14 мнения по тази тема

[kdl]

Светещия цокъл на несветещата страна не свети, нали? А несветещия цокъл на светещата страна също свети, нали?

Я, интересно, виж всички бушони, въпреки че се съмнявам да е от там. Съмнявам се да можеш да замериш каквото и да е на пиновете. Модула проверява за изгоряла крушка и прекъсва веригата.
Според моята логика, като сложиш здрава крушка, при следващо даване на контакт, ще си я види, че е здрава, и няма да има грижи. При БМВ също е така.

Не знам какво са писали като софтуер МБ, затова избърши й грешките и виж дали ще се оправи.
Нямаш дневни светлини, ледчета и подобни цигании, нали? Допускаме, че всичко е заводско по колата.

[sami]

Имах същия проблем на W203. Бях решил, че проблема е в предния сам модул.

Обаче като разглобих таблото за да оправя стъпковото моторче на клапата за краката на климатика бях разместил бушониерата. Като събрах всичко обратно и запалих колата като по чудо заработи и левия мигач във фара. И спря да ми дава тази досадна грешка, че ми е изгоряла крушката. Понякога явно проблема не е в цокъла а някъде другаде.

[sami]

Ако клапата която духа в краката е постоянно отворена. Се купува един ремонтен комплект и се оправя. Работа за 1 час максимум.

 

Иначе като разглобявах таблото просто разкачих бушониерата отстрани. Тя се държи на един щифт и един болт. Та трябваше да я разкача за да мога да махна управлението на фаровете. Накрая като сглобих всичко и мигача работеше. Явно просто съм наместил някъде някой кабел.

[gelevp]

Кур, тате, баница... Гледах днес диаграмата на бушоните - Headlights flasher предполагам, че са мигачите и бушона за тях е - електрически

Ще търся проблема някъде другаде...

Да не говорим, че телефона не можа да се свърже с адаптера и не мога да си изчистя и грешките...

 

W203 и W209 понякога имат проблем със самите държачи на крушките за мигачи, пробвай малко да разчекнеш крачетата така че да дават контакт.

[gelevp]

Ами аз понеже имам 4 цокъла и на 2 от тях са разчекнати, та си строших ръцете от дърпане да мога да ги извадя.. Мислиш ли, че ще помогне да разчеквам и нормалните?

 

На 203 купе съм виждал такъв проблем, пък фаровете и на 203 и на 209 са на един принцип. Ако отвориш чуждите форуми ще намериш много хора да се оплакват... новите държачи/фасунки са доста пари и включват май нов кабел за да се захрани отвън, защото тези вътре често нагарят. Колега от форума скоро мъчеше мигачите на CL203 на жена му, доста ядове дават, уби си два часа в псувни и преправяне без да броя надраните ръце и охлузени пръсти... В общи линии обясни как светят когато си искат, а нашите хубави и равни пътища не помагат много, в крайна сметка ги накара да работят.

[SpLiT]

Аз съм колегата с псувните Значи аз успях да ги накарам да заработят, като взех финна шкурка и много внимателно почистих "релсите" на които контактуват крачетата на фасунгата (държача за крушка).

 

Да знаеш, че на единия фар веднага стана, ама на втория ми се отрови живота, НО като краен резултат е добре - работещи мигачи