15 мнения по тази тема

[pepo.vasilev]

Добър вечер колеги, от скоро съм собственик на мерцедес ц220 2005 година. Като цяло колата много ми харесва, но имам два проблема където ме дразнят и реших да се допитам до вас:

 

1 - Датчика за външна температура къде се намира, защото отчита с 3-4-5 градуса по-висока температура?

 

2 - Имам грешка в ЕСП - то, ходих на диагностика казаха ми, че воланът не отчитал ъгъл на завиване и ми говорят за някакъв лентов кабел. Този лентов кабел според мен трябва да е свързан към датчик, възможно ли е да се смени само датчика или само кабела? И знаете ли каква му е цената гори-долу?

 

[sami]

Привет колега. Честито за придобивката.

1. Датчика за външна температура се намира на предната броня. Ето снимка
http://i35.tinypic.com/6rrot4.jpg

2. Датчика за ъгъл на завиване наистина е захванат за лентовия кабел. Ето едно клипче да придобиеш представа.

[pepo.vasilev]

Благодаря много, видеото наистина беше полезно.

Имам и един друг въпрос може и малко тъп да е - четох, че греша в есп давало, когато гумите били различни. При мен са така, но са си две по две - предните са 205/55/16, а задните 225/50/16. Възможно ли е да е от това?

[drjivago]

Не. Това си е оригинално така
Двата размера гуми имат еднакъв диаметър. Грешка в есп може да излезе от различни по диаметър размери.
Грешката в есп е нещо, което си излиза на диагностика

Този пост е редактиран от drjivago: 27 октомври 2015 - 20:25

[pepo.vasilev]

Благодаря за бързите отговори.

[frxbg]

Ако е датчика за ъгъл на волана можеш да опиташ да дадеш на контакт навиваш пълен ляв и пълен десен след това може и да се оправи. При мен го прави ако е паднал акумолатора.

[pepo.vasilev]

Пробвах вече но няма ефект. На диагностика показва, когато е изправен волана 0, но когато се завърти наляво или дясно нищо не се променя.

[pepo.vasilev]

Привет колеги, вече имам яснота по проблема с лентовия кабел. Излезе, че лентовия кабел е здрав но проблема е в самата платка - решението какво е - смяна на целия механизъм или само на платката? Забелязах, че когато не съм палел колата примерно един ден при запалване ЕСП - то сработва, докато не завъртя волана в някаква си посока и след това изписва грешка в ЕСП.

 

Искам да попитам и как се сменя датчика за външна температура - през малката пластмаса в под калника или се сваля решетката където е самия датчик?

 

Колата е C220, 2005 facelift.

 

Благодаря. 

[Petio1807]

Здравейте
Имам проблем с лоста на чупештия волан.Воланът си ходи нагоре надолу лоста не функционира.Моля за съвети!


Изпратено от моят VTR-L09 с помощта на Tapatalk

[daimler1]

Здравейте
Имам проблем с лоста на чупештия волан.Воланът си ходи нагоре надолу лоста не функционира.Моля за съвети!
Изпратено от моят VTR-L09 с помощта на Tapatalk

Електрически ли е лоста или механичен?

[Petio1807]

Механичен е

Изпратено от моят VTR-L09 с помощта на Tapatalk

[Petio1807]

При изтеглен лост движи се и при прибран също

Изпратено от моят VTR-L09 с помощта на Tapatalk

[daimler1]

Мисля че това ще ти свърши работа
https://m.youtube.co...jQkYAHuho&t=49s
Весели празници!

[Petio1807]

Благодаря много утре ще пробвам весели празници


Изпратено от моят VTR-L09 с помощта на Tapatalk

[Petio1807]

Благодаря много за клипа свърши ми работа.Радвам се че има хора като теб да помагат. Много здраве, щастие весели празници ви желая.

Изпратено от моят VTR-L09 с помощта на Tapatalk