4 мнения по тази тема

[Borovkata]

Колеги,

Купих си мултимедия (Китайска), но съм доволен от нея. Проблемът е че след монтиране спря да се отвара капка на чейнджъра, където са разположени копчетата за подгрева на седалките, ESP, аварийните и тн.. Старата аудио система ми беше 20 и нямах чейнджър, но капака за сметка на това си работеше. Въпросът ми е кое командва този капак, защото не виждам логика какво да е станало, всички букси са си вързани и копчетата, които са на него си работят. Ако някой може да ми обясни какво комадва този капак ще съм благодарен.

[Blond]

Когато имах 211-ка специално за този капак ме предупредиха, че е проблемен. 

При мен имаше само начални признаци, че ще създава проблеми - по-бавно отваряне и затваряне, понякога се движеше на пресекулки.

При едно от влизанията в сервиз помолих и ми го смазаха, но превантивно спрях да ползвам отделението под него за важни неща, тъй като можеше да ме "предаде" във всеки един момент.

(моята Е-класа нямаше чейнджър, а си беше ниша с капак)

Спомням си че за смазването му си беше прилично разглобяване - сваляше се капака около скоростния лост и пепелника, но не мога да дам повече насоки и подробности.

[gelevp]

Правилно те насочи колегата Blond, сваля се махагона около скоростния лост, пепелника и после 2броя Torx20 които се развиват +буксите и може да се извади. Ако имаш нещо важно вътре може да демонтираш моторчето от долната страна (отново Torx20).

 

Има клипове в нета за да не счупиш някоя щипка, но като цяло е лесно.

[Borovkata]

Аз съм го разглобявал не едимпат.Капака си работеше перфектно.Но имали шансове стария касетофон да го управлявал и ако управлявал как и с какво.

[gelevp]

Има шанс да, защото при свалено радио апс50 и чейнджъра не искаше да се отвори на моята 211ка, не знам обаче на какъв принцип работи... Остава вариант да захраниш стъпковото моторче отвън и да го вържеш на бутона в панела с аварийните няма да е много приятно да се направи но поне ще работи.