2 мнения по тази тема

[nforced]

Колеги, имам такова модулче на 2.0 kompressor

 

проблема е, че когато е включен през бушона гълта ~250mlA на изгасена кола и резултата е паднал акумулатор за ден-два.

 

Отзад под стелката в багажника бушон 2 който е за него като го включа директно се задейсва едно реле което също е под стелката и консумацията се качва от 0.04A до 0.3A...

 

Ходих днес при колега който има същия модул и реле, след замяна резултата е същият.

 

Преди да разглобя още, има ли някой от вас който да даде насока, аз си мисля, че нещо в предните врати става което изкючва мотора на стъклата когато стигнат до долу, ключета или и аз не знам какво може да е ако не е модула и релето...

 

Дайте съвет 

[sami]

Електромотор на стъклата може би. Махни корите и пробвай като разкачиш електромоторите един по един.

[pavel1828]

Виж плафона в жабката,ако имаш такъв или този в багажника дали не оставят да светят.Най добре им махни крушките и пак пробвай.На скоро колега имаше такъв проблем на друга кола и се оказа това.Поздрави.