нулират компютъра и казват, че автомобила е готов. Просто не искам да ми се случва това на моята кола. По-добре да бия път до Гърция, не знам. Мен от българи най-много ме е страх...

просто прави като нас... след гаранционно обслужване отиваш и си сменяш маслото някъде другаде заедно с филтъра... другите филъри още на място ги караш да ти ги покажат, особенно тоя на купето че хич не обичат да го сменят.
Загубата е около 200лв, ама при бюджета на този автомобил е нищо!


Sent from my iPhone using Tapatalk

[IIVVOO]

Венци, нямах предвид да вися на главата на майсторите, просто да виждам какво се случва с колата. В Силвър Стар като ми слагаха зимните гуми чаках 4 часа със запазен час...

Познати са ми разказвали какви далавери се правят с маслата от точно тези майстори, които трябва да сменят маслото на нов автомобил. Искат типично по български да си направят някоя далаверка и да изкарат някой допълнителен лев отгоре, че са им малко парите, които получават от работодателя си и продават маслото, което трябва да налеят.Долуват един литър, нулират компютъра и казват, че автомобила е готов. Просто не искам да ми се случва това на моята кола. По-добре да бия път до Гърция, не знам. Мен от българи най-много ме е страх...

на мен това ми се случи в Мазда представителството на аерогарата. Като изкараха маздата беше с 1,5 л повече над максимума и маслото беше черно.

 

Най-добрия гаранционен сервиз около БГ е в Истанбул, а и цените не са като в ССтар.