25 мнения по тази тема

[///sasho]

Колеги, обмислям покупката на една такава кола, но като гледам не се предлага голям избор. Интересува ме най вече мнение за този модел кола - като здравина и надеждност, и според вас каква би била нормалната цена на една такава кола.
За сега съм се спрял на тази:
http://www.mobile.bg...88&slink=2evvgh

Това което видях на огледа
+ колата е запазена откъм салон и визия. Работи и почти всичко.
- има изгорели пиксели на команда, амортисиорите на предния капак не държат капака, евтино и небрежно поставено фолио на прозорците, климатика не охлажда, сравнително малко екстри за модела

Ако е възможно за мнение относно автомобила от това което се вижда на снимки.

Този пост е редактиран от ///sasho: 27 март 2017 - 02:36

[Krasi.Martinov]

Колега не е лоша, но аз бих търсил екземпляр с повечко екстри.
На 80% компресора им е за смяна


Sent from my iPhone 7 using Tapatalk
Officeservices.bg

[E.Trifonov]

Амортисьорите са евтини, дори ги има и нови китайски за 20лв парчето.

За екстрите тая кола си е много постна.

 

1.Няма дистроник

2.Няма памет на седалките

3.Няма подгрев и обдухване (доста важна екстра поне за мен).

4.Няма 4x4 (дизелите w220 нямат).

 

И с тези забележки които има според мен не си струва.

 

Защо не се замислиш за бензин с газ ?

[vonko1988]

Колата наисатина изглежда добре, обаче няма нормални за Ес Класа екстри.

 

Имай предвид обаче, че 220-ка запазена без ръжди, пукнати ейр матици или проблеми в скоростите трудно се намира, даже много трудно.

[sami]

След 2003 проблем с ръждите нямат.

Иначе има стандартните екстри за дизел. Като печка. Подгрев и обдухване са доста приятни екстри.

Дистроник като цяло при дизелите почти не се намира.

Иначе проблемни места може да са амортисьори, компресор на еърматика. Дюзи, турбина като при всеки дизел.

[mr Big]

защо се спря точно на 320 дизел, а не на 500 бензин? бензина има определено по голям ресурс, по евтин е за обслужване и в повечето случаи е с повече екстри, да не говорим че и върви повече...

Този пост е редактиран от mr Big: 27 март 2017 - 17:42

[mradulov]

Щото на дълъг път гори по-малко уж. Ама в града разлика почти нема, личен опит с новото добиче, яде си кат бензин. И старото добиче с моя маршрут пак трудно слизаше под 12, коет аи е кат двулитров бензин. Следващата ще ми е бензин, ако електричките не са го изместили вече.

Sent from my SM-N910C using Tapatalk

Този пост е редактиран от mradulov: 27 март 2017 - 19:46

[vonko1988]

Мога да кажа за ЦЛС 320 дизел и ЦЛС 500 бензин, че има голяма разлика в харчалъка и в града. ЦЛС 320 харчи 12-13 средно в града в трафик и с много настъпване. Със същия стил на каране 500 бензин под 20 не можеш го свали. И ако караш много си има разлика

 

Иначе естествено бензиновия мотор е по-корав. За обслужването не знам, едва ли има голяма разлика а и V8 ме съмнява да гълта и той под 9 литра масло.

[///sasho]

защо се спря точно на 320 дизел, а не на 500 бензин? бензина има определено по голям ресурс, по евтин е за обслужване и в повечето случаи е с повече екстри, да не говорим че и върви повече...

Тази кола ми трябва предимно за градско колега , затова съм се насочил в тази посока. 320 цди е добър двигател, имам го на МЛ-а въпреки че там е малко по различен V-образен, но съм доволен като цяло от дизела на мерцедес. Относно разхода не ми е важен, но все пак му обръщам внимание когато прекалява нормалния максимум, а кола на газ не искам да карам.
Безспорно 500 бензин е може би най хубавия двигател на Мерцедес.Няколко мои приятеля са с такива двигатели на техните бенцове и то с този, който е 5.5, но читава кола с такъв двигател освен, че много трудно се намира - почти невъзможно, а и да се намери, което повтарям е почти невъзможно в България е 2 пъти по скъпа от останалите, казвам го от опит. Трябва човек да иска точно такава кола с този двигател, за да и плати цената и да я подържа и да я кара както е произведена на бензин. Според мен мерцедеси с такива големи двигатели са за доста заможни хора.

