След като колата започна да пали трудно когато е топла реших да започна да търся проблема.
Започнах с конекторите на ECU то и открих омасляване...
След кратко търсене в google разбрах, че от буксата на въпросния датчик пълни масло и така чак до ECU то.
Прочетох също, че даже в Англия и Америка има кампания за безплатна замяна на датчика и един куплунг...
Въпросното омасляване води до повреди в ECU то и трябва да се реши. Лошото е, че ходих до 3 автомобила за части и от всички беше текло....
Някой има ли идея как да се поправи този теч?
Sent from my SM-G850F using Tapatalk