26 мнения по тази тема

[Klimfilt]

Под тестер имаш предвид стенд за аморт? Аз ходих на такъв преди да ги сменям моите и малко данните се различаваха от действителността (показваше ми, че десният е по-зле от левия, който беше омаслен). Не бих разчитал много на единия тест, лично аз. А за сходимост, ако не е сменяно нищо по задното окачване надали ще е от него.

Но определено трябва първо да се поиграе с настройките на нива и твърдост. Всичко ще си мине, въпроса е колко... И дано там е от най-ниското стъпало. Аз намерих задни аморт. Febi Bilstein за 290лв парчето с отстъпка. Като после разбрах, че оригинално и Мерцедес вграждали такива в завода, само че с етикет на МБ...

[Pe6o666]

Със Стар трябвало да се пусне калибровката.

[Klimfilt]

Не съм запознат с този тест за аморт. през Стар. Малко инфо или да споделиш впечатления като го направиш?

[hammer^BaTe]

Честито, Пешка !
Ей така се почва в новата година...

[daimler1]

Не съм запознат с този тест за аморт. през Стар. Малко инфо или да споделиш впечатления като го направиш?

Пуска се автокалибровка през Стар и колата започва да се клати нагоре-надолу в различни конфигурации и по този начин се калибрират датчиците на въздушното.
Въпреки че ми обясниха,че самата система е много по-прецизна от калибровката на Стар-а и ако има проблем сама си казва и ако е възможно се наглася.

[Krasi.Martinov]

Аз пък си мисля че ниво се регулира с рулетка и компютър


Sent from my iPhone 7 using Tapatalk
Officeservices.bg

[Pe6o666]

Много полезни мнения даваш...

Чак се чудя зашо ти ги одобрявам, честно.

[pitar_r_r]

Адаш, честито за новата придобивка.

Със здраве да ползвате ML-а  и  много безаварийни километри.

[gelevp]

Аха. Казаха ми че с тестера трябвало да се пуснат настройки на нивата. После сходимост защото от сходимостта мятала гюбеци задницата

Дано мине с това...

 

Дори и абсурдно да се стори на някои хора, 211ката ми в началото мяташе задница през малки неравности и шахти на мокра настилка, минах през аморт. проверка на пружини, друсалка/стрес тест, смяна на тампони на заден мост, 3-4 реглажа на различни места... Накрая се оказаха разбити втулки на рейката от хубавите ни пътища, нямах сериозни оплаквания и тропане (бях ревизирал предница) затова не бях обърнал много внимание на рейката , с нови втулки колата заспа. 

Малко дълъг поста стана пак, но МЛ-а не е с много лека предница, прегледай по-обстойно преди да сменяш скъпи част които не са причинител на проблема и има още хляб в тях.

[daimler1]

Пешо,на мен лично Мимо много ми е помагал за ходова част.Лично той.Ако се затрудните с откриването на проблема,може да му се обадиш.

[Pe6o666]

Приятелче е, ще му се обадя като минат халите навън

Мерси

[Pe6o666]

След реглаж в БС, колата е като залепнала на пътя. Била е много зле от към нива и сходимост...

Но като са я мили някъде се е намокрило и сега търсят от къде влиза водата.

Стоповете бяха с чисто нови уплътнения след смяната на САМ модула но пак се пълни...