Този пост е редактиран от ///sasho: 28 март 2017 - 01:11

[vonko1988]

Супер са си нафтовите печки на мерцедес в сравнение с другите марки и наистина за мощността си са икономични

[gelevp]

Зависи от къде ще е колата, в Европа тези коли са им вече старички и бягат от големите мотори, търсил ли си S500 в добро състояние в Германия?

Има и малко по-малък и спънат бензин 320, не е върха на борчето, като разход на гориво може дори да догони 500 ако му даваш повече зор... Просто предлагам да го видиш като алтернатива, V-образния 320 и редовия нямат нищо общо, дори най-елементарното от към вибрации, не се опитвам да те разубедя, аз също карам дизел, просто шанса да намериш читав дизел е по-малък от този да намериш читава бензинова кола.

[mradulov]

Мога да кажа за ЦЛС 320 дизел и ЦЛС 500 бензин, че има голяма разлика в харчалъка и в града. ЦЛС 320 харчи 12-13 средно в града в трафик и с много настъпване. Със същия стил на каране 500 бензин под 20 не можеш го свали. И ако караш много си има разлика

Иначе естествено бензиновия мотор е по-корав. За обслужването не знам, едва ли има голяма разлика а и V8 ме съмнява да гълта и той под 9 литра масло.

Колега,
Явно моето градско и твоето са коренно различни. Аз с Ц220 цди 646 под 12 градско в делничен ден ако докаран плескам с двете ръце. Обикновенно между 12 и 15 ми беше разхода. Сега с трилитров дизел на конкуренцията съм между 15 и 20 градско, че понякога зимата и над 20 градско. Да маршрута ми е много калпав и няма къде да натисна газта, пълзя в задръстването с 5-10 км/ч по един час всеки ден. Пробвал съм с бензин на Рено 1.6 Клио бензин на 20Км от магазина автомат, разход 14-16. Пробвал съм и с други автомобили с бензинови и дизелови двигатели, включително с Форд Фиеста 1.6 дизел на под 30К км купена от магазина, пак 12 разход. Според мен и с Камаз да пробвам пак ще е същото, щото педала на газта почти не го пипам без начение с какъв автомобил съм. Маршрута мие в София, от малко преди Сити Център ди Сердика нол през Семинарията и ТВ Къла, после Оборище до Народно Събрание, после Тодор Александров до Одрин и Зона Б5. След това от Зона Б5 до Лозенец по който маршрут си избервш е все тая, особенно със строежа на метрото на Пенчо Славейков.
Ако иамш кола дето искаш да знаеш колко харчи градско дай ми за три дни да ти кажа. За сравнение текущата каручка из София гореше 9.2/100 в събота за 70 км. В неделя изгори 9.6/100 за 86 км.
Днес пак изгори 16.6/100 за 14 км.
Ако ти се намира некой 500 за проба, аз ще си го храня, само искам да ми е на разположение и уикенда

Sent from my SM-N910C using Tapatalk

Този пост е редактиран от mradulov: 28 март 2017 - 21:56

[sami]

Като ти гледам градското си направо за Тойота хибрид. Като пълзиш в задръстването поне няма да хабиш гориво.

[mradulov]

Значи хибрид на Тойота съм карам веднъж на тестдрайв и пак даде 10.2 разход градско. Около 20 км го карах. Друг хибрид или електеичка не съм пробвал. Веднъж ми се отдаде да се кача на Тесла Модел С, незнам колко гори, ама все едно си яхнал метлата на Хари Потър Нимбус 2001

Sent from my SM-N910C using Tapatalk

[vonko1988]

Ем нямам какво да кажа, твоя маршрут е много тегав Наистина няма кола с която да не ти харчи яко. Аз лично нямаше да издържа такова шофиране всеки ден(не говоря за разхода). Бих се замислил за метро или автобус защото в задръстването и те са по-бързи от колите.

Аз карам 15-20 мин сутрин и в 18 и вече ако джиткам някъде след работа. Събота и неделя ако съм в софия по 3 пъти поне хващам трафика на жълтите павета. И мислех че трябва да харчи повече след като е дизел, кара се на къси разстояния и където има малко пространство се настъпва яко .

Веднъж и аз карах подобен на теб маршрут, от Дианабад до Балкан Стар в пиковия час сутрин. По борд пак си даваше 13 ама сигурно бая повече е изгорило, но беше еднократно и нямаше как да засека.

Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk